Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Давно уже научились тут проверять натяжение и мощность по фото, чего вы паритесь?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

А что в мануале пишут на 796-й, когда менять нужно? ... на новых дукасах вроде изменили в большую сторону межсервисные интервалы.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

По ремням: если верить мануалу мультистрады 1000 DS, то 142 гц+/-5,
на холодном моторе, но при прогреве до температуры масла хотя бы 80 градусов, ремни натягиваются еще сильнее, и получается более 200 гц...

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Перечитал тему и на старом форуме.
Понравилось сочетание-гаражные условия.Как вариант для гаража рассматриваю всё тот-же резонансный эффект,только резонировать будет ремень от генератора з-ч,запущенного через усилитель.Прог генераторов для компа хватает,самая простая http://ksa71.narod.ru/gen.html

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

ремни старятся даже если мотоцикл стоял на складе дилера 2-3 года ?

значит при покупке нового мота 2013 года надо сразу просить замену ремней ?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Дилерский прибор выглядит иначе и закрепляется жестко , а не держится рукой .

Добавлено через 3 минуты
По факту почти все мотики Краснодарского дилера на российской стояли больше двух лет . Потом ездили без замены ремней по сроку .

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

да, на фирменном есть приспособление для жёсткого крепления, но я думаю сути это не меняет, и без такого крепления показатели будут такие же. Кроме того, насколько понял оптические приборы от компьютерных программ с использованием простейших микрофонов отличаются только помехозащищённостью от внешних посторонних шумов... надо буде как-нибудь сравнить показания, думаю будут одинаковыми или очень близкими

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

ребзя в рми проверяют той же приблудой, что и на видео, к слову. а про оптический замерятель частоты я только тут и читал.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Бля. Вы это серьезно вот это вот все? Помехозащищенность на оптическом приборе? Лол. Гуманитарии всех стран объединяйтесь.)) А так замер частоты это вообще простейшая фигня и какой тут прибор будет абсолютно по барабану. Жесткий, мягкий, оптический, хуический

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Пользуюсь на работе оптическим измерителем дя инструмента.Теоретически можно использовать для натяжки ремней,но дорого,и бессмысленно он меряет сотые миллиметра,и те измерения что будут в начале тут же собьются при первом запуске мотора.На монстре,и 999 настраивал ремни с помощью гитарного тюнера,ни каких проблем не было.

Уронил вчера новые ремни в соляру:facepalm:

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

для себя же делаешь. значит, делать надо хорошо, на совесть. чтобы потом, когда что-то случится (а оно всегда случается), быть спокойным за себя.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Всем привет. А где можно паспортные значения в герцах найти в зависимости от мотора? Меня в частности мой интересует 944 см3 с ST2. P.S. посмотрел видео и понял, что обычным гитарным тюнером можно настроить без проблем. Микрофон только подходящий нужен.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

MaksiGTX, не претендую на правильность, может подправят.
110 на новых, когда подтягиваешь через 5 т.км. то вроде 80
еще раз, это по памяти))
полистай форум в тех разделе, там было

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

а какой ресурс ремней ?.. понимаю что у каждой модели может быть разным .. и в мануале каждого мота это написано.. но все же интересен личный опыт и рекомендации владельцев

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Нет такого, кто-то ваще никогда их не меняет, а у кого-то через 500 км после рекомендованного срока замены все распидорасило. Поэтому все очкуют и меняют согласно рекомендациям, можно ездить и дальше, но на свой страх и риск. У меня например моту было 11 лет и 17к пробега, когда я их поменял. Внутри была резиновая стружка ну и подрастянулись они мальца)

Ваще ресурс 2 года или 12к км пробега

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

В мануале к 996 написано проверка на 1000 потом 10000 и замена на 20000, либо два года. Собственно за два года 20000 на них накатал уже, щас опять менять буду.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

спасибо :) буду знать на будущее

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Разве были такие примеры?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Я образно говорю, но байки то упорно травят, выпучив глаза и шепотом) но то что есть примеры обрыва ремня это факт.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Заменили вчера ремни на S4R, заодно проверил натяжение на своём, ремни прошли уже около 22000 км, ни разу не подтягивались после замены, натяжние составило на вертикальном около 75 Гц, на горизонтальном около 69 Гц, это вместо положенных 140 Гц на обоих ремнях. Измерения выполнялись оптическим прибором...
одним долбоящером из Борисова) :drag:

Оффтоп

т.е. Денисом http://www.doc-russia.ru/forum/member.php?u=73, надо будет как-нибудь сравнить с показаниями с помощью акустических методов, чтобы окончательно закрыть и этот вопрос

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Да, операция замены ремней, просто пиздец какая сложная, занимает около часа времени и это с тройным контролем, чтобы не наебнуться))
вообщем кому надо можете обращаться, делается это теперь не по белорусским расценкам (150 евро у бывшего минского"дилера" Дукати и даже не по московским) вообщем демпенгуем в условиях кризиса, чтобы народ не боялся преобретать эти прекрасные мотоциклы, никакого космоса в их устройстве нет, и раньше не было.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Я натягивал по шестигранникам, а через полторы тыщи проверил микрофоном и получилось 108 на горизонтальном и 105 на вертикальном. Так что метод вполне себе действенный.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

sergeyskorab, ты свои подтянул до 140 ?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

около 150, точно 140 выставлять не стали, это в пределах допусков и прибор тоже имеет какую-то погрешность. Субъективно, если проверять рукой, довольно туго натянуты, я бы делал меньше, если без прибора. А были сильно растянуты, не то чтобы совсем болтались, но слабо совсем. Пыли резиновой на крышках мало совсем и визуально признаков повреждения, растрескивания, старения на ремнях нет.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

А шестигранники на 5 или на 6? Вот в чём секрет.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

...9х12. С наивной подписью..(с)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

может меня память подводит, но вроде на воздушке натяг 110 норм. Если это так, то 140 - этопиздец!

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Palych, подводит, данные из сервис мануала S2R1000 на 2006 г., да и врядли итальяшки меняли значения в других версиях мануалов, хотя всё возможно, как с натяжением цепи данные пляшут, хз.

Добавлено через 2 минуты
На водянке как раз 110, не помню только на обоих ремнях или разное там, у S4R

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

sergeyskorab, х.з.
твой мот - твои правила. ну и подшипники тоже твои))

помню что в районе 120 на новых ремнях (есть отличие на горизонт и вертик. цилиндрах), но Оберон писал что по новым стандартам можно 110 делать.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

да ладно всё равно менять буду их в ближайшее время, уточню ещё раз значения тогда, но в моей версии мануала указано 140 на обоих.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

может и так. я не претендую что прав...

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

140 это на новых ремнях тянут, при подтяжке 90 по моему Оберон писал. при нагреве они вообще струной будут натянуты.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

А потом истории в тырнетах про дукати-ломучее говно....

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

бля(( в S4R старые как раз струной были, после установки новых по ощущениям, если рукой щупать, приблизительно также

подтяжка через 1000 км ? или их регулярно надо подтягивать?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

sergeyskorab, откуда это постоянное подозрение, что все наебать хотят?
дядька не писал об архисложнгсти или какой-то rocket science в натяжке ремней, не было такого. оберон постоянно предостерегает рукожопов от того, чтобы лезть в достаточно тонкий механизм, потому что его, видимо, заебало немношк за криворукими переделывать. он оркашу бревном и лупит постоянно за это :troll:
вощем, сделал, молодец. но ты сейчас поднял волну, теперь к дядьке или кириллу не пробиться будет для регламентного десмо, например.

пс: а тема хорошая, дядька норм так поднимет на переборке xD требуй с него процент ))

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

нет никакого подозрения, но про сцепу можно было бы подсказать, я же думал что-то сложное, а оказалось просто диск забыл поставить промежуточный.
http://www.doc-russia.ru/forum/showt...E%D0%B9&page=3

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

на десмо квадро Я не знаю как, на десмодуа там подтяжка через 6-8т.км.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Проверили сегодня в гаражных условиях

http://s11.radikal.ru/i183/1607/a4/684be76b8a5d.jpghttp://s45.radikal.ru/i109/1607/ba/75e943f0b482.jpg

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

до скольки всё же их тянуть надо (новые, с пробегом), а то в мануале похоже ерунду пишут, если делать 140 Гц - получаем сильно перетянутый ремень.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Подшибники в ближайшее время?
Имхо я бы уточнил как можно быстрее.
Еще одно имхо.
Новые имеют свойство растягиваться . То есть выйти на свои рабочие качества быстро.
А старые тянуться от износа (потихоньку) и всему же есть предел.
Поэтому для новых и бу как бы разные по логике должны быть.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

В JPDiag28 (Прога для диагностики)есть раздел натяжки ремней для разнокубатурных Дукасов.Строится график частоты и силы сигнала.Подбирал микрофон с её помощью.На смартфон качнул генератор НЧ,выставил в нём 90Гц,микрофон к ноуту и запустил прогу.Один микрофон в выбраковку,частоту занижал на 10 Гц,второй на 1 Гц завышал-терпимо.Подбирал микрофон по заявленным характеристикам от 50 до 16000 ГЦ.Для гаражных условий подобных характеристик за глаза.
Пытался с гитарной прогой микрофон со смартфоном-лажа получается.Без данных уровня сигнала,одной частоты для общей картины натяжки маловато получается,с прогой намного спокойнее.Даже динамик телефона в разных точках выдаёт разный уровень в ДБ,на площади в 1 см прога это графически определяет.
Свои взгляды не навязываю и эксперименты проводить без психологической готовности на материальные затраты ,в случае чего,не советую,но определить состояние ремней в реальном времени с конкретными цифрами-вполне пойдёт.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Насколько важно натягивать ремни ГРМ со степенью натяжения указанной в мануалах? Оказывает ли это существенное влияние на работу двигателя или только плохо сказывается на роликах, если ремни перетянуть?

p/s поговорил с мастерами занимающимися ремонтом авто, многие даже не слышали про приборы для измерения натяжения ремней, всю жизнь натягивали от руки. Вот и думаю стоит ли обзавестись прибором, или это ненужные понты для клиентов сервисов?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Серег, конечно, понты и развод)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

на счет ремней тоже развод. не нужны они там...
забей Серёга. везде развод и неб...во

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

ну я может неправильно выразился, просто цена приборов 350-700$, надо ли это, на автомобилях натягивается просто, ремень пробуют перегнуть и на 45 гр. считается нормальным натяжением, на дукати расстояние между шкивами короткое и подлезть сложно, чтобы натягивать подобным образом. Кстати никто не уточнял от каких авто ремни подходят на Дукати, по материалу и изготовлению ремни ничем не отличаются от автошных?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

тяни как на автомобиле генераторный ремень и не парься :russian:

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

я же говорю с мастерами поговорил, по твоему они раводят клиентов, не измеряя натяжение приборами? необходимо автомобили только в фирменных дилерских центрах обслуживать... так у меня сосед работал одно время на Фольксвагене, как-то набоали туда такой сброд, что он говорил не дай бог там машину обслужить

Добавлено через 34 секунды
я как-то так и тяну

Добавлено через 4 минуты
ну а как понимать это очень информативное видео?))

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Кароч, если ты все же не прикалываешься, поищи, где-то Армен описывал, чем отличаются ремни в Дукати от ремней ГРМ в авто и почему важна правильная натяжка.
Когда и где он писал не помню, но точно было.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Серегу включу

http://www.doc-russia.ru/forum/showt...BA%D0%B8%D0%B9