Re: А я сегодня...
 

kazalukaka, а хде мот?, я за тобой не успеваю... то х*и, то мот, теперь шлюпка...

Re: А я сегодня...
 

ручки почти похожьь ))))) не нашел за приемлемые деньги.

Добавлено через 2 минуты
видел бы тебя этот дядя!!))))) ...ГАД он на самом деле со своими анти программами !!

Re: А я сегодня...
 

дядя саша красно солнышко (не масон). подкурюет и улыбается всем кто в чатике и похоже намекает на секс

Re: А я сегодня...
 

Предвкушаю http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...9be93e3890.jpg

Re: А я сегодня...
 

Со вчера на сегодня ночью.... Неудачно открыла дверь машины.... Рассекла бровь, попугала ночного фармацевта кровищей и стала обладательницей плавного отека перетекающего в макияж а-ля клеопатра))) в выходные зацвету полным цветом))
Не будте резкими, дамы и господа))) и держите голову подальше от распахивающихся дверей)))
Всем здоровья!!!

Re: А я сегодня...
 

RussoFiore, повезло что глаз не задело.
Здоровья!!!

Re: А я сегодня...
 

RussoFiore,
Представляю тебя на тех соревах по армреслингу с такой фишкой

Re: А я сегодня...
 

У собачки боли, у кошечки боли, у RussoFiore не боли

Re: А я сегодня...
 

Да ладно, и так красива ! )))

Re: А я сегодня...
 

А я вчера (27 февраля) за 20 часов успел два раза прилететь в Домодедово и два раза - вылететь оттуда же, и всё это - в рамках возвращения из своего английского путешествия домой. Прилетел я из Лондона в 4:30 утра и должен был тупо вылететь в Саратов в 13:40. Тупо вылететь тупо домой, как это уже делал десятки раз. Но тут вмешалась туманная (вовсе даже не в The Foggy Albion, а в Саратове!) погода, и мы вылетели где-то в 19:30. Не буду описывать все откладывания рейсов и переживания, не в них суть.

В общем, вечером мы таки вылетели. Пока летели туда (порядка 750-800 км, где-то 1:10-1:15 лететь), погода в Саратове снова ухудшилась - мы покружили над городом с полчаса, ожидая улучшения видимости, но не дождались и полетели на запасной аэродром. Который, как оказалось, вовсе не в Самаре и не в Пензе и даже не в Волгограде, как можно было бы подумать, а в... Домодедово - откуда и вылетели! Можно представить, насколько сильно все мы обрадовались - ещё час+ лёта и мы как будто никуда и не летали за эти три часа.

Но и это ещё не все издевательства саратовской погоды над нами. Пока мы летали туда-сюда, погода в Саратове сильно улучшилась и видимость стала вполне приемлемой для приёма и отправки самолётов. Поэтому, только мы приземлились в Домодедово и стали готовиться требовать предоставления гостиничных номеров для ночёвки, нам сказали оставаться на местах, так как они решили дозаправить самолёт и, цитирую, "попробовать слетать ещё раз". "Попробовать", они говорили! "Ещё раз попробовать слетать", мля!

Ну да ладно, забоявшимся и уставшим (их было немного, но были) пассажирам позволили сойти с борта, сгрузив их багаж, а мы снова вылетели в Саратов уже где-то около полуночи. В это время в Саратове стало совсем хорошо и чисто, но... вы будете смеяться, но пока мы летели туда, видимость снова очень сильно ухудшилась (горизонтальная - с 3000 метров до 200 метров!) и нам ничего не оставалось, кроме как снова начать нарезать круги и овалы над городом, ожидая улучшения погодных условий.

Можно представить себе степень нашего огорчения и появления первых ростков пофигизма. Казалось, что вернёмся мы в Москву ещё раз, ибо командир не говорил более ничего, а мы кружили и кружили. Прошла вечность (ещё одна)! и мы наконец-то услышали звуки механизации крыла: щитки, закрылки, предкрылки - вот это всё, а затем и звуки выпускаемого шасси. Но радоваться было рано, пассажирам оставалось только молиться и надеяться на профессионализм пилотов, ибо не было видно вообще ничего, только перед самой землёй прорезался свет огней родненькой ВПП. Садились мы тоже слегка весело: немного корявенько (ветер, видимость, сказалось всё) и оттормаживались от души, но сели же!

И вот тут всех прорвало! Я почти никогда не хлопаю при приземлениях, потому что ничего этакого в них обычно нет, а часто и вообще во многом работа электроники, но тут я захлопал громче всех (так казалось всем, наверное, поэтому в целом получилось громко - так у нас не хлопают заезжим московским артистам!), но только при снижении скорости до 40-50 км/ч, ибо... сами понимаете... А то наш народ начинает хлопать при первом же касании полосы, что ещё ни о чём особенно не говорит.

В итоге, это было одно из моих самых радостных возвращений домой за очень долгое время, хотя я отсутствовал то меньше недели. Правду говорят: чтобы сделать человеку хорошо, сначала нужно сделать ему очень плохо. Вторая ночная попытка прилететь в мой туманный город оказалась успешной - спасибо профессионалам из "Саратовских авиалиний" (к нам больше никто и не летает - боятся, наверное :) ).

Re: А я сегодня...
 

Beowulf, еще одно подтверждение что мск - Саратов лучше в поезде ночь проехать, кстати там пустили кого нить, а то раньше только саравиа летали, последний раз хотел из Саратова быстрее срулить, но цена в 11 тыщь за 1.5 часа полета выбила хмель из моей головы, как любят говорить в Саратове, напрочь

Добавлено через 1 минуту
а вот дочитал, значит так альтернативы саравиа нет ))

Re: А я сегодня...
 

11 тыщ, да они охуели

Re: А я сегодня...
 

они могут себе это позволить ), кроме саратовских авиалиний там не летает никто

Re: А я сегодня...
 

denis426, в Екат летает дохуя кто, обычная цена 6-7тр.

Re: А я сегодня...
 

Да, я знаю, что на поезде надёжнее, особенно в переходные периоды между сезонами (осень0зима и зима-весна), но старый и ленивый становлюсь, от этого и страдаю :D

У них там разные цены. Например, если за три месяца покупать, то всего 1.5 тыс в одну сторону. А если вот прям за несколько дней, то да, что-то типа 9-11 тыс, в зависимости ХЗ от чего.