Давление в шинах
 

Кто сколько качает? Есть мнение что давление не должно превышать 2.2 атм на горячую. Сегодня мне закачали 2,5 назад и 2,2 вперёд. Прямо вообще понравилось.

Re: Давление в шинах
 

прям вот по-разному) от стиля езды зависит) 1.8-2.0 и Оберону не говори)

Re: Давление в шинах
 

Было 1,9, вообще не поворачивал. Не моё. Сейчас легкий как пушинка, закладывается силой мысли.

Re: Давление в шинах
 

Taxman, на горячую не качают

Re: Давление в шинах
 

Конечно не качают, зато измеряют

Re: Давление в шинах
 

Taxman, нужно дрифтить)
зажимай задний тормоз в повороте и газулю добавляй)

Re: Давление в шинах
 

aramir, днём чтоли выспался?! ))

Re: Давление в шинах
 

niklaP, они не спят

Re: Давление в шинах
 

насчёт на горячую не превышать 2,2 глупости, кмк. Качаю по мануалу нижний предел 2.1 перед/2.3 зад и это цифры на холодную. Когда был у Оберона на моте он разницу в 0,3 атм. моментально почувствовал, просто чуть прокатившись возле мастерской, на переднем как оказалось было 1.8, я по приезду в Минск уже проверил.

Re: Давление в шинах
 

sergeyskorab, мот продай а!?

Re: Давление в шинах
 

sergeyskorab, я тоже после 1,9 сразу почувствовал разницу когда 2,2 и 2,5 сделал. Мот как подменили.

Re: Давление в шинах
 

Только вот заднее колесо на городской резине надо качать на 0,1-0,2 меньше, т.к. заднее больше греется и пухнет соответственно) перед 2,2-2,5, кто как любит/ездит)

Re: Давление в шинах
 

То есть зад скинуть до 2,3?

Re: Давление в шинах
 

На перекачанных колёсах мот легче поворачивает (легче валится в поворот), но держит хуже, скользит раньше и не позволяет раньше открыться...

Re: Давление в шинах
 

Хочется баланс соблюсти. Поэтому и спрашиваю, кто сколько на практике рекомендует. Мне понравился сегодняшний конфиг, завтра чуть снижу зад и посмотрю что будет.

Re: Давление в шинах
 

Если ездишь агрессивно и любишь раньше и больше открываться в поворотах, то да.

Re: Давление в шинах
 

Завтра проверю как мне лучше.

Re: Давление в шинах
 

руля лучше слушается, легче перекладывается (как по моим ощущениям). только надо помнить, что и пятно контакта меньше становится

Re: Давление в шинах
 

А по мануалы сколько, интересно?

Re: Давление в шинах
 

Сделай 2,2 и пооткрывайся резко в поворотах. Не реагируй на первый сдвиг-увод колеса, открывай дальше. Почувствуешь зацеп - всё поймёшь. Если зацепа нет, а мот едет боком, то тоже не сбрасывай, т.к. боком веселее))) но это значит, что колесо либо холодное, либо перекачано)

Добавлено через 1 минуту
Пятно контакта становится меньше только на прямой) а по прямым - не интересно)

Re: Давление в шинах
 

Азот качай, он стабильнее.. Можно с запахом

Re: Давление в шинах
 

Одинаково для переда/зада: 2.5 (только водила) - 2.6 (водила с пассажиром или багажом).

Смотрел по мануалу для модели 2013.

Re: Давление в шинах
 

у меня 2.5 на оба колеса

Re: Давление в шинах
 

по 1.25 в каждое??))))

Re: Давление в шинах
 

может 2103?

Re: Давление в шинах
 

Цвета коррида

Re: Давление в шинах
 

не, САФАРИ!)

Re: Давление в шинах
 

=) на переднее 2.5 и на заднее 2.5

Re: Давление в шинах
 

Говорить про давление в шинах не принимая во внимание производителя, температуры окружающей среды, веса пилота (если один) и веса пилота+пассажира - неправильно.

Каждый производитель моторезины рекомендует давление в шинах.
Например, Данлоп в последнее время выпускает задние катки низкого давления (1,5-1,7). А для Пирелли такое давление будет предсмертным.

Пирелли, Конти, Метцеллер приблизительно похожи в рабочих давлениях. Для одного пилота 2,1-2,2 перед, 1,9-2,0 зад горячую (а лучше пирометром температуру шины измерить 60-70 грд. норм.). Я считаю такое давление для города правильным. А 2,5 - слишком высоким!

Понятно, что хорошо накачанный каток заметно лучше разгоняет мотик, рулится легко. А вот что с торможением???? Где вы в городе успеваете прогреть каток с таким давлением? На улице должно быть +30, а асфальт +50.

Сейчас на улице +10. Так вообще по нижней границе "качайтесь". Шину нужно прогревать, чтоб получить от нее эксплуатационные качества.

Re: Давление в шинах
 

Я так понимаю на диавель в 10 градусов нужно держать 1.9 перед, 2,1 зад

Re: Давление в шинах
 

2.6 /2.9 совет от официалов , не многовато?

Re: Давление в шинах
 

на маятнике может быть наклеен совет от завода


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Давление в шинах
 

Быстрее уберешься, быстрее приедешь на ремонт

Re: Давление в шинах
 

Если резина с завода, смотри на маятнике как написали выше, если другая, смотри у производителя.

Re: Давление в шинах
 

Diavel 2014 - 212 страница инструкции пользователя

Tubeless tyres
Front tyre pressure:
2.50 bar (rider only) - 2.6 bar (with passenger and/or
bags).
Rear tyre pressure:
2.50 bar (rider only) - 2.9 bar (with passenger and/or
bags).
As tyre pressure is affected by ambient temperature
and altitude variations,
you are advised to check and adjust it whenever you
are riding in areas where ample variations in
temperature or altitude occur.

Important
Check and adjust the pressures with the tyres
cold. To avoid front wheel box distortion, when riding
on bumpy roads, increase tyre pressure by 0.2 ÷ 0.3
bar.