![]() |
Re: cafe racer
|
Re: cafe racer
|
Re: cafe racer
Цитата:
|
Re: cafe racer
|
Re: cafe racer
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...c4a37a06c1.jpg
https://www.behance.net/gallery/2226...-Retro-Triumph Я так понимаю, модель, но все же... |
Re: cafe racer
задумался, чем такое расположение тормозного диска и суппортов лучше обычного
|
Re: cafe racer
sergeyskorab, EBR (Эрик Бьюлл рэйсинг) объясняют это снижением веса колеса, т.к. нагрузка во время торможения приходится на обод => можно делать легкие спицы.
|
Re: cafe racer
возможно и торможение более эффективное, за один оборот колеса колодки пропускают большую площадь дисков.
|
Re: cafe racer
суппорт греется сильнее.
|
Re: cafe racer
Не думаю.
Диск охолождается лучше. Эффективность торможения на один оборот выше - можно усилие на поршне меньше сделать. |
Re: cafe racer
Egres, ладонь не обманешь:)
Добавлено через 10 минут Скажем так, на ЕБР 1190 эту проблему решили, поставив воздухозаборник на крыле переднем так что сильно страшного ничего нету:) |
Re: cafe racer
Тогда верю )
У 1190, который я на МРВ тестил, как раз колодки паленые были ) |
Re: cafe racer
|
Re: cafe racer
|
Re: cafe racer
|
| Текущее время: 04:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot