Сообщение от Home (Сообщение 232365)

Я не XFR хотел скинуть. Просто ссылка как то через жопу открывается. Надо ее скопировать и в поиск - тогда она выдает XKR, белий-белий....


http://cars.approved.jaguar.ru/offers/?MODEL_ID[]=12610&SEARCH=Y

Сообщение от Chuck N. (Сообщение 232372)

Home, xkr - вообще сказка. Классическое Гран-Туризмо.

Сообщение от TARiK (Сообщение 232361)

Чеэто в москве негде ездить )))) По москве можно летать номера закрыть только )))

Сообщение от Miha (Сообщение 231854)

Устал ездить на х5 - я же вечно молодой спиди рейсер. Мне нужна клевая тачка))))

Она будет одна - на круглый год в Перми)))) (нет места на 2 никак, есть ещё тачка жены)

Вообще очень хочется рестайлинговый ГТР - товарищь будет продовать, но смущает зимняя эксплуатация цена обслуги и т.д. (Хотя на обслуживании пох - это я чо та гоню), 911 что то ещё дороже получается видимо не заработал ещё. Субу/Лансер не хочу - было и уж больно они внутри уебищны (хотя эво8/9 лучшая тачка по мне) Ауди 4/5 пять слабоваты как то или хз - ещё не ездил, речь про rs и руль говорят вата.

Так вот, спасибо всем кто осилил и прочитал все это)))!!!!

Вопрос - не будет ди 340 ( такая будет новая маркировка у 4-ки) быстрее и комфортенее М/ки. Я знаю что им отстраивают движки и они вроде как тоже вполне себе едут 400-4200 лошадей. У нас же много грамотного народа, дайте совета чуваки. Ну и вообще можно обсудить зажигалки - на гольф что то не стоит совсем, а так он ок.

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 232659)

По московским пробкам наверное кайф на такой тачке, есть хоть где эти 370 л.с. применить то?

Сообщение от Zima (Сообщение 232656)

Эти машины сравнивать не очень корректно. Дело в том, что кроме паспортной мощности и времени разгона до 100 км/ч у этих машин есть еще ряд характеристик(в широком смысле этого слова) пусть и не столь существенных :): не знаю как в этом плане М4 (думаю так же), но у М3 с серийной 3шкой общих 30% деталей, включая оптику, остекление и т.п. Остальные 70% как бы и определяют разницу между ними.
По ощущениям от езды и по качеству сборки (в т.ч. салона) даже абсолютно новая 3ка/4ка после М будут казаться изрядно поездившими корейцами из числа сильно бюджетных.
Если сравнивать М, GT-R и 911 по параметру "на каждый день", то М окажется самым комфортным и дешевым в обслуживании вариантом.
Но, к слову, в следующем году в начале выйдет новый 911. Т.е., возможно, в конце года текущий начнут продавать с заметным дисконтом. Ну и если уж на то пошло, то скоро же появится М2 - это, вроде бы, тоже должен быть очень интересный автомобиль.