Re: Дилер Aprilia в России
 

Ну и собственно, так как знакомы давно: членство в Дукати клубе или телефонное поручительство представителей Актива сего благородного собрания (звонок мне) заменяет необходимость залога и раздвигает границы часового катания)))

Re: Дилер Aprilia в России
 

А скутеры Априлия? Можете новый SR50R привезти? И сколько будет стоить? И раздушить его грамотно у вас?

Re: Дилер Aprilia в России
 

В планах привоза SR50 и вообще скутеров Aprilia нет. Хотя, может быть под заказ это возможно, узнаю у начальства.
Что касается раздушки, то "грамотно" - это ничего с ним не делать, потому что скутеры задушены специально, чтобы по нормам соответствовать категории "мопед". По этой же причине официального руководства по раздушке от завода нет и не будет, иначе их по судам затаскают.
Партизанские методы раздушки существуют, по официальному заявлению от клиента осуществимо всё.

Re: Дилер Aprilia в России
 

Не, ладно, не спрашивай, я у же электрическую Корову сторговал. NUI - "корова" по китайски :)

Re: Дилер Aprilia в России
 

Опять деньги жгут ляжку?)

Re: Дилер Aprilia в России
 

ZlobniyYoughurt, тсс, он еще не во всех темах рассказал про скутер.

Re: Дилер Aprilia в России
 

Очень красивый скутер, если бы мне был нужен полтинник - однозначно бы его взял. И есть чем заняться в плане мощности. Но - я выбирал подарок супруге, а ей проше с электричкой. И у меня есть сотрудники, способные поддерживать электроскутер в рабочем состоянии вечно. Может, даже подумаю насчёт торговли такими аппаратами. Раз уж можно их ремонтировать.

Re: Дилер Aprilia в России
 

какой это будет по счёту проект от Анакина?

Re: Дилер Aprilia в России
 

Ну как бы вот с визитками у меня пошли дела. Понятно что 100% всех задумок не воплощаются. Чисто по основному профилю тоже тяну два новых проекта, и там отступать некуда, там всё будет на прибыль выводиться.
А торговля электроскутерами - это пока так, мечта. Может, мы нащупаем для себя что-то другое, типа сервиса телематики для них, оборудования и ПО. Отслеживание положения и состояния батареи, аварийных ситуаций и т.д. Они же в куче шеринговых проектов используются. Только что полчаса говорил с москвичом, который их собирается ввозить :)

Re: Дилер Aprilia в России
 

December, тема коротких ножек не раскрыта

Re: Дилер Aprilia в России
 

Давай раскроем, я же разработал методику тестирования. Встаю позади тебя на расстоянии 1 метр, и пинаю тебя под жопу. Если не достану - значит, я и вправду коротконогий.

Re: Дилер Aprilia в России
 

December, у тебя же спина!

Re: Дилер Aprilia в России
 

Потерплю, ради науки!

Re: Дилер Aprilia в России
 

December, подожди ка. про короткие ножки это было твоё утверждение, оно не требует доказательств, проверок, подтверждений (читай аксиома)
и вдруг ты решил купить электровелик, кричишь что обслуживать его не надо, а если надо, то есть чудо мастера. хочешь ими забарыжить Челябинск. и ни слова про поездку в стойке, короткие ножки, и прыжки через л/п.
как это всё понимать? где твой "глубокий анализ" (сразу скажу это не про жопу и пидоров) а то опять нафантазируешь

Re: Дилер Aprilia в России
 

Я как ниггер: мне самому можно называть себя коротконогим, а когда это делают другие - то это оскорбление :)
Сам я не собираюсь ездить ни на электро- ни на обычном скутере. Это подарок жене и объект для исследования. На предмет создания комплекса ПО для шеринговой системы.
Возможно, получится замутить франшизу, особенно если срубить бабла от какого-нибудь инвестфонда. Опыт-то есть уже.
Понятно, что в Челябинске это не прокатит. А вот в рекреационных зонах Краснодарского края и в Крыму - вполне.