Re: Multistrada 950
 

так че далеко ходить, вон в начале этой темы обсуждали что на новом мульте уже сразу задних тормозов нет ,если сильно хочешь могу еще поиском поискать. На диавелях точно знаю много бед с тормозами было, даже к нам в сервис некоторые приезжали когда у дилера починить не могли.

Re: Multistrada 950
 

За 5 лет владения Дукати, ни разу не было проблем с тормозами. В начале темы, если пост от Энакина то ясно понятно. А какие проблемы с тормозами у Диавелей? Дай угадаю, вялость, не стопорят в пол как на рисе? Речь про задний канешн.

Re: Multistrada 950
 

основной мотоциклетный пятак у нас около ТЦ Дирижабль, это как раз на въезде с челябинской стороны, доехать до него вообще не проблема, как и уехать с него за город, так что если вдруг дорога будет в Екат пиши, звони.

Re: Multistrada 950
 

На Мульте с задним какая-то мистика. С другой стороны, если принять что он там нужен для езды в стойке по грунту... Ну, может его даже и достаточно. Я спокойно могу потрещать АБС-кой задним на гравии. При всей его слабости.
В стойке-то любишь ездить? Это самое прикольное на турындах. Чувствуешь себя как деревянная баба на носу у парусного судна :)

Re: Multistrada 950
 

Anakin, ты расскажи товарищу своему новому, сколько ты за сезон проезжаешь.

Re: Multistrada 950
 

пост там от новоиспеченного владельца 950 мульта. А на диавеле и мульте 1200 задние тормоза не просто вялые, а их вообще я так понял практически нет, а я вот как то люблю с заблокированным задним на месте разворачиваться и по грунту траекторию блокировкой зада и заносом корректировать,так что если куплю мульта хваленый задний брембо видимо будет первым что пойдет на помойку, благо есть чем заменить.

Re: Multistrada 950
 

Щас не понял? Нахера задний тормоз на мотоцикле, кроме как загружать вилку перед торможением передним и слегка подтормаживать при входе в поворот?))))
Хлор вон вообще тольк на Дукати начал задним пользоваться.
У него исключительно корректирующая функция, те, кто на него жалуются видимо с чоппера просто пересели, лол

Re: Multistrada 950
 

может расскажешь сколько проезжаешь ты и давно ли ездишь?)))
а то я вот скромно, на мотиках всего 17 лет езжу, пробеги за год тысяч по 15 в среднем, сколько мотиков было уж точно не вспомню, но в среднем пара новых каждый сезон, так что где-то около 30 наверное

Re: Multistrada 950
 

Так и должно быть :facepalm.jpg:
Блеать какой еще разворот с заблокированным задом на Дукати??)))) по грунту особенно, для которого даже Мультистрада не предназначена (страда=дорога)

Re: Multistrada 950
 

15-20ткм в год на каждом из Дукати которые у меня были, 5 или 6 лет катаю. И заметь охуеннные истории не рассказываю и экспертизой не блещу.

Re: Multistrada 950
 

это все справедливо для дорожника в обычной жизни, у меня иные друзья на спортах вообще задним не пользуются, но, я вот как уже сказал люблю поворачивать или разворачиваться с блокировкой заднего колеса. Ну а на турэндуро без заднего вообще никак, там и развесовка другая, более предполагающая его участие в торможении, и вне асфальта он просто необходим.

Re: Multistrada 950
 

А по поводу скромности, ты как только зашел на форум, тут же начал писать какой ты успешный и как много мотоциклов у тебя было. Одна беда, Дукати у тебя никогда не было, но ты точно знаешь что у них проблемы с тормозами lol

Re: Multistrada 950
 

где ты увидел про успешность? мотиков много, но с успешностью они особо не связаны, просто это моя жизнь и часть моей работы, поэтому так получается, а так то нищеброд че, на мульта вот все никак накопить не могу.
Ну а по поводу дукати, да не было, как и у тебя япошек как я понял, что не мешает тебе тут вольно о них рассуждать)))

Re: Multistrada 950
 

NEOS, так чо там с тормозами на диавелях?

Добавлено через 3 минуты
да не было.
proof or GTFO.

Re: Multistrada 950
 

ну вот пример свежий, откуда вот тебе знать как на рисе тормоза работают если у тебя его не было? И на рисе может стоять с завода и токсико, и ниссин, и сумитомо, и брембо, ты на всем поездил чтоб все вот так разом под одну гребенку загрести?