Сообщение от canaglia (Сообщение 441407)

Давай только без обид: если ты отдал свой мотоцикл первому встречному с зубилом и молотком (не важно сколько ты при этом заплатил), то этот поступок не блещет интеллектом. Стоимость в 37 штук всегда будет регулироваться спросом. Есть кто делает за 10, есть кто за 20, наверняка есть и за 50. Это чужой бизнес и мы не знаем параметров его рентабельности, может быть эта цена на грани выживаемости сервиса :prankster2:
Со стороны потребителя это довольно простая процедура - замерить зазоры, посчитать где какие шайбы поменять, ну и произвести замену. Если ты привозишь головы и просишь отрегулировать на них, наверняка это будет стоить копейки. Основное время уходит не на регулировку, а демонтаж всего-всего, а потом установка обратно. По пути еще смена жиж и прочей фигни. Это если без форс-мажоров в виде сломанных или слизанных болтов, за такое ведь (демонтаж) дополнительно никто не платит.
Мы тут спорим "может - не может", а Оберон потихоньку по 37 штук стрижет ))))

Сообщение от Oberon (Сообщение 441443)

Иногда люди честно говорят, что нет столько денег, и всегда находится компромисс.

Сообщение от voland (Сообщение 441496)

Че реально думаешь, что для регулировки десмо надо снимать головы с мота?

Сообщение от canaglia (Сообщение 441533)

Ну а если менять сухари, то снимать по любому.

Сообщение от denislazarev (Сообщение 441545)

Может ну его нахер этот дукати?