Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

по ссылке безликое, мегапопулярное среди хомяков, идущих к успеху, сыпучее неуправляемое говно, которое встречается чуть чаще, чем каждые 45 секунд в московских пробках...
ты этот отстой описывал как "не как у всех" и всё такое???

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

я предпочту купить рено меган 2005 года за 250 рублей и ездить на сервис один раз в год, чем тратить свое время на обслуживание и лишний головняк псевдо-престижной или псевдо-гоночной машины.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Самая хорошая машина это новая .:storm:

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

а нах он на дизеле, они в те времена были отстойные.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Ага, но почему-то из новых, что продаются на нашем рынке ничего не хочется...

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Не не! Я же не из мухожопинска, а местный)) вижу сколько их.
Я говорил не о всей карме этого авто! Мне именно этот кузов нравится чисто внешне, не более!
И кстати, если уж так, где щас найти нормальную машину? Все что более менее доступно, это масса!

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

оч комфортое, для такого огромного ведра вполне нормально управляемое. и кстати на счет сыпучести миф из серии сыпучести альф дядь. как повезет. отличный вариант - мне оч нравица рулить это ведерко, и кстати жрет меньше бреры тут так любимой, с 3и2 которая.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

То же самое относится и к мотоциклам? Вместо дукати - хонду или сузуки?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

они были лучшими среди одноклассников

Добавлено через 1 минуту
Не знаю как у тебя, но если бы не тюнинг, то да, ездил бы к Оберону раз в год

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Alexey , а вот мне жутко с ним не повезло, если начну перечислять все проблемы за три года, то до вечера затянется...

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

в смысле если бы японец был, то раз в год?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

лучше купи дымящий 230е с приличным кузовом тыщ ща 50-150, потрать ещё 50 на мотор, 10-20 на ходовую и всё, бинго!
я года три назад так и сделал было, да бывшая жена разнылась, мол, не хочу на пенсионерской машине и всё такое... я и проявил слабость характера...

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Нет, в смысле дукати просто так не ломаются. Поломка дукати в 99% случаев - это следствие либо падения, либо того, что ремонтом занимались пидарасы

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

+1 за миф. Знаю несколько чел на 3-х Диско и фрилендерах, люди ездят без проблем и оч довольны.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

фейспалм.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Так чем меган лучше старого мерса в хорошем состоянии? Имхо - только наличием большего количества электроники, подушек безопасности, и удешевления конструкции.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

они тогда все были г@вно, а лучшими были VM Motori из италии.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

ну не гта конечно;)

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

я бы без проблем у ложился в твой бюджет, но тебе вряд ли доступны такие решения.
из того, что пойти и купить, нет в твоём бюджете ни одного решения

Добавлено через 1 минуту
ты гта как раз за полляма и отдал, вроде?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Oberon, а вот скажи, что по твоему мнению, если не брать бюджет в расчет, что сейчас на самом деле не безликое и стоящее? Я вот о смене машины думаю уже около года, автосру весь до дыр засмотрел, но вот ни к чему на 100% душа не лежит..

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Дядь, и в итоге что бы ты взял за эту сумму?твой идеальный вариант и вердикт каков будет?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Ты о чем? Какие решения?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Если мы говорим, что нужна машина на повседнев (а не по каким-то ностальгическим мотивам), то 8 летний меган за 250 тысяч лучше 20 летнего мерседеса в следующем:
1) Правильно, безопасность. 5 звезд по еуро-н-кап
2) В целом беспроблемная машина, которую можно купить с пробегом до 100 км за указанную сумму. У меня был такой, купил с пробегом в 60 тысяч, продал с пробегом 120 тысяч. Суммарное вложения вместе с резиной за 2 года составили около 40 тысяч рублей. Не было ни одной незапланированной поездки в сервис, все строго по регламенту. Продал знакомому, по Твери она проехала еще около 100 т.км.

Все остальное - субьективно, потому что сравнивать машину с пробегом в 80 и с пробегом в 500 тысяч как-то не очень корректно.

П.с. По поводу старых и сверхнадежных немцев - устриц ел, был 2ой и 3ий гольф, каждый с честным пробегом в 300-400 тысяч километров. И каждый был в идеальном для своего года выпуска состоянии. Времени в сервисе я проводил больше. Плюс есть проблема с тем, чтобы купить качественные запчасти. Те запчасти, которые продается на 20-30 летние ваги и мерседесы очень часто оказываются китайским барахлом, которое по качеству наверное не лучше чем запчасти на жигули.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

а 123-й не хочешь? он круче, кмк, но не совсем за копейки.
http://auto.onliner.by/2014/02/10/mercedes-265

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

сцуко я чуть не сжёг свой завтрак, пока всё это тут печатал.
сенодня я ненавижу весь мир!

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Сказал же, хочу новый кактус!

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

что есть кактус?... я про мерс подумал в 124-м кузове)

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

проехали.
кст, почему тебя ещё не убили?)))

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

По поводу третьего гольфа не соглашусь - окуительная машина,я даже не смог ему дать за щеку,а это поверь я умею делать))запчастями никогда проблем не было даже у нас в провинции,все в наличии и в любом ценовом диапазоне))

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

это было утопичное желание, найти 124 в идеале и за дешево. По примеру того 123, который ты привел по ссылке

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

та самая гта у Алексея...
было бы на что, забрал бы и радовался!

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Нет уж, говори, теперь многим интересно?))


эммммммммммм)) кто? за что?))

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

да. не напоминай ) у меня к этому какое то неоднозначное отношение...

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Я же не сказал, что он плохой. Просто есть нюансы. На бракованные запчасти я натыкался не раз, поэтому и говорю об этом. Хотя они и правда есть в любой подворотне. А уж сколько разборок. Но мне не нравится тратить половину выходного дня на замену какой-нибудь копеечной шаровой, чтобы через 2 недели опять ехать на сервис, потому что она оказалась бракованной

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

нет, говорить не буду. оно находится за рамками понимания большинства форумчан.

за тот косяк с темой про моё бахвальство, вот за что)))

Добавлено через 2 минуты
покупай заведомо хорошее и всё.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Я понимаю о чем ты. Это не моя история)) Мне ща нужно скорее что-то офисно-пробочное))


Так и думал))) Я ж звинялся, простили наверно)))

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

ээээ, ты за мной замечал, чтобы я кроил на комплектующих?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

вот и у меня!

Добавлено через 1 минуту
да. вместо вилки картриджи, например.

Добавлено через 2 минуты
офисно пробочное вон с Крэнгом кактусы разводите и хорош тут о прекрасном рыдать!)))

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Гыыыы) Не, я такие бибики не люблю))

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Это кроилово? Ну ладно

Добавлено через 1 минуту
Ахуеть ты загнул.

Добавлено через 1 минуту
А может ты еще вспомишь, как я этой осенью на обслугу 999 потратил треть их стоимости?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

ну на задроченный сбк можно потратить и в разы больше, вопрос лишь масштаба трагедии.
про загнул-- ну кактус и кактус, вон можно шкоду йети взять, 1,2 турбо 7ст кпп, она даже бежит довольно шустро с места... и кст я бы взял себе, но с максимально доступным мотором.
а про картриджи-- я мож что и путаю, но...

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Причем ты же прекрасно знаешь, что я ностальгирую по старым временам и технике порой похлеще оных. И моя позиция, что понастоящему ценные экземпляры ушедшей эпохи должны храниться в теплом и охраняемом бомбоубежище, их нужно беречь, а не ездить на них каждый день. А на кактусе/сивике/мегане можно и нужно ездить. Вспомни количество твоих дтп за последние 3 месяца

Добавлено через 1 минуту
А на неценным экземлярам место на свалке, ибо это устаревшее гавно мамонта

Добавлено через 4 минуты
п.с.
Oberon, напиши в Пенске, пусть отмашку дадут

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

знаешь, столько же дтп на 124 были бы настолько же плёвой проблемой, как и на сивке. разница в том, что 124 или е34 я бы быстренько починил, а сивку гоняю в хвост и в гриву прямо битую.
альфетту держу пока в гараже, но грущу по этому поводу...

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Дядь, 250D - миллионник.
У меня нету фотки, но мой бельгийский друг, спец по мерсам, запечатлел клиента с пробегом 777777 км :)

И в старых дизелях кроме ТНВД ломаться нечему. И да, их в любой деревне починят, потому как трактор, он и есть трактор :D А из электроники, там только реле накала свечей, без всего остального она поедет.

300D турбо похуже по надёжности, но тож хорош.

И сам знаешь, обычные дизеля Насос-форсунка, они как тракторы: тяга с низов, могут сутками ехать с крейсерской скоростью, но к сожалению, удельная мощность небольшая. И расход, кстати, практически неотличим от современных комон рейлов. И жрут любую соляру.

Живой 124 дизельный либо в краснодаре искать, либо в Беларуси. Так как Беларусь, в те времена была "дизельной" страной.

В Европе есть красивые машинки, но таможня...

Добавлено через 6 минут
И до 500К Шкода Суперб 1 с 1.8Т мотором, не ломается и большая. Только ЛКП у них откровенно фиговая. Ну и дизайн простецкий.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Литовцы пригоняют под заказ, под убитый кузов с документами, потом фрагмент кузова нужно вваривать. Идеально чтобы по цвету совпадало... но дороговато всё равно получается. Не знаю сейчас востребовано ли, но в РБ пару тройку лет назад эта схема работала, бегают у нас такие машинки.
Была когда-то идея Ауди Аванта 100 (200) полноприводного найти, конца 80-х.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

при той же мощности хуже характеристики мотора и морда тяжелее, это не гуд для управляемости. в остальном машина ок, кст. но их на мешалке в москве не найти...

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Сань, тебе повезло.
На моих глазах было 3 проблемных Мегана-2 городской эксплуатации с небольшими пробегами.
У всех трех беда была с проводкой к задним фонарям (невозможно было ТО пройти). Постоянно перегорали лампы фар... У 2-х пришлось менять опорные подшипники раз в 20 тыс. И так, по мелочи....

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

JohnNik, у меня был трёхдверный хэтч, сделанный во Франции, а не турецкий седан. Возможно в этом причина

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Точно! Это все объясняет! ))))

Добавлено через 2 минуты
:storm:
Фокус 2 рестайл 2010г 2-х литровый на мешалке.
У меня такой. В хвост и в гриву. Все жду, когда чего-нить накроется...
Жаль, что турбу не так просто воткнуть (нужен ребилд двигла). Но меня устраивает.
До этого был такой же фокус2 3-хдв. хэтч. за 80 тыс. не было проблем вообще. 2 литра - самый беспроблемный движок из всей линейки.
При этом - самый экономичный. Как-то удалось до Питера доехать на одном (!) баке с Зеленограда! Расход показал 6.4 л!

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны