![]() |
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
Дяд на 1098 передние тормозные диски 330 и 320 взимозаменяемы? А то в одних описаниях написано 320 а других 330...(?
Отправлено с моего LG-P880 через Tapatalk |
Re: Вопрос к Оберону
взаимозаменяемы, только если ставишь 320, тогда убираешь проставки под суппортами
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
А тормозные диски от 999 320мм. Подойдут на 1098?
Отправлено с моего LG-P880 через Tapatalk |
Re: Вопрос к Оберону
Вложений: 1
Вложение 2940
Дядь подскажи 13узел меняется в сборе или можно потшипники заменить отдельно??? Благодарю заранее. |
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
Спасибо большое, буду признателен за размеры подшипников. Спасибо. Дядь хорошо что ты есть!!!!
|
Re: Вопрос к Оберону
Привет Оберон. Извини что надоедаю, но очень нужны размеры задних подшипников. Благодарствую.
|
Re: Вопрос к Оберону
пока не нашёл.
|
Re: Вопрос к Оберону
Вложений: 3
Пофигизм - вот наша болезнь! И у меня, судя по всему, похоже она дала осложнение в долбоебизм!!!
Даже не посмотрев, в чем причина зажатия колодок и перегрева диска, поехал с другом кататься по горным серпантинам... "А что не кататься? Просто не тормози задним тормозом - и вся проблема"... Итог "покатушек" можно увидеть на фото: Я не знаю как, но прежний хозяин умудрился одну колодку поставить наоборот, которая съела поршень... Теперь перейду от "всхлипываний" к вопросам: 1) при таком перегреве небходимо поменять весь суппорт или достаточно только поршни? 2) как и где можно приобрести отдельно поршни, скобы и сальники (в схеме их нет, соответственно и партнабмера нет)? 3) если уже приобретать суппорт, то от каких моделей можно подобрать? Мне кажется, что должен подойти от ST2, ST4... я прав? |
Re: Вопрос к Оберону
купи суппорт у Вани и хорош страдать)))
|
Re: Вопрос к Оберону
Оберон вопрос по поводу замены подшипников коромысла заднего амортизатора на м900. Можно ли подобрать что то из подшипников из магазина или только оригинал. Есть ли какие то подводные камни при замене. Нужно ли менять оси на которых крепиться коромысло к раме и амортам с U рычагом.
У меня появился стук(люфт) в этом узле. Вообще какой регламент замены этих подшипников. Добавлено через 6 минут А еще хотел спросить, конструктивное решение задней подвески амортизатор-коромысло(рама)-Uобразны рычаг в чем отличие от подвесок в более новых подвесках которые без коромысел. Хотел услышать в чем + и - . |
Re: Вопрос к Оберону
по второму вопросу: кантилевер схема менее удачная, чем фулл флоутер.
по второму: никаких засад, всё банально, любые детали этого узла меняются по необходимости. в европе они ездят вечность, здесь они ездят гораздо короче. |
| Текущее время: 06:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot