![]() |
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
обычный Мульт нужен, ибо он как минимум на 10-15кг легче эндуро версии :) да и он как-то больше кроссовер, а мульт эндуро - больше внедорожник.
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Цитата:
О новая идея для завода: Скрэм на вариаторе |
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Херовый из Мульта внедорожник, и колесами это не поправить. Автовнедорожники используют дизели, в основном. Поняли мою мысль? Двигатель не подходящий у Мульта.
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
так вроде почти скопировали знаменитого гуся, нет?
http://pp.vk.me/c7011/v7011420/1177c/NaykWvvZnxA.jpg |
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Алюминиевые кофры на Мультистраде смотрятся как если бы на Феррари кто-то хайджек с лопатой прикрутил.
Нет, я видел и на Сицилии офисных креветок, которые "в булошную " ездят как в Монголию, на подготовленных гусях. С зегами боковыми, по городской толчее. Вот для них в Болонье и поработали, да. Добавлено через 13 минут Какой нахер из мтс экспедиционный мотоцикл, если я у себя в области на последних парах тяну до проверенной АЗС? Где есть небодяженный 95-й. Еще бы из м1200р замутили внедорожник, ага. С его степенью сжатия 1:13. |
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Опытные туреры давно возят с собой присадку в топливо, именно для регионов с говнотопливом, ну если едут конечно не древней какой то технике, ей пох!
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Цитата:
Можно лифтовать подвеску и зубатить резину. Ставить защиты и большие колеса. Я поработал в свое время на фирме, которая занималась подготовкой внедорожников. Это все понты. Люди сами себе создают сложности ради сложностей. Тратят миллионы, зарабатывают грыжи и артрит... Пьяненький татарин на лошадке туда же доедет, покуривая сигаретку, и смеясь над глупыми урусами. Я так считаю, если не хочешь застрять в местах боевой славы барона фон Унгерна - покупай Африку или В-Стром. Накрайняк гуся. Присадки от бодяги не спасут, если что. Только от честного низкооктанового топлива. |
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
В связи с презентацией новых моделей, теперь можно официально посылать на Х! ))
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Цитата:
А вот мне лично нах не нужны ни спицованные колеса, ни алю защиты, ни весь этот look like XXX. Для меня прелесть Мульта именно в его универсальных асфальтовых способностях, ибо в говна лезть на нем не собираюсь. А Мультидура канешн хороша и найдет своих покупателей среди тех, кого охватила мода быть"как труевые мотопутешественники")) Парни, посмотрите статистику европейских продаж новых мтоциклов- Гусей продается чуть ли не столько же , как всех остальных овер600ток вместе взятых. И как правильно было подмечено ранее, большинство из них ездят в булочную и съезжают с асфальта чуть чаще, чем никогда. Тупо даже потому, что в Европе столько херовых дорог нет, чтоб было куда всем проданным Гусям выехать)). А в Монголию всеж ездят единицы... И вот для такого подавляющего большинства гусеводов Мультидура очень даже хороша даже со всеми своими десмодромами и высокой степенью сжатия... И с точки зрения желания "быть в рынке" в Дукати все правильно сделали. Интересно вот будет по итогам 2017 года посмотреть как поделят между собой продажи простоМТС и МТСэндуро. Мнго букв, резюмирую. Мультидура - классная и с точки зрения рыночных предпочтений прямо в яблочко. Но в своих личных предпочтениях я солидарен с Жестью- мой выбор Пайс Пик. |
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Цитата:
Гусь тот же кросовер, хоть как его обвесь. И Гусенышь тоже. 690 Enduro, реальный мотоцикл для путешествий по бездорожью, есть киты под большие баки и карбюраторы для говеного топлива. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Цитата:
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Цитата:
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
А то даже не S!
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Лично я бы взял S-туринг... Хотя ... Нет... Не готов... Пульты у нового мульта починили, да и задний тормоз, говорят, тоже... Но и вибрации, говорят, стали сильнее... И клюв изуродовали... Так что - Ещё подумал бы между Грантуризмой 14-го за вменяемые деньги, или за ахулиард - но новый! А алюминиевый туратех - ну ахтунг вообще!!! Если бы мне нужен был туратех, то я бы взял гуся - на нём он в самый раз, ибо дополняет уродский дизайн. На мульте это, как правильно кто-то упомянул, как внедорожный обвес и шнорхель на ферари. Для говен - такие тяжёлые мотики точно бы не брал - не Шварценегер я ни разу и даже на него не учусь, и даже не собираюсь, т.к. звездануться в грязной жиже с 230+ кг + навес в кофрах + сами кофры... ну его нах такое удовольствие! Это для любителей садамаза! Я уж молчу про стоимости пластиков на замену...
Так что S-туринг и по городу без боковых кофров, только с задним - есть гуд. Пробовал! Нра!!! А меж тем я так и не понял про сцепло на новом Гипере... И маслорадиатор внизу... Ниужели добавление 100 с небольшим кубиков так подняло тепловыделения??? Зато появилась не пульте ИНДИКАЦИЯ ПЕРЕДАЧИ!!! Слава яйцам! Так скоро и до индикации уровня топлива доедем! :))) А вообще - 13-й думал вроде над попыткой установки файтеровского мотора на Гипер! Это будет любопытно и интереснее любых 100 с небольшим кубов! Если конечно Гимор не встанет в цену ещё одного аппарата! ;)) |
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Лучший Диавель - это Бимота! http://www.motorcycle.com/manufactur...ta-impeto.html
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Цитата:
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
Цитата:
|
Re: Презентация модельного ряда Ducati 2016 - прямая трансляция!
O! Почитайте, чего шлюхтеншайзены удумали: http://www.motorcycle.com/manufactur...90-duke-r.html
Распредвал работает также как балансирный вал, при этом один кулачок на впуск и выпуск. |
| Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot