Re: Вопрос к Оберону
 

Я о Скремблерах думаю у тех у которых спицовые!

Re: Вопрос к Оберону
 

О заготовке за полляма некуй вообще думать)

Re: Вопрос к Оберону
 

Доброго времени суток!
Вообще история у меня длинная, но всю излажу может быть позже.
Мотик М620 2005 года, владею им второй сезон, он же собствено, первый мот в жизни.
Да данный момент диагностика показывает ошибки по катушкам зажигания, пишет обрыв цепи или короткое замыкание на минус, или пробой первичной/вторичной катушки. По крайней мере я так перевел,смотрю ошибки с помощью программы JPDIAG. А по наблюдениям за работой мота - пропуски зажигания (неровная работа, запах бензина, стреляет в выпуск и во впуск, нагар на свечах) в любом диапазоне оборотов, и под нагрузкой и без нагрузки.
В чем может быть причина сего, при этом катушки, свечи, ДПДЗ, дроссельный узел, датчики температуры (воздуха и двигателя) в норме?
да дополню вот еще чем
Я указал на датчики температуры, а сними у меня было следующее:
Смесь была крайне богатая
диагностика показала КЗ на + по ним
в итоге обнаружил отсутствие нуля на разъеме ЭБУ,
в ЭБУ лезть не стал, припаял проводок к корпусу и датчики заработали, с ними еще и датчик атм. давления в связке
Так вот может такое быть что если в корпусе ЭБУ отвалилась ножка, ну или что нибудь еще, и перестал контачить тот самый ноль, то и контакты которые на катушки зажигания идут тоже как нибудь плохо контачат (ну от вибрации при работе двигателя например)?
От катушек зажигания проводки идут в ЭБУ, и в реле. Реле таких 2 на моте поменял их местами ни каких изменений
Вскрыл свой ЭБУ,обнаружил там отвалившийся усик, это масса с датчиков усик припаяли, усики на катушки зажигания целые, проблема пропусков осталась((
не знаю что делать
https://pp.vk.me/c617227/v617227635/...suggRgl_IA.jpg

Добавлено через 9 минут
Вот еще какой момент, ручку газа бросаешь угол не всегда 2,7 градуса показывает
может 3,1 например, ручку газа подергаешь - раз и 2,7 , еще вместо 90 тоже 2,7 показывает, если на максимум вывернуть газ, появляется ошибка по ДПДЗ,
при этом поведение на ходу следующее: разгоняется более и менее, но когда чуть приоткрываешь газ, чтобы поддержать скорость мот издает звук из фильтра будто бенза не хватет в смеси, скорость резко падает, как ручка газа преодалела определенный угол, мот лихо подхватывет и ускоряется .

Re: Вопрос к Оберону
 

Если уж чего то отвалилось в мозгах , то пропаивать надо все. Ножка может на плате сидеть, но не факт что контакт есть. Недавно пропаивал плату шагового мотора сервопривода дросселя на нинзе10. Внешне все ок, а цепи нету. Пропаял заработало. На RAV4 на старых чудил автомат, вскрытие и пропайка мозгов... Внешне тоже хрен найдешь.
ЗЫ ацкий взрыв мозга :facepalm:

Добавлено через 56 минут
Дядь, вопрос такой. Наковырял я на просторах интернетов буржуйских, на старых мультиках 03-04 годов проблемы с направляющими клапанов. Промахнулись итальянцы с материалом, не из того сорта макарон сделали. Трескаются, разбиваются и тд. Выложили люди и сервисный бюллетень, с номерами моторов. Меняли раньше по гарантии. Мой понятно подпадает под замену направляек. Симптомы похожие, холостые тока после прогрева, ну и в целом неровно на холостых пыхтит. Подтверждается твоей практикой такая проблема ?

Re: Вопрос к Оберону
 

run, ну мне спец смотрел, который ремонтом подобных вещей занимается блоки АБС там ЭБУ и прочее, все проверил говорит, ему не доверять у меня повода нет, посоветовал на осциллографе глянуть сигнал с эбу (у него осциллографа нет, так см бы посмотрел)
Думаю еще может мне клапана не так нарегулировали, могут клапана такой эффект давать?

Re: Вопрос к Оберону
 

хм ... ремонт мозгов, без осциллографа. Понятно. Это знаешь сложно сказать, может у тебя несколько причин. Все равно что "триппер по телефону" лечить, результат примерно одинаковый. В случае когда непонятка такая нормальный механ начнет поэтапно делать, проверит механическую часть фазы/клапана/подсос воздуха, давление топлива, фильтра и тд. Электрика, с самого элементарного тоже с проверки напряжения, разъемы, массы и далее по плану.. Вообще вопросы к Оберону, я тут не спец ни разу.

Добавлено через 9 минут
зы. если уж TPS показывает 90 градусов вместо 2,7 и ошибка по нему, так уж проверь его что ли стрелочным желательно омметром.

Re: Вопрос к Оберону
 

run, Да это все понятное дело смотрел, клапана мне еще в начале сезона регулировали.
Вообще Оберону звонил, он сказал что в мозгах скорее всего проблема, и на форуме нашел у одного подобное было.
Еще пару проверок по механике и электрике сделаю, и буду разбираться как мозги прошивать))
Спасибо!

Добавлено через 8 минут
Добавлено через 9 минут
зы. если уж TPS показывает 90 градусов вместо 2,7 и ошибка по нему, так уж проверь его что ли стрелочным желательно омметром.[/QUOTE]

TPS вместо 90 показывает 2,7.
Хрен его знает, я его по мануалу ставил, в 0 должен 150мВ показывать, к проге подключаю - показывает минус 3 градуса, зато на максимуму 85.
Собрал завел обороты 4тыщи. Подумал сто то не так с ТПС мозг думает что 3 градуса а заслонка на 6 открыта - воздуха больше чем нужно вот и обороты.
Снял опустил дросель на 0, выставил, уже только через прогу (сколько там мВ было на проверял) показания ТПС 0, затем настроил положенные 2,7, завожу холостые идеальные)) только вместо 90 - 2,7
думаю ТПС однозначно подзамену, это из за него возможно на малых углах поворота дросселя неустойчивая работа двигателя, А вот пропуски!??

Re: Вопрос к Оберону
 

Radick, я правильно понимаю что на полностью открытом дросселе 2,7 градуса показывает? В любом случае меряй сопротивление а не напряжение, крутишь дроссель и смотришь как меняется сопротивление на TPS. На снятом разъеме меряешь. Если сопротивление меняется скачками, или не меняется , то снимаешь TPS с корпуса дроссельных заслонок и вертишь датчик отдельно от дросселя. ( что бы убедится мало ли установил неправильно ) если TPS глючит, то работать будет плохо везде. Показания по нагрузке , читай сколько надо подать топлива и когда его поджечь, мозг считает по двум вещам, обороты двигателя и на сколько открыт дроссель. (разумеется делаются поправки на температуру и барометрическое давление воздуха, и температуру двигателя)

Re: Вопрос к Оберону
 

run, это все с ДПДЗ делал)

Re: Вопрос к Оберону
 

На радиаторе 749го один шланг раздуло. Мож и был такой, не замечал. Шланг под замену или это норма? На ощуп шланг очень мягкий.
http://s017.radikal.ru/i438/1410/d0/480b62a2e401.jpg

Re: Вопрос к Оберону
 

Как по качеству DP демпфер руля HG?

Re: Вопрос к Оберону
 

какова степень ущерба?
[ATTACH]Вложение 4081[/ATTACH]

Re: Вопрос к Оберону
 

Дядь, ты вообще как? Очухался?

Re: Вопрос к Оберону
 

gaigin, может при падении мот не заглох и мотор без масла поработал))
короч лотерея та еще, даже если вживую его смотреть, а по фото так вообще...)

Re: Вопрос к Оберону
 

м-да,ахтунг...[ATTACH]Вложение 4095[/ATTACH]

Re: Вопрос к Оберону
 

Хорошо так прилетел куда-то... Раму как распилили)

Re: Вопрос к Оберону
 

кстати не первый раз такое вижу, с4рс три раза перепродавали с точно также разорваной рамой, похоже на слабое место. а аналогичный 848 корса от косого удара об отбойник повело раму и переднее колесо. кароч небюджетно для убивания на треке.

Re: Вопрос к Оберону
 

А куда, собственно говоря пропал Oberon ?))
Снееегурооочка !!!)
Тьфу, в смысле, ДРАКОН, выходи !!!)))

Re: Вопрос к Оберону
 

Поэтому на треке надо катать старые неубиваемые супербайки))
gaigin, у тя рс250 на ходу?) на треке на ней не гоняешь?

Re: Вопрос к Оберону
 

Antoxin, у него телефон есть;)

Re: Вопрос к Оберону
 

рс живой, всего 12ткм, но очень долго стоял,резину менять(на трек какую?).шаловливые японские ручки меняли сцепление и неправильно поставили кик,поэтому он заклинил,продавали как нерабочий на запчасти за кило200. для трека мот ваще неубиваемый,жесткость шасси феноменальная,ГП хуле. после первого тест-драйва предыдущей модели был в шоке от стабильности байка на 205кмч(япы чекушки 4т так не едут). разговоры о малом ресурсе несерьезны,поменять цилиндр не проблема, коробка ваще кассетная. вот доработать сток канечно надо.
Вложение 4097

Re: Вопрос к Оберону
 

На трек - суперкорсу !)

Re: Вопрос к Оберону
 

ну вот, ушел за двушку...

Re: Вопрос к Оберону
 

Здравствуйте! Не буду ходить вокруг да около. Мотоцикл 1098s. Стандартная ситуация, зазоры в клапанах были поджаты, в результате нагар на седлах клапанов и как следствие они немного пропускают бенз. Мануал пишет, что клапана нельзя притирать на этом моторе. Как поступить? По мануалу нужно делать замену седел, клапанов, направляющих и маслосъемных колпачков. Помогите пожалуйста советом.

Re: Вопрос к Оберону
 

Ну про 2т можешь мне не рассказывать, сам много лет на них гонял в сс400)) про хонды нср250 знаю не меньше чем дядька про дукати)
Я к чему, если мот на ходу, в след году планируем выезд в мячково или фирсе подымить на старичках, правда совсем мало их осталось...
А резину в том размере можно найти только данлоп а12 ну или слики мотардовые)

Re: Вопрос к Оберону
 

Дядь подскажи, хочу поменять приборку на http://www.bellissimoto.com/sitebuil...hr-600x449.jpg

связался с производителем, сказали, что чтобы она работала, нужно отключить иммобилайзер, который находится в штатной приборке, подскажи как это можно сделать и вообще реально ли? потому что на ютубе уже нашел видео где именно такая приборка стоит на s4rs (могу кинуть ссылку, кому будет интересно)

Ну и вопрос из тупых... ) мотик по ходу еще в японии ложили на одну сторону, и явно левая сторона мотора перекрашивалась, на ней такие как катышки под краской, хочу весь мотор перекрасить в черный матовый как у стритфайтера, мне сказали, что мотор без разбора покрасить нормально не возможно, это так?

Re: Вопрос к Оберону
 

Это так.

Re: Вопрос к Оберону
 

Может кто-нибудь подскажет в чем разница между мозгами:
IAW 5AM HW103
IAW 5AM HW610
А куда Оберон пропал? Не захворал ли часом?

Re: Вопрос к Оберону
 

про*бали вы Оберона, мажоры)

Re: Вопрос к Оберону
 

Как так? :)

Re: Вопрос к Оберону
 

ушел на старый форум

Re: Вопрос к Оберону
 

а вот так)
открываем первую страницу этой темы и смотрим...
Страга скоро всем ответит на ваши вопросы, наберитесь терпения)

Re: Вопрос к Оберону
 

Блин, я в гости ехать собирался. Прийдется у компа остаться.

Re: Вопрос к Оберону
 

Прикольно...

Ну, ему виднее, где ему комфортнее.)

Re: Вопрос к Оберону
 

Это типа: "Художника обидеть может каждый"(с)?

Re: Вопрос к Оберону
 

Я опять чего-то пропустил ((

Re: Вопрос к Оберону
 

Я почему-то не удивлен

Re: Вопрос к Оберону
 

Ваня глумится, как обычно, а вы ведетесь)))))

Re: Вопрос к Оберону
 

Антох, в каждой шутке есть доля...

Re: Вопрос к Оберону
 

Это лишь гипотеза)

Re: Вопрос к Оберону
 

Художник был до форума
Художник будет после форума (цит.)

Re: Вопрос к Оберону
 

Ну что ж граждане, «Просрали все полимеры!» (c).

Re: Вопрос к Оберону
 

куда он денется с подводной лодки )))

Re: Вопрос к Оберону
 

Да зачем он им нужен? Тут большинство сами специалисты - сами свою технику строят, обслуживают - а дядька Оберон пытается все их лавры себе прибрать!))

Re: Вопрос к Оберону
 

Детский сад

Re: Вопрос к Оберону
 

Здравствуйте. Применимо ли , может что слышали? Спасибо.
http://market.asphltd.ru/index.php?p...emart&Itemid=1

Re: Вопрос к Оберону
 

Случайно обнаружил, что на моём MTS 1000 стоят перформанс мозги 96511803B. Какие последствия могут быть от езды с ними вместе со стоковым выхлопом и стоковым воздушным фильтром?

Re: Вопрос к Оберону
 

Моя печалька вот в чем: при консервировании(слово-то какое!) Мультистрады 1000 на зиму,в отверстие для свечи решил залить масло(15-20 мл рекомендуют) при помощи шприца.Снял с иголки колпачок,обрезал один край,надел на шприц с маслом,вставил в отверстие,нажал,и...этот е**ный колпачок упал в цилиндр.Два дня я его пытаюсь достать,но его там не видно!Открутил выпускной патрубок,посветил фонариком-вижу выпускной клапан-при проворачивании колеса он открывается и закрывается.Впускной клапан не видно,крючком пытался нащупать этот колпачок(это такая трубочка из пластика диаметром примерно 5мм и длиной 4-5см)-ничего не нащупывается.Куда он мог деться?Мог он застрять во впускном клапане?Двигатель не заводил.

Re: Вопрос к Оберону
 

Залей больше масла сколько влезет может поможет выдавить наружу

Re: Вопрос к Оберону
 

может пылесосом попробовать?