![]() |
Установка консольного маятника на 999/749
Вложений: 5
Установили консоль на 999S
Забавно получилось))) Амортизатор тоже пришлось поменять. Поставили Ohlins от 1098S |
Re: Установка консольного маятника на 999/749
maxducati, добавь информации, как прошла операция? подруливать в поворотах начал? ))
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
а кто-нибудь может предположить мотивацию производителя отказаться от консольного маятника в поколении сбк749/999??
вот нахрена?) |
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
Не так сложно было установить маятник с амортизатором, как переделать выпускную систему)))) |
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Короч не плагнплей нифига?
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
У кого энциклопедическая эрудированность в плане гонок: на каком байке взято больше всего титулов - это как-то коррелируется с маятником?
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Мономаятник сделали для эндуранса, чтобы резину менять максимально быстро, вместе с диском соответственно.
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
hehoHo, чоты вапросом на вапрос отвечаешь, а?
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Straga, отредактил свой высер, пусть будут факты
http://s50.radikal.ru/i130/1602/10/c7d7f23825ce.jpg |
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
В конце 2002 года дебютировал новый спортбайк Ducati – модель 999 конструкции Пьера Тербланша. Хотя рынок настороженно принял спорный дизайн этой машины, на гоночных трассах она выступала великолепно: Нейл Ходжсон выиграл WSBK в 2003 году, Джеймс Тоузленд – в 2004‐м, вернувшийся в Superbike после своей эмиграции в MotoGP Бэйлисс – в 2006‐м. Когда ФИМ увеличила разрешенный рабочий объем для «твинов» до 1200 см3, конструкторы Ducati разработали модель 1098R – наиболее совершенную версию мотора Desmoquattro/Testastretta, развивавшую 197 л.с. при 119 00 об/мин. На этом мотоцикле Бэйлисс выиграл чемпионат WSBK в 2008 году, чем довел общее число побед Ducati в личном зачете до чертовой дюжины. Наконец, в 2011 году Карлос Чека подарил компании (которая официально уже не выступает в WSBK) 14‐ю победу – более чем достойное завершение карьеры мотора, спроектированного четверть века назад. Посмотрим, насколько успешным окажется его преемник! Тридевятый выиграл практически все. |
Re: Установка консольного маятника на 999/749
За 27 лет, с 1988 по 2015, 14 титулов у "мономаятника"))))
3 - Хонда 11 - Дукати |
Re: Установка консольного маятника на 999/749
999 за 4 года выпуска взял 3 титула. 75% побед в гонках получается. На обычном маятнике.
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
так наверное только ради игры с весом, возможно консольный легче? ... и колесо менять быстрее, или есть ещё какие-то преимущества?
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Красивее
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
999 воще чемпионская гонка - сразу видно даже со стороны
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
|
Re: Установка консольного маятника на 999/749
Цитата:
|
| Текущее время: 17:44. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot