Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

10w40 жи есть, па брацки.
7100 если хочется мотюль

https://sun9-9.userapi.com/c854028/v...Fy_vWHnMvI.jpg

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Спасибо, просто я так понял это для воздушников.
Вот эта косичка на звездочке, говорит о том, что ее с завода не меняли?

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

нет, это делают что бы не откручивались болты на треке

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Там она так аккуратно закручена была, что есть подозрение сделано это было не вручную. Короче она уже в помойку улетела.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

шуруповертом крутят

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Мужики, подскажите, что это за хрень на фото? Из под нее течет жижа. Я так понимаю это гидравлика сцепления, прокладок под ней никаких нет, как решить проблему и что туда заливается.
Зы не судите сторого, это первый мотоцикл в жизни.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

рабочий цилиндр сцепления, заливается туда тормозуха.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

если ты про красноватую "хрень", то это гидроцилиндр сцепления

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

спасибо
dot4 подойдет?

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

на бачке же написано)

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

да

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Спасибо посмотрю, но там вроде только ироглифы были

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

на самой крышке черной. не на наклейке что на бачке

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Мужики, подскажите, какой антифриз лить? Хочу промыть систему...

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Систему промывают дистилированой водой, все остальное от лукавого.
А в плане антифриза красные для алюминиевых блоков, из раздела G12 и выше

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Киборг, спасибо.
Разобрал сцепление, я так понимаю совсем беда?

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Ищи мануал, промеряй толщину пачки и высоту пружин, сверяй с допуском в мануале

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Будем искать...

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Смотря какая жижа, если масло - то менять два О-ринга на штоке, если тормозная то замена этого цилиндра или его ремонт (у меня был Aella, он чинился). Тормозуху с покупки лью DOT 5.1, с ней мягче рычаги работают и перегрев лучше держит.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Сейчас уже не понять, что там текло, я тряпкой протер насухо, пока все в идеале.
При снятии главного циллиндра, обнаружил отверстие. Обратил внимание, что от туда может сикать. Фото прикладываю

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Отверстие «дырка» на третьем фото.
И еще. Подскажите, где Питерцы берут зп?

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Дренаж. Собственно если оттуда течет, то скорее всего это тормозная жидкость. Она течет из-за сдохшего сальника в цилиндре или попавшей под сальник грязи (редко). Причиной смерти сальника в большинстве случаев является мертвый подшипник прижимной плиты.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Парни, еще вопрос, что это за хрень? Похоже на упор
Для бака, но эта штука коротковата

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Упор для бака и есть

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Я в одном из роликов на ютьюбе видел, упор для бака крепиться под седлом,
И был другой формы. Как и куда он ставиться?

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Он и есть. Второй наконечник отсутствует. Эта скобка застегивается на верх рамы, а второй частью подпираешь бак (там должна быть вилка прорезиненная, в которую вставляешь ребро бака.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Значит вилка утеряна. Именно такой «двусторонний» держатель я и видел в ролике. Спасибо

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

У меня точно такой же, но на конце резиновая лапка.
Крепится на раме есть такая палочка за нее изгибом цепляется. Попробую сфоткать, если не забуду.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Это и есть Aella. Там внутри пластиковая направляющая и квадратный О-ринг на цилиндре, и это всё центрует сальник который ты видишь. Сальник этот поменять, всё разобрать и помыть и под сальник заложить смазки. Дырочка как раз для поступления воздуха и дренажа между цилиндром и сальником.
И да, этот цилиндр умирает махом от умершего подшипника в выжимной плите. Купи подшипник на экзисте Koyo 62012RSC3, стоит 250р. (именно С3 на конце).

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Спасибо за совет

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Тоже стоит цилиндр aella, подскажи пожалуйста, где найти сальник для него? По маркировке на сальнике в продаже не нашел.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Посмотрю, вроде есть в наличии.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Я тоже сторонник "минуснуть" 1 зуб на ведущей, чем добавлять 2-3 зуба на задней звезде. Ведущая звезда раза в 2-3 дешевле в покупке чем ведомая, да и нет проблемы - если длины цепи не хватит (вдруг) то придется еще и цепь покупать на "ровном месте". А результат будет ровно тот же - ибо 1 зуб "спереду" стоит 3 зубов "сзаду"

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

В обычных "Резинотехнические изделия" есть, или в магазине подшипников.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

George
http://резина74.рф/catalog/koltso_uplotnitelnoe/

И вот ещё )) http://резина74.рф/catalog/shayba_khokkeynaya/

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Мужики. Выкатил своего коня после зимовки, проехался км 50. По возвращению в гараже учуял запах бензина. Течь в районе крепления бака к раме. Где то читал о такой проблеме, найти не могу. Как то лечится?

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

О проблеме пишут...а как лечить хз..А точно в месте крепления течь? Там шланги ещё крепятся...
Сфоткай тут глянуть,ну чтобы наверняка видеть что течь в области кронштейна

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Точно не шланги. Там не понятно что фоткать. Нечь то как бы не серьезная. Не поливает. Но проводя салфеткой вокруг кронштейна, она подмокает.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Бак с защёлки снял,откинул его..и хоть зафоткайся и кронштейны и шланги...)
Тоже есть подозрения..думал тальком проверить что-ли...не явно как-то то-ли да то-ли нет)
Думается если течь-или бак пластиковый искать или этот варить)
Все потраха вытащить ,чем-то залить не горючим,затем опустошить,высушить.И норм сварщику..красить...
P/S Не смотря что с пластиковым мот легче Стальной больше нра..)

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Известная тема. Варить там сложно, проще залить компаундом, ну или эпоксидной смолой с пластификатором, за неимением оного

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

А ну вот профи подтянулся) Значит заливать какой-нибудь чёрной жижей ,всё..теперь ясно)

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Кто то явно пытался устранить эту проблему до меня. Видимо за зиму подрассохлось и дало течь

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Замазывание снаружи результата не даст. Залить компаунд следует внутрь.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

застраХУЙ братуху и жди фаер-шоу) не?)))

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

А..ну тут видно ,даже в *розовых* очках..) Замазюкины..часть2

Andrey_russs,ABC дельный совет пишет про компаунд..

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Сварке тоже поддается, но не все могут сделать это с первого раза. Верне не только лишь не все ... но можно.

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Ну можно просто не курить возле :sarcastic:
Бак под горло залит. Надо как то сливать .....

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Я по варварски сливал..Приоткрутил хамут тот что держит подающий топливо шланг со стороны бака(штуцера).Приготовил заранее такого же сечения шланг(примерно метр).Затем проворачивая щланг на штуцере потихоньку вытягивал его,но не полностью,до тех пор пока не чувствовалось что шланг идёт легко.Ну и резко снял шланг и тут же пальцем штуцер заткнул..)))
Потом подготовленный шланг-палец убрал шланг воткнул..но естественно бенз и руки и всё кругом облил...)Другой конец шланга в канистру.
Разумеется есть более гуманные и профессиональные способы)
Мне не хотелось замарачиваться.Руки помыл,бенз испарился...

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Вечерком попробую:hi:

Re: Купил S4, и радуюсь и плачу. Help
 

Так риск не в этом, бенз на гоячий мотор/коллектор попадает и все.

На Априлиях старых для удобного снятия бака стоял пластиковый разъем быстросъемный, который со временем давал течь. Так некоторые байки и сгорели от этого. Может прям во время движения полыхнуть, или на стоянке после.