Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Давайте соберем в этой теме все изменения которые претерпевала данная модель за последние 5 лет.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Собирай, кто ж против


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Я знаю только о рестайлинге 13-го года. А что, было что-то другое? Разная комплектация не в счёт, конечно.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

там насколько мне известно изменена приборка, немного дизайн.
А что по мотору? тот же?
Testastretta 11° DS

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Приборка та же . Дизайн - только в креплении стекла, 4 болта вместо трех.
Мотор как раз изменен. Две свечи на горшок вместо одной, лучше в низах стал.
Вроде как в электронной подвеске какие-то изменения, вот тут я пас, не в курсе...

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

george-t, в 2016 году бэкрест появился. На модели 2010 года. Так же был проведен рейстайлинг этого же бэкреста

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Ну всё... Изрыгая пламень и серу, я проваливаюсь обратно в преисподню....

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Anakin, казалось бы, причем здесь бэкрест?

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Л

Добавлено через 31 секунду
Е

Добавлено через 35 секунд
О

Добавлено через 31 секунду
П

Добавлено через 30 секунд
А

Добавлено через 31 секунду
Р

Добавлено через 31 секунду
Д

Добавлено через 32 секунды
Ы

Добавлено через 34 секунды
Ч

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

под конец стал терять темп по 1-2 секунды на букве







плохой признак:)

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Кстати еще вопросы к знающим людям?

какие типы (комплектации) подвески существуют, расскажите?
в частности интересует самая простая без всякого элетронного г-на.

что с мотором, есть какие-либо косяки болячки у этого мотора?

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Без электронного говна - это как у меня, Марцокки (Marzocchi), диаметр штока 50 мм, три регулировки, перья идентичны по начинке, цвет корпуса соломенно-желтый. Такие ставились от начала до конца, пережили рестайлинг, пережили смену модельного ряда, и походу переживут вообще всё :)
Минус в том, что их нереально найти на разборках, а новые стоят чумовых денег. Поэтому в случае загиба в ДТП если правка не поможет то минус четверть миллиона из кармана... Отдельно можно найти штоки в сборе, но не корпуса.
Электронные были двух видов: до рестайлинга ставили Ёлинс, после Сакс. Первые были с желтыми корпусами, вторые с серыми. Ёлинс просто регулировался дистанционно, Сакс еще и пытался подстраивать степень открытия клапанов под уровень и частоту вибрации. Диаметр штока 48 мм у обоих.
Рестайлинговый вариант перешел по наследству на DVT.

Добавлено через 5 минут
По мотору есть смутные слухи о дефектных отливках. Не знаю, можно ли им верить. Низов маловато, в режиме Урбан мотор бывает глохнет на рельсах или мелком гравии. То есть трэкшн контроль его глушит, но я считаю это следствием недостатка тяги на малых оборотах.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Зачем же на Мультике ездить в режиме Урбан? Это просто извращение какое то...)))

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Надо в жизни всё попробовать :)

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Жесть, мне выпивши на урбане нравится

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

А ты попробуй хорошо выпить чего нибудь крепкого и пару автобанов закинуть, вот тогда да....)))

Добавлено через 59 секунд
Ну смотри с такими мыслями можно и до страпона до пробоваться...)

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

:)
Пугает меня ход твоих мыслей.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Это как раз ход твоих мыслей, я только про аппроксимировал...)

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

да кстати менялся ли мотор с 2010 года? К чему приводили дефекты, и были ли отзывные по данной модели?

Знающие люди расскажите. Планирую себе взять мульта к следующему сезону

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Мотор менялся при рестайлинге. И вообще мот хорошо доработали в 2013 году. Лучше брать 13-14 вне зависимости от выбранной подвески. Но лучше брать электронную конечно.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Блядь, новый КТМ вышел SAS, а ты на какую то ***ню лысого гоняешь...

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

цвет корпуса такой?

https://avatars.mds.yandex.net/get-a...0b0ce/1200x900

К примеру мульта 10-12 годов можно найти за 500к . Рестайлинг уже от 750к. Реально мотор настолько лучше?

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Ага, такой. Чёт я не вкурил - владелец повороты руками сигналит? Где у него передние поворотники?

Добавлено через 8 минут
Мультик 13-14 г.в. - останется в истории мотоциклостроения лучшим турэндуро. Новый уже испортили, а шлюхтеншайзены... ладно, не буду ругать. Есть хорошее и у них - оранжевый цвет. Красиво замешали! Люблю яркие цвета.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

а что у 10-12 года по сервисным интервалам?
замена масла, ремней, фильтров

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Все тоже. Как у всех.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

А можно на нового мульта поставить старую морду? Новая фе

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Твухсторонний скотч тварит чудеса

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Не помню меняли ли марку антифриза, что на заводе заливали, но, как минимум, на 2 московских мультах 10-го года он проедал прокладки головок и... "бум-белый дым". На своём при первом же ТО сменил эту жижу.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

JohnNik, насколько помню, там не прокладки головок, а за выпускным клапаном канал

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Вот сей нюанс я слышал тоже. да к тому же мой старый знакомый из РМИ (уже там не работает) настоятельно отговаривал брать не гарантийного мульта.

У меня просто дилемма. Немного разориться и взять новый 1190 KTM ADV за 900к или забить на все, зажопить денег, и искать себе относительно неушатанного мульта за 500к с пробегом 20-30к


Вот отсюда и впоросы про двигло и отзывные.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Истина где то посередине и по цене тоже, взять за 700 мульта посвежее.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

КТМ обслуживать проще...)

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Я своего могу отдать за 9 килобаксов. Пробег меньше 10, всё по асфальту. Вилли-стоппи не делал. Подвеска механика. Дешево потому что обтёрхался в ДТП, лениво мне все коцки подчищать, и врать не хочу про "ни разу не падал". Пластик сейчас в покраске. Рама и мотор в идеале, траверсы пожертвовав собой - спасли вилку. Колесо проверено, ось колеса новая, на всякий случай. Электрика и гидравлика в порядке.
Есть неудобство - мотик в Челябинске, как и я сам :)
Можешь сам приехать, можешь попросить кого-то посмотреть. Вот прокатиться до весны не получится, сугробы вокруг. Но можем договориться с залогом. И я буду спокойно искать себе вариант, и ты не будешь переживать уже.
Себе хочу два мотоцикла - неудобно в городе с большим, и швыряет на трассе лёгкий. Пора отделять мух от котлет. Суперспорт для города и К1600 для трассы :)
Это так, мечты идиота...

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

george-t, за 500тыр я сильно сомневаюсь в нормальности мотоцикла, в прошлом году брал за 680 с пробегом 2000км, по состоянию новый, проехал 11000км за сезон, из поломок обрыв в заднем датчике АБС, ну и диски погнул под конец сезона... Мотиком очень доволен! За КТМ новый не скажу ничего, знаю что 990 Дюк это ппц...

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Какой у тебя пробег на мульте, какие сложности при обслуживании встретил? У меня пробег 35 тыщ. Поменял ремни и сделал десмо на 24 тыщах, остальное стандартно, масло каждые 5 тыщ. и всё.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

willis, не интересовался, зазоры сильно ушли когда десмо делал?

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Пробег всего 12000 тысяч, но все разводят менять ремни, типа мотик 2014 года и ремни на третий год рвутся.)

Опять же десмо делать на 24 тыщах...

У КТМа на 36 тыщах я только зазоры клапанов померил. Но это вообще плевая операция. А так только масло и фильтры.)

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Жесть, у меня 11ого года ремни и не рвутся... в мануале прописано 60месяцев по ремням регламент, ну и 24тыщи соответственно

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

60 ? не 24 уже? ремни стали другими?

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Жесть, на наших моторах ремни рвутся не на третий, а на шестой год. Раньше был предел по возрасту два года, сейчас - пять лет.
Лично я ещё не менял, поменяю весной, только ремни, без регулировки и без роликов. На 24 сделаю полностью, конечно. Если не продам.
Читаю тему, уже очень хочется также поменять весной заводской антифриз :)

Добавлено через 55 секунд
Видимо так. Плоды прогресса в химической промышленности :)

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Че правда 60 месяцев?! Царь сказал каждые 2 года.
Обманул?!)

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Мои ремни прошли 24 тысячи, выглядели уставшими немного, думаю на новых дуках менять их раз в 2 года и 12 тысяч не нужно. Ну может подтянуть немного стоит.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Не все в курсе. Бывает, и дилерские механики ленятся читать литературку.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Тогда все проще... Весной поменяю масло, фильтр маслянный, фильтр воздушный и в путь... Ну может еще тормозуху в переднем контуре.

Чего еще менять на 12000 км?

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

3-4 года ремням нормально, главное проверять натяжку!
Но если мотик зимой хранится на морозе, за пару годиков устанут они!!

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

у меня в пока неотапливаемом гараже уже 4-я зимовка будет)

Добавлено через 3 минуты
резина, колодки иногда. (задние уже пару раз менял, передние ещё родные на пробеге 33500 км), свечи, тормозуху можно во всех контурах.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Тормозуха раз в 2 года это для всех и машин и мотиков.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Тормозуха в заднем контуре выгорает от нагрева катализатором. И вообще задний на МТС - только для гравия, и то когда прокачан весной.
У меня ещё в контуре сцепления в жидкости грязь была непонятная, пришлось менять. Контур переднего тормоза - самый стабильный по цвету и составу жидкости.

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

А подробнее можно? в чем именно кабздец?

Re: Multistrada 1200 2010-н.в.
 

Demonf, ездил парнишка на Хонде СБР600РР и бед не знал, потом купил Дюка и пропал, видел один раз как на галстуке за дроздом ехал, грит заглох датчик какой-то падения вроде, бензонасос умирал, ещё что-то, теперь вообще его почти не видел, а раньше и в дальняки мотал на РРке. Но едет дюк с его слов оч.знатно.