696 после 900 - как оно?
 

Всем привет!

У меня есть Монстр 900. В технически хорошем состоянии, который радует меня 300 км каждую неделю.

И есть у меня приятель, который хочет купить себе Монстра 900 под проект в хорошем состоянии, и есть у меня финансовая возможность добавить немножко и купить мотоцикл, вместо моего м900, годом посвежее. Будет не лишиним, все же работаю в отрасли, где встречают по одежке...

Менять шило на мыло (Галлуци на Галуции) смыла не вижу,я в целом не гонщик, предпочитаю спокойную езду, мне форсированные версии не нужны, я 900-ку-то использую совсем не в полную силу и мощность... Или этот, или "в новом кузове".

А из Монстров в "новом (Лакич) кузове" денег хватит только на 696.

Вот и вопрос - как вы думаете, после 900-ки 696 будет "не ехать", и я буду проклинать тот день "когда сел за баранку этого пылесоса" или все же можно решится и попробовать?

Re: 696 после 900 - как оно?
 

:facepalm::facepalm::facepalm:

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Ну так тоже бывает... Я поэтому и спрашиваю, может у кого есть опыт езды на обоих аппаратах.

Я на Веспе (8 л.с., 2 такта, ручная коробка) ездил, причем и на дальняк в Питер, мне много мощности не надо.

Главное - 2 колеса и хороший человек, а мощность мотора - дело десятое.

Re: 696 после 900 - как оно?
 

возми s4, s4r, s2r

Re: 696 после 900 - как оно?
 

у меня с2р забирай, гонка, а не моц

Re: 696 после 900 - как оно?
 

будет ехать. просто на 900 ты висишь от 3 до 7 а на 696 все время в отсечку крутить будешь.

Re: 696 после 900 - как оно?
 

nikiz, благодарю за совет, но эти "заряженные" версии мне совершенно ни к чему!

По мощности м900 полностью устраивает, не устраивает тольк слегка потрепанным внешним видом и общим ощущением, что мотоцикл 1999 года, может преподнести сюрприз...

Подвеска там веселее, но мне реально и базовой подвески м 900 хватает.

Ну и дизайн новых версий нра!

.Stinger, благодарю, Ваше мнение всегда ценно!

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Опять же 796 не намного дороже 696 , его бери .

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Ты что??! Как можно снижать кубатуру?!!! А сопли по всей морде как же?!)
Если серьезно, имхо, 900галуци смотрится красивее 696лакича. Может чего другое выбрать? Пересаживался с литра на 650...не обламывался.

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Если встречают по одёжке, а могу и проводить по уму, то только такой вариант 696 годится http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=2221
а в целом бери то что нравится, ты же за рулём.

Re: 696 после 900 - как оно?
 

fanat, благодарю, посмотрю и его, он просто пока выпадает за психологически комфортную цену, где первая цифра 3, а не 4....


Mosquito, согласен с Вами, просто не хочется, чтобы потом сопли по всей морде были у членов семьи... Я понял, что на 900ке стал гонять, как не гонял вообще никогда (до этого из более-менее серьезных аппаратов, не считая чесотку, был БМВ 650, ямаха BT 1100) и на них я ездил гораздо спокойнее.

Про другие марки думаю в том числе, но не готов писать это на этом форуме. Нудобно как-то, рыбы засмеют, как говорил капитан Врунгель!

Alu, благодарю, конечно видел этот аппарат, он дороговат и, опять же, слишком мощен для меня!

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Зачем все под одну гребнку сравнивать:старый карбовый M900 с инжекторными M?
Лучше исходить из финансовой возможности и взять тот же s2r s4,чем пыжиться на 696.
Да и в обслуживании галуци проще и дешевле (есть исключения)

P.s: Имею M800ies 2004года,недавно друг привез себе карбюраторный M900 2001года-покатался на нем и понял,что моя 800 раз в 88 лучше и интереснее чем его 900 (по динамике и даже рулежке,хотя моты в одинаковом отличном состоянии).

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Denka, благодарю, как раз зада вопрос в Л.с., в чем были отличия, уже неактуально тогда.

Всем спасибо за мнения, буду думать! Если множество людей в один голос советует одно и тоже - значит стоит прислушаться.

Просто хочется посмотреть как дети вырастут, где-то в глубине души поэтому и хотел сделать дауншифт, уж очень я гонять стал...

Re: 696 после 900 - как оно?
 

блядь вот это советы.
http://41.media.tumblr.com/tumblr_lv...z0jo1_1280.jpg

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Это Дукатисты советуют, ну есть еще много других же марок!):storm:
Знали бы местные, что я хочу на сл.сезон взять, забанили бы сразу!)))

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Уходи! :vinsent:

Добавлено через 1 минуту
А топикстартеру, идеальный винтаж ценится выше "почти нового" :)
Заодно можешь говорить, что такой же был у Айртона Сенны :D

Re: 696 после 900 - как оно?
 

retrosuperturbo, благодарю, я даже знаю, кто это :fan_1: такой, болел за него в свое время и ту роковую гонку даже смотрел...

Re: 696 после 900 - как оно?
 

snowstorm, не слушай никого, бери что нравится. Мне вот лакичи нравятся больше галушек и то, что большая часть форума считает иначе волнует мало... Ездить то тебе. К тому же посвежее будет.

А вот к мнению, что надо 796 я бы прислушался. Мониторь рынок, можно практически в те же деньги, что и 696 найти. А мотик пободрее и поинтереснее будет.

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Куда катится мир, люди уже предполагают, что не все знают Айртона :)
Ну заодно детектор, если вылупят глаза и такие чоо а кто это, то ну из нафиг сразу :D

Катался на 696 сразу после 900, по мне те же яйца, только в профиль, и внешний вид надо доделывать обязательно. Хотя бы выхлоп ужасный менять и фару.
А так ничем не впечатлил, мне 900 больше нравится. Тормоза лучше, мотор интереснее. А жарит и не едет на холостых так же. Уж совершенно точно это не стоит разницы в цене.

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Как говорится: "Каждый свое г*вно нахваливает" :troll:

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Смотри 796 сразу и не парься. Добавь, кредит возьми или заложи его же сразу )!!!)) 696 маловато будет !!!!

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Mosquito, я слежу за тобой!

Добавлено через 48 секунд
snowstorm, нормально все будет. Если получится по крупнее взять, конечно лучше будет.

696 после 900 - как оно?
 

Бля, коль так стоит вопрос, то да - 696 будет лучше 900 для твоей овощной езды. На нем можно в салате ехать, в то время как с галушки ты просто свалишься мешком картошки. И рулится он как бы полегче, и абс бывает
Но действительно стоит присмотреться к 796 или 1100


Отправлено с Taпка

Re: 696 после 900 - как оно?
 

нельзя понижать кубатуру, утром голова болеть будет!

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Диавеля тогда бери!!!!!!!!!! Встречать будут...:club:

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Чет я не понял, а почему турбу лакича не предлагают? продали шоль?

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Разобрали на кусочки ((((

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Alu предлагал жеж
пост #10
http://www.doc-russia.ru/forum/showp...6&postcount=10

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Раки

Re: 696 после 900 - как оно?
 

ну так не гоняй, этот только от тебя зависит, кмк. 696 тоже при желании можно раскочегарить не меньше 900-ки. Про дизайн лакичей я лучше промолчу)... правильно советуют S4, S2R, S4R(S) последние до 2008 г.в., т.е. будет существенно свежее.
p/s ещё BMW R1200R хороший)

Re: 696 после 900 - как оно?
 

AMG брат,Жи эсть!

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Зизер400надабрать. Малиновый

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Исходя из заданных параметров, предлагаю обратить внимание на мой мотоцикл, здесь любой подтвердит, что он в разы лучше 696, а цена не намного выше. Мотик не гонка совсем, бояться не нужно, но всегда есть запас в отличие от меньшей кубатуры. Делал я его с расчетом на дальняки, что как я понял тоже актуально. В общем, будет интерес, обращайся, по цене договоримся :)
http://www.doc-russia.ru/forum/showt...?t=2545&page=4

Re: 696 после 900 - как оно?
 

На понижение пошел
Голова будет болеть.

Теперь только крепкие напитки)

Re: 696 после 900 - как оно?
 

1100 бери! 696 как веспа, ногами будешь помогать при разгоне!)))
Вариант, что выше (с обслуженным елинсом) ваще огонь!
На форуме есть люди из финансовой сферы - создавай тему "не хватает денег, нада 100тыщ в кредит", подсобят!!!



Iz ipada

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Был у меня 696. Не быствый он, конечно, но вполне себе едет. Не думаю, что сильно хуже 900-ки лохматого года (но 900 сам не катал, есличо).
С2р1000, 796, 1100 на мой взгляд, по динамике не сильно отличаются.
Я бы обратил внимание на другую посадку на Лакиче, по сравнению со старыми монстрами. Вдруг не понравится.

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Чувак дело говорит,
мне с этой посадкой Лакича збс! А ему после Галуци низковатый !
Протестировать для начала лучше!


Iz ipada

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Хонду бери. Или хОрлей. Пусть встречают, хуле.

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Джорну бери. Чем меньше байк- тем больше xyй.

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Жорна во!:new_russian:
Школьницы пищат!
На светофоре все Дусати завидуют

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Что за зверь ? Засвети .

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Сам думал о таком размене, но мне Галушка больше нра, особенно фара, сцуко люблю круглые фары.
Для меня, 696 выглядит как современный кореец )

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Джорна атас. У мне черная с красным. Кожаная шапка. Все бабы мои. Все. Бабы. Мои.

Re: 696 после 900 - как оно?
 

kazalukaka, ты опасТный, да!

Re: 696 после 900 - как оно?
 

chandlerbing, ты что Крею выложил? Это для мажоров!
Настоящие красаФчики выбирают эту
http://s014.radikal.ru/i329/1508/28/1e7806081e4at.jpg

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Бля ( мне вас жалко . На такое нормальную кубанскую бабу не посадишь , только школьницы .

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Жорна просто не увезет "нормальную кубанскую бабу" :D

Re: 696 после 900 - как оно?
 

Так я же о чем !))

Re: 696 после 900 - как оно?
 

немажоры прикупают к этой хрени лиду90 и ставят от нее пихло, колеса, тормоза и вилку (не забыв есна стереть номер с картера) - ну и распорочку в раму вваривают

а на крее только на даче до сортира ездить можно.