![]() |
Re: Тупо Феррари
sebastian,
Ну так подойдите к нему и скажите :))))) |
Re: Тупо Феррари
Наконец то Харрис добрался до F-150. Классное ревью, но мало бля((((.
p.s Она мне сегодня снилась)) http://i38.photobucket.com/albums/e1...2.jpg~original |
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
F-150... Тюю, фигня. FXX K (почти что F**K :D )!
The FXX K is the most extreme Ferrari ever made https://cdn1.vox-cdn.com/entry_photo...super_wide.jpg Добавлено через 36 минут По-русски: Ferrari рассекретила 1050-сильный трековый супергибрид Компания Ferrari официально представила трековую модификацию гибридного суперкара LaFerrari — FXX K. Новинка получила форсированную до 1050 лошадиных сил силовую установку и систему рекуперации кинетической энергии KERS. В состав гибридной силовой установки вошел форсированный с 800 до 860 лошадиных сил 6,3-литровый двенадцатицилиндровый двигатель и электромотор, отдача которого была увеличена со 163 до 190 лошадиных сил. Суммарный крутящий момент агрегатов достигает 900 Нм, из которых 750 Нм приходится на ДВС. Трансмиссия — семиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Трековый суперкар получился на 194 миллиметра длиннее и на 59 миллиметров шире обычного LaFerrari (4896 и 2051 миллиметр соответственно), сохранив при этом прежнюю высоту (1116 миллиметров) и размер колесной базы (2650 миллиметров). Гибрид оснастили новым аэродинамическим обвесом, полностью пересмотрев дизайн задней части кузова. У FXX K появились два отдельных спойлера, активное выдвигающееся антикрыло и массивный задний диффузор. По словам представителей марки, эти элементы позволили увеличить прижимную силу «на 50 процентов при малом лобовом сопротивлении» и на 30 процентов при более агрессивном вождении. В общей сложности инженерам удалось добиться 540 килограммов прижимной силы на скорости 200 километров в час. Кроме того, были изменены режимы работы управляющей электроники, за работу которой отвечает переключатель Manettino на руле. Так, появился режим «Qualify», который позволяет получить максимум от силовой установки в течение небольшого количества кругов. Режим «Long Run» настраивает работу агрегатов на длинную гонку, «Manual Boost» обеспечивает максимальный крутящий момент «по запросу», при нажатии специальной кнопки, а «Fast Charge» позволяет максмально сократить время зарядки батарей силовой установки. |
Re: Тупо Феррари
|
Re: Тупо Феррари
Спасибо. Я кончил.
|
Re: Тупо Феррари
Новую Ferrari назвали «Серджио»
http://s019.radikal.ru/i626/1412/ee/5089296c3abf.jpg http://auto.mail.ru/article/53164-no...vali_serdzhio/ |
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
488 GTB премьера март 2015 в Женеве.
Tipo V8 – 90° Turbo Cilindrata totale 3.902 cm3 Potenza massima * 492 kW (670 CV) a 8000 giri/min Coppia massima * 760 Nm a 3000 giri/min in VII marcia DIMENSIONI E PESI Lunghezza 4568 mm Larghezza 1952 mm Altezza 1213 mm Peso a secco** 1370 kg Distribuzione dei pesi 46,5% Ant – 53,5% Post PRESTAZIONI 0-100 km/h 3,0 s 0 -200 km/h 8,3 s Velocità massima > 330 km/h Если коротко, по перфомансу бьёт 458 Специале по всем аспектам. Новый битурбо-мотор типо v8, очень серьёзная работа с аэродинамикой(теперь она активная) на 50% больше прижимная сила, в двое снижен драг. Красота требует жертв, в данном случая читаем наоборот. А так в целом не плохо. http://i38.photobucket.com/albums/e1...psa974a056.jpg http://i38.photobucket.com/albums/e1...psda8c3ba3.jpg http://i38.photobucket.com/albums/e1...ps73e01b83.png http://i38.photobucket.com/albums/e1...pse4985c69.png http://i38.photobucket.com/albums/e1...ps29650fed.jpg |
Re: Тупо Феррари
Красивый сука!!!
|
Re: Тупо Феррари
А куда мешок с картохой класть???
А как по ямам??? Не, серьёзно. Даже на богатом Севере в Италии нету никаких Феррарей. Ну, не больше, чем у нас в Челябинске, правда. Да там и на большинство парковок не заедешь - они или вверх или вниз, морду-то оторвёшь нахер. В этом году видел Ламборджини жёлтенький. Дьяблу наверное, я на них не дрочу. На озере Гарда, это типа Рублёвки нашей. На стоянке пятизвёздного отеля. Так народ суетился, селфил... Я такой ажиотаж видел до этого только вокруг негритянской семьи в Черногории, там народ диковатый, непривычный к экзотам. А на дорогах северной Италии, Австрии и Германии - один раз за тысячу км в среднем, встречается ферраря. Куда их все девают? Это как Харлеи у нас - для выездов раз в год? Я вот на Ривьере не бывал, правда. Может, там их есть? Из немецких городов на дорогие тачки самый богатый - Франкфурт. Деловой центр. |
Re: Тупо Феррари
Anakin, сгоняй у Дубаи, я там впервые в своей жизни вечером видел пробку более чем из 40 суперкаров.
Добавлено через 2 минуты Основные рынки суперкаров 1. Китай 2. ОАЭ 3. США Добавлено через 48 секунд А в Италии я дукати на дорогах общего пользования видел два раза за 5 поездок (ну не считая WDW). |
Re: Тупо Феррари
А мне по***! Хочухочухочу!!!! И пусть сзади едет каблучек с картохой!))
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
В Эмилии-Романье, в окрестностях Римини прошедшей осенью я видел новую Агусту Драстер, Диавель и много других попроще. Это не считая туристов дальнобойных - те все на гусях, понятно, даже итальянцы :) Кстати про музей Феррари. В городе непромокаемых плащей, колбасы и собачек был, но в музей не ездил, мне было по приколу пройтись на Сторожевой холм по аркаде. В другой музей Феррари, в Сан-Марино, тоже не попал. Работает он только в высокий сезон. Что как бы намекает, что в самой Италии это всё мало кому интересно :) Рядом с сан-маринским - охеренный аутлет, кто с женой/подругой - рекомендую. Только маринцы из экономии дорогой земли не сделали между ними тротуар, так что ходить там малость опасно. Добавлено через 6 минут Цитата:
Ну или когда от старости буду сваливаться с мотоцикла :) Один хер зимней резины на него не найти, а тратить лето на автомобиль - грех! Ездил я как-то на тест-драйв Порше. 2007-й год, только появился Кайман. Ездил на версии С, более быстрой. По жесткости напомнила машину жены - она тогда гоняла на Цивик Тайп-Р новенькой, трёхдверочка такая английской сборки, 200 кобыл без турбины, ну кто знает, тот понимает. По звуку в салоне - напомнила мою юность, когда я работал на УралАЗе в штамповочном цехе. Нахер так жить, весь этот "сексуальный звук мотора" надоест через час, а потом будешь заставлять себя покататься на машине по выходным - как харлеист. :) |
Re: Тупо Феррари
Я много где был, гусей тыщи видел, дукати почти нет. Но дукати и ферари "не две пары в сапоге". простых дукатистов много, а простых феррарщиков я что то не замечал.
|
Re: Тупо Феррари
Кстати у нас в Челябе есть один кадр - зимой и летом одним цветом, ездит круглый год на Каймане. Гламурный такой, ресторатор франшизный, Ля Бушери. Я даже как-то чисто по-человечески сомневаюсь в его половой ориентации...
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Мне Кайман больше нравится с кормы, чем 911. А с морды 911 красивее. Нет в мире гармонии :(
Мой Туарег тоже с морды хорош, а корму сделали как жопу у матери-героини. Ради совместимости с Кайеном, который вообще позорен по дизайну. Стараюсь на корму не смотреть :( Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
А вот жопа 911 Wide body самая эталонная из всех жоп. Ну может ещё GT40 с ней поспорит. |
Re: Тупо Феррари
У каймана отличная развесовка, ТК мотор почти в середине конструкции. Ведет на дороге уверенно, ездил на всем семействе Порше, знаю ))
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
Это авто для упоротых, причём даже у них оно будет вторым, для покатушек недалёких. Зачем там нави и магнитола? Вот что непонятно. Хм. Как версия. Такие автомобили - это мотоциклы для ссыкунов! Кто ссыт на моте - тот доказывает что-то девкам такой вот тачкой. Хотя девкам нравятся смелые. Я знаю. Я старый, я всё знаю. Я даже помню, что есть такие существа - девки. Но не помню зачем... :( |
Re: Тупо Феррари
Цитата:
Я выкл музыку и слушал звук мотора на высоких оборотах.. |
Re: Тупо Феррари
Че вы там в Челябе курите?
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
мне лотус очень нравится, элис или эксидж. спорт во всем. к тому же мой хитрый мозг постоянно делает со мной такую штуку: мало денег на тачку? братан, смотри какой взорваный диско!!!!! и нравится это гавно искренне.
|
Re: Тупо Феррари
а я Ариель купил бы...
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
Не знаю, не пробовал. Но не вижу особых проблем. Мотор тоета, минимум электроники, остальные компоненты как то подвеска, тоже далеко не уникальны |
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
В мск лотус-движ оч сильный, есть даже спец-мастерская вроде. По запам ибэй.ко.юкей. Я бы не ставил по геморройности лотус на одну ступень с мазером, тем более старым мазером Відправлено з мого iPhone використовуючи Tapatalk |
Re: Тупо Феррари
феррари порадовали среднемоторным турбаком. да, не ф40, но по факту даже быстрее будет.
|
Re: Тупо Феррари
|
Re: Тупо Феррари
aKira, а ты злой/!))
|
Re: Тупо Феррари
Ашь жёвой запахло
|
Re: Тупо Феррари
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
сибиха не делает и 50% того, что монстр. только разгоняется получше. а корвет... ну ты понял. зы: о современных не скажу, ибо полноприводные ферры едут круче, чем корветы. Добавлено через 4 минуты хотя я ваще плохо воспринимаю переднемоторные феррари. итальянский суперкар обязан быть среднемоторным! |
Re: Тупо Феррари
Ещё один забавный видос с этим ходячим стереотипом )))))
|
Re: Тупо Феррари
Ролик сделал мне день. Отдельный кайф, наблюдать за мажорными Британскими пенсионерами))))
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
завтра в лефортовском тоннеле открою все окна. и в ручной режим |
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
эМка
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
Цитата:
|
Re: Тупо Феррари
CS., к тебя есть Тестаросса??? Продай!
|
| Текущее время: 03:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot