Re: Катнул на xDiavel
 

Но без этой флешки мозги ведь тоже можно настроить, верно? Или они без нее «закрыты» для каких-то внешних вмешательств?

Re: Катнул на xDiavel
 

Как минимум Rexxer не умеет работать с этими мозгами (пока?)

Re: Катнул на xDiavel
 

Нда, прикол. После длительных выяснений, узнал, что в Иксе стоят бошевские мозги, в которые вообще никак не залезть, кроме как через флешку-ключ и дилерский доступ. Притом, что на обычном Диавеле стоят Мицушные мозги, которые легко шьются сторонними средствами.

А с Иксом единственный вариант - установка Power Commander и заглушки экзапа, шляпа(

Re: Катнул на xDiavel
 

Просто коммерция) Эти же мозги стоят и в DVTшном мульте

Но кстати в 1200 монстре (а также 821 и 939 суперспорте) сименсовские мозги Synerject Easy-U1 тоже не шьются рексером (пока)

Re: Катнул на xDiavel
 

A Диавели все шьются или только дорестайл?
У дорестайла мозги Mitsubishi у рестайла Сименс

Re: Катнул на xDiavel
 

Сименс только у X, у остальных Mitsubishi MELCO, они шьются.

Re: Катнул на xDiavel
 

Ломая голову над всей этой историей про выхлоп и прошивку, наткнулся на хороший вариант (в идеальном состоянии, на гарантии до середины след сезона, с Терми дилерскими и задним Олинзом) и нормально уторговал чела, итог понятен)

https://b.radikal.ru/b15/1809/96/94e1f64b14a7.jpg

Так что ждите «отчеты о длительном использовании»)

Пока добавлю три вещи:

1) Термики реально решают проблему с низами и адово звучат. В спорт режиме теперь ехать можно с 2.5-3к оборотов без проблем, первая стала комфортней и разгоняться гораздо приятней.

2) С Олинзовским амортом мот стал еще бодрее входить в повороты, бывший владелец обещал еще и более комфортную езду, но я пока не заметил. Ощущение, что мот стал выше и теперь его можно еще сильнее наклонять (хотя я и на стоке не смог чиркнуть подногами в городе за полдня использования).

3) Через владельца и РМИ узнал о «типичной болезни» всех Иксов - завоздушивается магистраль заднего тормоза (подозрение на блок АБС). Вплоть до того, что за месяц неиспользования педаль проваливается и тормоза надо прокачивать. А чтобы это нормально сделать, нужно снять заднее колесо... Я задним не пользуюсь, да и пока на моем все ок, так что еще посмотрим, как пойдет.

Re: Катнул на xDiavel
 

Поздравляю с покупкой!

Re: Катнул на xDiavel
 

Красава! Ждём ещё подробных впечатлений! Погодка тебе благоволит, кайфуй Иван

Re: Катнул на xDiavel
 

ZlobniyYoughurt, седло с термика как греется?

Добавлено через 2 минуты
на форумах нашел что с термиками вообще нет жара в сравнении с стоковым выхлопом

Re: Катнул на xDiavel
 

Тоже интересно

Re: Катнул на xDiavel
 

Что-то уже не особо) Но я планирую катать, пока дороги не начнут говном поливать/посыпать...

По поводу того, как греется с Термиками - хз, сток тоже не особо сильно грелся, а при текущей погоде особо не протестируешь нагрев. Катал в субботу в +25, в том числе протискивался через плотную пробку - дискомфорта не заметил, ноги немного подогревало. Сейчас в +15 вообще ничего не чувствуется, понятное дело.

В любом случае, даже в стоке это не Галя, где нагрев прям напрягает, и не М1200, где он весьма заметен.

Сегодня по дороге на работу понял, что в пробке мне на нем комфортнее, чем на С4Р, хотя еду на нем и медленнее (но не сильно). Передачи можно так часто не щелкать, со второй тянет только в путь даже на мелкой скорости (но это заслуга Терми). В стоячей пробке можно спокойно лавировать поперек потока за счет нормального угла поворота руля. Стабильность и рулежка на низких скоростях лучше. Руль шире, да, но тут вопрос привычки. Уже даже не уверен, что буду ставить более узкий...

Re: Катнул на xDiavel
 

Пастор же писал доклад по мультистраде 1200 о том, что магистраль заднего тормоза нагревается от выхлопа и происходит "газение" (вроде так).

Re: Катнул на xDiavel
 

ZlobniyYoughurt, можешь подробней рассказать про узкий руль? на сколько он короче стокового ?

Re: Катнул на xDiavel
 

Там на сколько я понял даже не узкий руль, а именно его посадка относительно водителя. Городская версия на 5 см ближе к водителю, спорт на 10 см дальше.