Re: Streetfighter V4
 

Та паташтите чуток, вон, старый файтер за 500 никому не нужен! Зачем два мульта платить?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Streetfighter V4
 

старые без абс, вот и не берут

Re: Streetfighter V4
 

GLEX, а где Файтер за 500?

Re: Streetfighter V4
 

Поддерживаю. Я как раз и не взял СФ потому что без абс.

Добавлено через 1 минуту
С такой арифметики он и у нас будет стоить тогда до 30к

Re: Streetfighter V4
 

считаю что новый файтер должен быть без абс, чтобы он случайно не попал в руки всяким булочкам.

Re: Streetfighter V4
 

+1. Имхо файтер (как класс) должен пугать. Иначе в нем нет смысла

Re: Streetfighter V4
 

В европе без абс нельзя же. По просьбам трудящихся на России создадут лобаджет комплектуху без абс, ковриков и брызговиков

Re: Streetfighter V4
 

Да не будет больше «пугающих» гражданских мотиков, забудьте. Везде электронные системы и в лучшем случае их можно отключить (обычно попросив об этом дилера, как у КТМ или БМВ). Стрит еще десять лет назад пугал народ и его не особо покупали, а ментальность мотоциклизма с тех пор еще поменялась (в частности, из-за отношения к вопросу миллениалов).

Хотите обсиралова - покупайте старые мотики или идите в спорт (хотя и в нем уже проросли корни электронных помощников).

Еще через десять лет «обсирательный» мотик как квинтэссенция мачоизма вообще в прошлое уйдет, думаю.

На мой взгляд, в этом плане большой старый Стрит был в некотором роде последним из могикан, по крайней мере у Дукати.

Re: Streetfighter V4
 

ZlobniyYoughurt, Tuono V4 последние обсирательные? Так то Априлия V4 уже давно топчет.

Re: Streetfighter V4
 

ZlobniyYoughurt,
MACARONE,
В США на мот без АБС будут смотреть в последнюю очередь. И рынок диктует свои правила.
К тому же всегда можно отключить абс...

Re: Streetfighter V4
 

А что нет уже?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Streetfighter V4
 

В спорте корни электронных помощников проросли потому, что с ними получается быстрее ехать, чем без них. (Отличный показательный пример был в МотоГП в 13м году) Причём если раньше спортсмены ехали однозначно без АБС, но с трекшном, то сейчас поворотный АБС может всё опять изменить.
Что касается последних из могикан, то вплоть до запрета на выпуск без АБС в 14м году Дукати выпускали мотики в обоих комплектациях - с и без АБС. Да-да, Пангейлу 1199 можно было без АБС купить. Вот где можно было жопой лом перекусить.
Что касается отключения АБС, то на разных моделях у Дукати это по-разному реализовано. На V4, насколько я помню, его нельзя отключить полностью, даже если выбрать в меню "OFF", то выключится он только на заднем колесе. И делается это без дилера с пульта управления.

Re: Streetfighter V4
 

И добавлю. СТРИТЫ ОХУЕННЫ!

Re: Streetfighter V4
 

Согласен!

https://c.radikal.ru/c36/1906/42/7386bb15c2cf.jpg

Re: Streetfighter V4
 

базару нет. Стрит ахуеннен!
а был бы АБС,было бы еще ахуенней!