Re: Тема для глупых вопросов
 

motyanya, забоишься пистануться еще не так раскорячишься)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

motyanya, ракурс такой, но никто вперед ногой не едет, отмена откровений))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Что это за мотоцикл который боится воды, а как в дождь на нем ездить, не знаю как остальные но я свой поливаю везде, и приборку и мотор и провода, и скутера так же мою.

Re: Тема для глупых вопросов
 

пливать одно а кархером в приборку и разъемы лить на расстоянии 10см это другое

Re: Тема для глупых вопросов
 

ну я не настолько дурной чтобы сильным напором лить в сальники вилки, приборку и т.п. просто хотел понять есть ли засадные места....ладно: ведерко с тряпочкой вкупе с нежными касаниями сделают свое дело))))))))))))

Re: Тема для глупых вопросов
 

Мотянь засадные места это разъемы, у меня вот как то вода в разъем дроссельной заслонки залилась. мот завелся все работало. когда поехал при повороте ручки газа начал глохнуть. итог сушил и зачищал контакты.
Обычно мою водой со шланга и губкой с тряпкой, потом смываю опять водой из под шланга.в район двс стараюсь много не лить да и там чисто обычно.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Однажды взял ведерко с тряпошком,заемучился,а мот толком не помыл)))

Re: Тема для глупых вопросов
 

ну такие нежные места керхером я не бью под напором, так шампунчиком и сбить грязь из далека, а потом тряпочкой из микрофибры все протираю :)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Мою керхером мото лет 10-12, все ок) до этого их не было(керхеров)) если мозг работает, то все гуд будет.
Затыкаю трубу, закрываю сцепу, в разъемы не лью )

Re: Тема для глупых вопросов
 

насколько я понимаю все наши дорогие гуру по Дукати все же больше по железу.

вопрос: а грамотные электроники есть?

Re: Тема для глупых вопросов
 

скажите как максимальная рабочая температура на S2R 800?
у меня приборка в фаренгейтах и милях (скучать не приходится всю дорогу занимаюсь математикой)

Re: Тема для глупых вопросов
 

фаренгейты в цельсии переключаются при помощи тыкания кнопочек, а с милями походу ничего неподелать

Re: Тема для глупых вопросов
 

DrJUNK, как?!! :slow:
вопрос о рабочей температуре в цельсии актуален!!

Re: Тема для глупых вопросов
 

С милями тоже все просто, была машина с милями, автоматом переводил мили в км, 60 миль = 100 км, 80 миль = 130 и т.д.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Оберон вроде говорил что до 160 можно, но могу ошибаться. У меня в жару по пробкам выше 110-112 не поднималась.