Стоит ли брать первым мотом 796
 

Всем привет.
Я в августе прошлого года сдал на категорию А. После этого на Кипре откатал 10 дней на эндурике ямахавском 660 кубиков. Вернулся в Мск и начал выбирать себе первый в жизни мотоцикл. Поехал на тест драйв Бмв ф800р. Все вроде хорошо душа почему-то не легла. От 400 отказался так как поездив на эндуро 660 понял, что по мне этот объём оптимален. Прочитал в интернете куча статей и обзоров смотрел что советуют. По началу выберал среди моделей ер-6н и дюк 690, потом рассматривал сбр600ф4ай и сб600 хонрет . Уже думал все это финальные модели на которых я остановлюсь. Но на выходных зашел в магазин посидеть на этих маделях и за одно решил посидеть на том что мне очень сильно нравилось внешне (монстр 796 2014 г) но боялся что я с ним не справлюсь и друг который уже 7 лет за рулём мото сказал что дукати очень своеобразные и не все могут с ним справится темболее как 1 мот. Плюс дорого в обслуживании.
Сев на него мне очень понравилось внешне супер по ттх почти такойже как и Бмв ф800р. И я откинув все сомнения решил брать его.

А теперь по сути, как по вашему мнению владельцев монстров что может быть опастного брать первым мото монстра 796. И может посоветуете отказаться от этой глупец затеи.
Я вешу 71 кг при росте 173, опыт вождения машины 10 лет. (По деньгам хотел уложится где-то в 400но на этого монстра готов где-нибудь ещё закредитоватьсч на 100)
Просто может взять слегка по слабее 696 ? (797 я смотрел но мне не понравилась новая система выхлопа + сцена не гидравлическая, уродские пружинки на трубах и двух сторонний маятник. Также на 13 лошадей меньше и вообще Как то его упростили и чутка изуродовали).

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Бро бери лучше Сузуки!

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Ох. Ну и интересная же тема намечается. Даю 5 страниц. Не меньше.

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Автор, вот ты как считаешь: у тебя мозг есть? Ты умеешь понимать момент, когда надо немного тормознуться??
Если ответы да и да, то можно начинать не только с 796, но и 992....

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

первым - бери, если это не последние твои деньги. Понадобится еще.

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

бери 796 и не би би мозги, не будет много, мало потом покажется, ятеговорю...

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Мне 696 хватает. У меня просто нет комплекса малой кубатуры. И мама с бабушкой говорят что я самый красивый

ООО "Насвайимпортюг"

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Ну пару страниц стандартного уже стеба, допустим. А ещё где 3 возьмутся???

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

А чего джорну тогда продал??

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Если нет денег на 1100 эво, то бери 796, не ссы !!

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

796 - очень злой лукич, ябы подумал

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Ну есть ли голова, это не мне судить :) но на авто уже 7 лет без аварий и у меня скоро ребёнок будет поэтому рисковать не хочу. (В 2 на нем нормально ездить (в плане места) ? Второй пилот об выхлоп не обожжется ?

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Не обожжется. Ручки довесишь если очень надо будет.

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

второй пилот? вдвоём будете рулить?

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Удали это... пока админ не увидел!!!


Я жене брал как первый 1100 ево.

796 идеальный мотоцикл для новичка. Одобряю!)

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Как по вашему вот такой вариант ? (Не дорого ли ?)
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...73-537894.html

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

срочно через 500

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Ну периодически с женой ...

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

797 новый 490 стоит

ООО "Насвайимпортюг"

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Исключающая деталь Антипилот(ка).

По теме, нормальным будет 796. Не слушай красивых мальчиков.

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

797 я так понимаю по компоновке дешевле (очень сильно удешевили). И тут ещё выхлопная система.

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

О ща набегут староверы, типа монстер галуци технически совершеннее чем вот эти вот новые попсовые монстры, а 696 аще синтипоп

ООО "Насвайимпортюг"

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

kazalukaka, вот ты мне скажи, не как считаешь, а как правда, кто красивее ты или 696?

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

я бы знал, как будет, первый мотоцикл не покупал бы первым

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Да да старый монстр крюче )))

А по мощьности, раз на машине ездил и головой думать умеешь когда надо валить на все деньги а когда надо осторожнее то объем не имеет значения. Главное чтоб если чихнул держась за газ на дыбы не вставал )))

У меня первый мот S4, и уже который год мне его хватает и не думаю менять, осознано брал помощьнее чтоб хватило на долго.

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Теперь понятно как продаются такие велики за 500+.

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Я из этих же расчетов отмёл 400 сотки. И хочу взять на долго. Ок спасибо тогда выбор сделан, осталось найти хороший вариант :) (придется чутка закредитоваться но думаю оно того стоит).

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Оно стоит 350-400 в таком виде

ООО "Насвайимпортюг"

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Xomilion, Бери 696 , весь в Ризоме и с глушителями!
КониМото696

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

нах надо 796 за 550 при наличии этого?
https://auto.ru/mototsikly/used/sale...de25/?geo_id=1

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

87 кобыл в первом моте это много.
Идеальный вариант для первосезонника это КТМ Дюк 200 (накрайняк 390-й), с АБС, двухлетка, с пробегом около до 5 тысяч. В начале второго сезона продастся в первый день.
И вот тогда уже можно думать о восьмисотке.
До встречи через год, амиго!

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Не переплачивай. 450 за 796 край.

За 500+, вот правильный мотоцикл!
https://auto.ru/mototsikly/used/sale...de25/?geo_id=1

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Ага , деланный, крашенный и в пленку закатанный .

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Есичо: есть дюк 390, практически новый!))
Ттх луче чем у красивого мальчика!)))

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Ээээ, это не БайкПост....
Первый литр онли маст хэв

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Дорого нах

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Пук

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Не думаю, что надолго хватит 80 сил. На годик-два максимум

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Giorgio, друг ищет какраз Дюка 390 скинь ссылочку ..
Есть может у кого хороший вариант 796 ?

По поводу
http://www.doc-russia.ru/forum/member.php?u=2087, стоит почти 500 и с кучей тюнинга (который я пока не оценю кроме выхлопа) и пробег 15,5 ... это мне кажется дорого :)

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Бери Турбу!

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Взял первым мотом - литр-воздушку. Сил не очень много, но ещё на пару сезонов точно хватит. Я всё правильно делаю или лучше срочно сменять на 696+ABS с моей доплатой?

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Я 800 брал сначала, сейчас дорос до 696 абс.

ООО "Насвайимпортюг"

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

А я о Скрамблере мечтаю, но пока не дорос ещё...

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

900 сразу первым был и сразу показалось мало

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

нарядный

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

кста, вот с такой надписью на термиках, как на рассматриваемом 796, не бывает проблем с гибдд?

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Мечтаю о мире во всём мире, но пока дорос только до мотоциклов.

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Если долго ездить на 400-ке и меньше, формируются вредные привычки, такие, как откручивать газюльку полностью в любых условиях и не бояться, или наоборот, сбрасывать бездумно газ и не переживать за блокировку заднего колеса. Или тормозить бездумно, потому что меньшая масса позволяет.

В общем я бы сказал, что правильная подготовка это:
1) опыт каждодневной езды на машине в мегаполисе от 3-х лет
2) мотошкола
3) обучение специфике езды и особенно поворотов на скорости больше 40 км/ч, по мокрому и т.п. чему мотошкола не учит, Кейт Код, вот это всё.
4) по паре недель езды с посторонним наблюдением на основных видах мотоциклов, начиная с 200 с постепенным повышением уровня. Обязательно из них некоторые без АБС и электроники. Дорожник, кроссач, спорт, мотард, чоппер какой-нибудь не сильно тяжелый, до 250 кг. Это чтобы формируемые привычки сразу корректировались.

Правда, почти никто из нас так не делал, но всё же) Больше месяца ездить на 400 - это много и вредно.

Еще, кстати, я бы тоже добавил что-то типа австралийского Hazard Perception Test, вот можете попробовать:
http://mylicence.sa.gov.au/hazard-perception-test

Там, грубо говоря, надо нажать кнопку Respond Now в тот момент, когда вы считаете нужным замедлиться и навострить уши на видео.
Или в тот момент, когда вы считаете уже безопасным поворачивать направо.
Постоянно в видео с авариями случаются подобные моменты. Они очень типичны и должны входить в обучение.





И Rider's Handbook, и трехступенчатые права с полноценными только через 3 года - всё это весьма разумно.
http://mylicence.sa.gov.au/my-motorc...ok/observation
http://www.rms.nsw.gov.au/geared/you...your_bike.html

Короче, я это к чему. Вот это всё важно, а кубатура - не очень)

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Чак?:morpheus:

Добавлено через 1 минуту
По теме 696 просто не красивый и именно по этому на нем могут катать только красивые мальчики с затейливым воображением.

Re: Стоит ли брать первым мотом 796
 

Ну не знаю...), пять лет езжу на чесотке М600, после этого катал Серегин S2R 1000, Грышин Сузу 750 GSXR Господи прости, НЕ заметил привычки откручивать, сбрасывать газ и прочей херни.. В общем что я хотел сказать- нравится мотоцикл? Любишь его? Бери!!!