Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Стесняюсь спросить: это что вообще такое и где про это можно поподробнее прочитать?

Схема по сути такая же как и у 2хтактников?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

на работе расскажу. у 2т чуть иное, зависимость от резонансных камер на порядок сильней.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

дядя Оберон будет ругаться за эту тему, но всё же...
на 999 ремни нужно менять, тк понятия не имею когда их меняли, да и катаю с ними уже третий сезон(( В Москву гнать нет возможности и времени, а порядок натяжения путём прозванивания микрофоном вообще напоминает бред сумасшедшего по многим причинам.
У меня такая просьба к доброму человеку у которого есть хороший прибор для замера натяжения, а конкретно одновременно замеряя натяжение ремня, накинуть ключ на расслабленный эксцентрик и приложить к нему усилии через безмен до регламентированных показаний прибора. Мне нужно только длинна рычага и показания безмена(в идеале и модель безмена), всё, думаю, что мне этого хватит для самостоятельной замены ремней. Во всяком случае это лучше натяжения на глаз. Поправьте если туплю...

зы. чуть не забыл, замер длинны рычага строго от ОСИ ВРАЩЕНИЯ эксцентрика до безмена

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Дружище, не так все просто.
Ты когда ремни купишь, они будут не строго круглыми, а овальными из за коробки, и если эти сгибы будут в момент натяжения на роликах - показания будут одни, если этот изгиб будет допустим между роликами, показания будут другие. И много других факторов. Например упругость новых ремней и ремней которые проехали 1000км, будет разная...
В твоем случая я бы поступил так:
Померить безменом натяжение свободной части ремня, поставить новые ремни, и их так же натянуть.
Но я не говорю что этот способ является верным и приемлемым, и не несу за него ответственность)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

дядь, описаного тобой чудо-прибора, который тарированно тянет натяжной ролик, в природе не существует...
безмен, рычаг, оси вращения эксцентриков...
ремни тянутся вручную, проверяется натяжение с помощью оптического датчика или оставляется на глаз и ответственность мастера, а если говорить о тестастретте и всех моторах после неё, то очень недурно было бы воспользоваться и кондукторами для точного выставления фаз, например, для компенсации уплывания фаз из-за естественного растяжения ремней...

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

что писать чтоб моё сообщение не удаляли? :dash3:

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

подскажите как выставить метки грм !??
уже всю голову сломал ! монстр 400 2001г

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

пока мотику голову не сломал отдай мастеру)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

руки из того места растут только метки на распредвалах найти не могу !! подскажите как их найти !!!
сам всегда обслуживал свою технику !!

Добавлено через 4 минуты
кто знает подскажите !! пожалуйста!!

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

там настолько очевидные метки, дядь, что лично мне вообще неясно, как ты их не видишь.
их даже наощупь найти не проблема)))

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Рассказываю для тех кто не знает как выставить метки ГРМ на ducati monster 400 2001!! 1-выставляем пром вал ( совмещаем метку на пром валу с меткой на крышке сцепления 2-выкручиваем две заглушки на пластиковых пыльниках распредвалов( пыльники это к чему пластиковые крышки прикручиваются ) 3-находим два болта под ключ на восемь и вкручиваем их на места заглушк главное попасть ими в прорезь на шестеренках распредвалов ( этим самым мы фиксируем их по меткам) 4-накидываем ремни 5_ натягиваем их 6- все готово!)))))))))

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

гы))) асилил)))
ремни не перетянул?)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Нет все нормально ))))

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

думаешь?)