Сообщение от Straga (Сообщение 500549)

Мир катится туда, куда его направляют запросы пользователей и маркетологи.


Отправлено с моего...

Сообщение от Zlische (Сообщение 500550)

обнял, всплакнул

Добавлено через 1 минуту
панигале выше штоле на картинке? видимо, они хуже монстра управляются? :troll:

Добавлено через 1 минуту
а мб на панигале руль поставить. стекло повыше и кофр?? :D

Добавлено через 47 секунд
неиссякаемый поток мыслей у меня в конце рабочего дня, а потом вспомнил, что тут человек мот продает:)))))))

Сообщение от LCD_jr (Сообщение 500414)

да,эво уже катируется у нас и редкий. типо классика.
так же ево ниже 1200 что сказывается на управлении.
П.С. местная статистика показывает что кто сел на 1200 частенько по началу кладут мот из-за более высокой посадки,ну и мощности тоже. На ево такого не было замечено. Повторяю,это не оф стата,а заметки хозяина дилера. он сначало продает 1200 потом их ремонтирует гонщеГам.
В прошлые выходные на клубных покатушках как раз 1200 лег под опытным райдером.

Сообщение от AlekB (Сообщение 500497)

Речь шла про габариты, а не ширину руля.
Пусть даже 12 см - это насколько сильное преимущество? Например для сравнения ширина линии дорожной разметки 10 см. Не спорю, а спрашиваю.



Безусловно, руль можно укоротить. У меня например ризома и еще отпилено примерно на ширину грузов. Вместе грузами в итоге 72 см.
Получается что габариты моего мотика по ширине меньше чем у панигале с ее шириной клипонов 73 см (а там еще рычаги и гарды пару см добавят). Хм, прикольно.