Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Да эти прорези на тормозном диске - их практически не видно, пока колесо на месте.

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Рама целая?
На учете стоит?

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Жжом дальше.

Установка полного выпуска Termignoni.

Разбираем...

http://s018.radikal.ru/i518/1509/3f/548dff4be80e.jpg

http://s019.radikal.ru/i609/1509/f2/effb9967d9bb.jpg


Очень прикольно мотик выглядит со снятой системой выпуска и без хаггера

http://s019.radikal.ru/i627/1509/d7/18c8f3e172b9.jpg

Кстати старый выпуск похоже варили из чугуна. Непонятно почему он такой тяжелый.
Фотка не моя. Видно как организован полный выпуск.

http://s017.radikal.ru/i408/1509/e2/1ff7af0aad35.jpg

Попутно установлен карбоновый хаггер. В процессе установки умудрился таки сломать говенный дукатевый болт в маятнике. Нашел замену, высверлил обломок. Теперь все хорошо.

http://s018.radikal.ru/i502/1509/8c/73888bd0326b.jpg

http://s017.radikal.ru/i441/1509/06/4adf57e4e4e9.jpg

Ржавая и грязная приемная труба (она остается штатной) оскорбляла мои эстетические чувства, поэтому занялся полировкой.

http://i016.radikal.ru/1509/14/1765185e246d.jpg

В сборе

http://s017.radikal.ru/i403/1509/05/edcd5c3893cd.jpg

Прошивку не менял, т.к. для этого нужно ехать к дилеру. Флешка, идущая в комплекте, активируется только через дилерский комп.

Поэтому могу описать только ощущения от звука. У меня все мотики рано или поздно ездили с прямотоками. И пока это лучшая система по "потребительским характеристикам" в части звука. На холостых ничем не отличается от штатного по звуку и уровню звукового давления. Под нагрузкой на малых оборотах можно спокойно кататься по спальному району поздно вечером и быть уверенным, что тебя не пристрелят недовольные жильцы.
Но если крутить газ так, как положено, то вы получите звук, сопоставимый с выпуском wsbk шных мотиков, с отстрелами на перегазовках и сбросе газа.
Я помню, что ужасно завидовал звуку выпуска на Гипере Глайдера. Особенно в тоннелях. Теперь я знаю, что бывает круче)

Еще из трудностей, с которыми пришлось столкнуться:
В старом выпуске стояла подпружиненная заслонка, которая управлялась электромотором, спрятанным где-то в дебрях рамы и подрамника. Трос я благополучно снял, но такой подлости мотик видимо не ожидал, и поэтому при включении зажигания моторчик этой заслонки озадаченно вжикает пару раз и зажигает check engine. Надеюсь после заливки карты его принудительно отключат и он меня больше не будет раздражать)))

Ну и карбона еще немного)))

http://s019.radikal.ru/i621/1509/3a/fb5f12e624ed.jpg

http://s020.radikal.ru/i700/1509/e3/42dd7f289b20.jpg

Кстати с карбоновой нашлепкой вместо стекла стало сильно шумнее, но мотик намного меньше разгружает перед и вообще ведет себя стабильнее на больших скоростях. Обратил внимание, что средняя скорость у меня возросла. Если раньше в плотном потоке МКАДА я ехал 150-160, то теперь 180-200.

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Rex, а центральную подножку решил оставить или снимешь?
через щель в лобовом щетке ветер дует на тебя или нет?

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Сниму наверное чуть позже, когда все доделаю.
Дует, но в районе головы образуется разрежение, поэтому шлем не колбасит на скорости. Чем-то по ощущениям на спортбайк похоже.

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Дим, а с пассажиром прямоток согласован?))))

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Конечно! Я ее на Рейнж Ровер пересадил)

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

А ты все переживаешь, еще один громкий Дукати в Куркино спать тебе мешает))

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Я сейчас на Минской чаще остаюсь) В Куркино последнее время перебор с итальянскими прямотоками, только AccountER меня радует своим звуком от Веспы)))

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Я тебя уже записал в блокнотик , кучерявый!


Отправлено из моего iPhone используя Tapatal

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Болты крепления хаггера на маятнике реально из говна. Я даже подумал сперва, что они алюминиевые. Нет, стальные, но сталь какая-то гвоздевая. Будьте аккуратнее с моментом затяжки!

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Update.

Заехал в РМИ, залил новую прошивку. Актуатор выпуска отключен, ошибки стерлись.
Ну что можно сказать - вот теперь мот валит!) Провалов и ощутимых подхватов нет во всем диапазоне оборотов. При срабатывании DVT (смещении фаз) просто меняется звук.

Жалко резина быстро остывает в +7 )))

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

речь про s4rs, не про мультик.
рама целая, на учете стоит

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Надо бы как-нибудь попробовать сравнить по ускорению первый МТС 1200 (как у меня) с новым, в одинаковых режимах.

Re: Multistrada 1200S, 2015
 

Хотел одну вещь выяснить, мульт на низах тянет без сцепление типа 3к оборотов или какое там минимальные обороты где он не глохнет??