|
Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Вложений: 3
А мы тут вот чем балуемся.... Портинг, клапанишки-седелки)), облегчение, балансировка коленнно-шатунно-поршневой))))) группы итд
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Макс, расскажи пожалуста потом чё получится!
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
не, скажите какая цель всех мероприятий=)
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
то бмв то дукати!!
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Макс, а ты стенд привёз?
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Да пофиг, как не крути - полезно
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
слушай, много чего полезного в мире есть)
Интересно, ради чего автор затеял это непростое и муторное дело: ради искусства, серьезных доработок двигателя? Что кроме портинга пларинуется? Клапаны большего диаметра будут? Еще более злой распредвал? Строкер может?) Впуск-выпуск-мозги?) Ну правда, интересно)) |
Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Мне так нравится последнее время тенденция на форуме, каждый пытается доебаться. "А баба яга против." Про много чего полезного вообще насмешил.
А если по теме соглашусь что интересно что получится на выходе. |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
1. Для чего
Для покатушек на треке)) Из 1098 получается очень неплохой аппарат)) 2. Что будет Кардинально перестраивать мотор 1098 не стали (для этого есть 1098R или 1198), но портинг, изменение формы клапана и седла, балансировка и поршни высокой компрессии (разумеется с выпуском и блоком управления) дают совершенно другие характеристики. Впуск тоже немного другой)) Дальше изменение КПП и работа с подвеской.... Пружинки-клапаны-шайбы))))) А на выходе хороший трековый аппарат))) |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
Цитата:
Что там изменяется и для чего? Вряд ли ведь там чугунные в стоке, как на тазиках, которые типа на латунные меняют? Какой мозг планируется? Что по трансмиссии меняете, ну понятно передатку можно поменять и цепь там 520ю вместо 525, это наверное стандартный пакет) Что по подвеске? Если конечно это все не секрет=) |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Макс, а у вас есть возможность мозги прошить? Или отдаете куда-то?
Персональный интерес) |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
Evolution знает, о чём я щас толкую... |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
Агась |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Evolution, Вова, давай фотки ТАЗа в тему неDucati :)))
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Цитата:
Одна из немногих реально серьезных тем на форуме, но давайте не будем обсуждать, ведь писать много, лучше дурацкие картинки будем постить, скатимся до инстаграма)) |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Спасибо за интерес))))
Делаем моторы не только для себя, но и тем, кому это интересно. 4-х и 2-х клапанные. Не только тюнинг для кольца, но ремонт и восстановление. Работаем в тесном контакте с Duсati Kaemna, которая за 30 лет "собаку съела"))))) на этом поприще. Сложные вещи отправляем к ним, что-то делаем сами. Во многом успех всего зависит от правильной сборки и регулировки, а это мы уже точно можем обеспечить))) Считаем, что лучше иметь свой хорошо отремонтированный и настроенный мотор, чем дешево купить "почти не езженый" от "официального украинского дилера")))))) Что будет получаться и то, что уже получилось))) будем выкладывать для обсуждения. Добавлено через 9 минут Теперь по вопросам: Мозги штатные не перепрограммируем. Устанавливаем и настраиваем либо открытые гоночные блоки, как EVR, Nemesis итд, либо системы типа Power commander. Штатный 1098 неплох, но всегда есть поле для улучшений - мотор, коробка, подвеска... Все зависит от целей и задач. Например, обычный амортизатор и вилка Ohlins, установленные на S и R версиях, по-честному не годятся для трека)))) Возможно, прокатившись несколько сессий этого не поймешь, но если попробовать проехать на стандарте, а потом на "правильной" подвеске, то разницу ощущает даже человек, не показывающий супербыстрых секунд.... Вот поэтому и занимаемся всякими доработками, пользуемся чужим опытом и проверяем на себе))) |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
продолжайте плз)) с фоточками!
хотелось бы еще про трековые мотоциклы почитать, про подготовку. Мне кажется, такой информации в рунете нет вообще=( ну про дукасы |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Вложений: 2
Вот, собрали один 1198S.... Поставили на стенд....
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
какой-то странный график получился
Добавлено через 3 минуты хотя |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
В чем странность?))
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
забыл что это дукати :)
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Макс, у вас стенд есть свой?
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Есть))
|
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
ООО Макс всё продолжаешь тюнинговать свой и так прям скажем уже нестандартный 1098)) обязательно к тебе заскочу как будет время))
P.S. Валера на monster 400 который в прошлом сезоне у вас перебирался) |
Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
Нет, это не мой)))))... Но тоже хорошо получилось с мотором)))
|
| Текущее время: 11:44. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot