Re: Куплю 916/996/998
 

По итогу продан за примерно 480 тыр. + 10-20 доставка

Re: Куплю 916/996/998
 

Откуда такие цифры вообще?

Re: Куплю 916/996/998
 

С аукциона вестимо.

Re: Куплю 916/996/998
 

о чем речь?

Re: Куплю 916/996/998
 

Мот проиграл. А так, вышел бы в Москве 458500 под ключ

Re: Куплю 916/996/998
 

Не боишься, что ресурса у него очень мало из-за форсировки?

Re: Куплю 916/996/998
 

Не боюсь, там не какая то серьёзная "форсировка", к тому же такое развитие мотора было заложено проектом. Базовая тестастретта 998 выдает 123 лс, 996Р 135 лс, а вот гоночные моторы, продаваемые заводом, уже выдавали 160+ и это совершенно другая история (уровень национальных чемпионатов). С уличным «гоночным» мотором особых проблем нет, если адекватно относиться к обслуживанию. По этому вопросу у Оберона была целая тема.

Re: Куплю 916/996/998
 

а на каких моторы форсунка стоит над впуском? на 998 на всех? на 996р? 748р? на 916 такое было? в книге нет про это?

Re: Куплю 916/996/998
 

рыбалка...может клюнуть в любой момент.

Re: Куплю 916/996/998
 

Есть, как описание изменений впрыска. Сводной таблицы по модельному ряду нет.

Re: Куплю 916/996/998
 

надо брать книгу тоже похоже)

Re: Куплю 916/996/998
 

Если есть интерес, то рекомендую присмотреться к Ducati Desmoquattro Performance Handbook (Ian Falloon), в ней раскрываются некоторые особенности тамбусиков и способы их улучшайзинга. Дорогая зараза, но есть превью, можно заценить.

Re: Куплю 916/996/998
 

ОФФ: а чего по 888 никто не тащится?

http://media-cache-ak0.pinimg.com/73...fbf9eaf539.jpg

Re: Куплю 916/996/998
 

MACARONE, тащатся, но их не найти, а найдешь, на них запчастей нет вообще, только в сервант кароч

Re: Куплю 916/996/998
 

Дык у нас угарающих по дровам можно по пальцам пересчитать. Эти же квадратные гонки достаточно редки и требуют ещё большего внимания, чем 916 (часто поподалась инфа про мозгоебство с 888, 850)