Mythbusters!
 

Короче, в этой теме давайте поднимать/развеивать всяческие мифы.

У меня первый вопрос к спорттуристам и просто спортоводам: с какой средней скоростью вы перемещаетесь в дальняке/за городом?

Не раз видел высказывания в духе «ну там ехали на Дроздах со средней 230-250 кмч, поэтому долетели быстро»

Я в этом вопросе не спец ни разу, но вот на спорте я мало где ездил больше 200 кмч, хотя ездить вроде как умею. По нормальной загородной трассе обычная средняя скорость (но не в дальняке, их еще вообще не ездил и думаю там скорость меньше) - в районе 150, наверное. Меньше 120 только при плотном трафике, но больше 180 - только на хороших ровных участках с небольшим потоком.

Причина простая - на скоростях больше 150 мот на каждой кочке колбасит достаточно заметно. Подвеска настроена в самые мягкие положения, но гнать 200+ я готов только кратковременно и там, где знаю, что покрытие хорошее, по незнакомой трассе даже больше 160 уже очковато.

Вариантов тут несколько:

1) У меня с подвеской какие-то проблемы
2) Я просто не умею ездить на спорте и все эти трясучки - нормальная вещь
3) Кто-то мальца преувеличивает, когда пишет о своих достижениях

Re: Mythbusters!
 

У дукати нет актуального спорттуриста. Но встречал по пути в европу тусу бмвэшников на кисах, говорили что идут 230-270. Интересно какой расход на таких скоростях. На мульте с 3 кофрами и высоким стеклом, комфортно можно ехать 190 км ч, но обычно еду 160, иначе бака на 200 км не хватает если быстрее.

Re: Mythbusters!
 

Мне интересно, насколько можно реально стабильно ехать со средней 250... Грубо говоря, как на такой скорости обруливать поток, который едет 120. Про факторы кочек и прочей шняги на такой скорости я уже и не говорю...

Re: Mythbusters!
 

Мне кажется у людей представление средней скорости ничего не имеют общего с этим реальным понятием, скорее всего считают скорость, которая при идеальных условиях (нет машин, прямик, идеальный асфальт), так как в это время пилот смотрит на спидометр, а не в поворотах или при маневрировании. А когда доезжает до заправки, думает "сколько раз смотрел на спидометр, было между 240 и 260, ну то есть средняя 250, нормах".

Сам так делаю :D

Re: Mythbusters!
 

У меня тоже есть вопрос к знатокам: дукати ломучие дрова?

Re: Mythbusters!
 

ИМХО подмена понятий. Называют "средней" скорость, которую держат на свободной дороге.

Чтобы ездить со средней 250, учитывая траффик, дорожные работы и прочее, максималка должна быть 350 :D

Re: Mythbusters!
 

Для справки в гонке Мотогп средняя примерно 170-180 кмч
Врут, конечно

Re: Mythbusters!
 

При езде весь день в диапазоне 130-170, комп показывает среднюю 109-110 км/ч. Мне комфортно в районе 140-150. Крейсерской.
Пысы средняя всегда ниже крейсерской

Re: Mythbusters!
 

конечно пункт 3

Re: Mythbusters!
 

ZlobniyYoughurt, средняя скорость за путешествие 8200 км по хорошим дорогам, из которых только в Грузии было несколько медленных участков на 300 км максимум – 84 км/ч. Половину дороги наваливали, но не тошнили вроде нигде. Короче всегда меньше 100 км/ч средняя, даже если наваливать. Последние 1100 км от Польши до дома ехали исключительно 150+, останавливались раз 5 на 15-20 минут. 1100 км проехали за 12 часов.

Re: Mythbusters!
 

ответственно заявляю: ехали 1650 км одним днем. М4 платка и серпантин сочинский. 20 часов. По платке шли 220. Средняя скорость получается 82,5 км/ч. Мотики: Honda 929RR и Honda RVT 1000R

ps еще ездил 800км по М7 (дорога хуже) выходила средняя чтото около 60км/ч

Re: Mythbusters!
 

Ну у меня мои данные с покатух по ДВ. Там трафика такого нет, наверное

Re: Mythbusters!
 

За 9500 км накатанные на Мультистраде GT при поездке на WDW 2014 средняя 148 км/ч. В таком режиме высыхает Мультистрада на 238 км пробега :)
Быстрее можно, но с бОльшим баком и бОльшим рядным мотором (читай XXX GT1600). На нём Брянск - Москва (400 км) - ровно 2 часа.
К одной из цитат выше - когда отъезжаешь от мск километров 200-300 и идёшь по трассам, а не через города, то понятие "поток" к такому движению неприменимо.

Re: Mythbusters!
 

Ну средняя по приборке (с учетом прогрева, светофоров и проч) это вообще другое)

У меня при чисто городской езде на супермото она выше 60-65 кмч не поднималась, и то я это считаю достаточно высоким показателем))

148 кмч средней по компу на 10к пробега - это реально дофига, кмк. Это надо со «средней» 200 ехать, наверное, почти все время.

Re: Mythbusters!
 

Тут все индивидуально. Очень. Подельник мой безумный(в хорошем смысле) 6 июля выехал из Владивостока на R1200RS, 8 июля тусил уже на Байкале- два дня, потом доехал до Красноярска, сдал его в трейд-инн(говорит резина износилась) пока доки- тосйо, еще 2 дня, дальше сел на Гуся1250 и пошагал. Завис в Казани на 2 ночи и 17 июля мы с ним ужинали в Турбоэре. Вот и считайте. Максимальный пробег был 1921 км за ходовой день на РС. На гусе 1700+.
Ему с Антохиным только ездить. Причем говорит ,что спал как младенец по 8 часов.

Re: Mythbusters!
 

кто-то пиздит

Re: Mythbusters!
 

Тут еще важно, каким ты едешь в колонне. Если последний, то всегда твоя скорость будет выше основного потока. В среднем, по моему опыту- 140-160 едешь, иногда больше, иногда меньше, в зависимости от ситуации. 250 никогда, кроме избранных, решивших понтануцца на минутку, и назад в колонну)))

Re: Mythbusters!
 

Даже если часто смотреть на спидометр, то, как оказалось, многие после школы считать разучились (а кто и не умел).
Вот например если ты едешь 100 км со скоростью 50 км/ч и следующие 100 км со скоростью 200 км/ч,
то твоя средняя скорость будет не 125 км/ч (сумма скоростей пополам), а 80 км/ч (200 км проехал за 2,5 часа).

Re: Mythbusters!
 

В колонне))

Re: Mythbusters!
 

В жилетках))

Re: Mythbusters!
 

Вот это поворот!

Re: Mythbusters!
 

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...59ba5e3d36.jpg
хз вот среднее на тачке с кофром и тд, на моте кмк 150 легко среднюю получить. давно вам говорю- ст берите, все будет, там правда бортового нет) ниже 150 просто скучно ехать если честно) Антохин все верно написал- какой поток, если вне города едешь.
у тебя от кочек что забивается? руки? спина? потому что ты на спорте на руках сидишь, на туристе ты расслаблено держишься


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Mythbusters!
 

У меня небольшой межгород выходил от 160 до 215кмч крейсерской скорости. Можно быстрее,но ссыкатно,менты и прочие олени.

Re: Mythbusters!
 

чот в районе 112 средняя у меня на МРВ если не путаю с Нрингом, 252 максималка в слипстриме.

Re: Mythbusters!
 

Все смотрел на фотку спросонья , никак понять не могу... Я вроде чуть быстрее ехал... И фотку не выкладывал тут!))

https://i.ibb.co/vLX3wQw/F66-C63-A3-...B6047-FD18.jpg

Re: Mythbusters!
 

ездил на бусе, на ней все что ниже 200 можно уснуть, потом ритм 200-250 вполне себе реальный, но это не средняя скорость в итоге, тк остановки на заправку\отдых считай каждые 200 км... в итоге вся средняя скорость на смарку

два кореша моих, один на бусе второй на дрозде, германию с севера на юг пересекли так, всю дорогу 200+

Re: Mythbusters!
 

stp, тачка еще и кофе предлагает выпить?

Re: Mythbusters!
 

У меня на спорте ничего не забивается, но на кочках мотает и подкидывает неслабо. Может на спорттуристах подвеска сильно другая, конечно, и ей наезд на неровность на скорости 200 кмч как слону дробина)

Re: Mythbusters!
 

нихуя у тебя расход! газ поставь штоль :troll:

Re: Mythbusters!
 

бывает)) это один из самых медленных участков маршрута Москва-Верона был)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Mythbusters!
 

потом и водочки, и телок. лишь бы остановился


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Mythbusters!
 

так и есть, на мульте с электронной подвеской вообще не особо осознаешь по чему топишь. можно в мотополосе на мкаде стыки не объезжать, например


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Mythbusters!
 

это ж по трассе!) не много хавает) загрузился просто+кофр)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Mythbusters!
 

из турнэндур катался тока на тигре 800хс(и немного на ктм 990 адвенчуре), конечно там не было никаких электронных подвесок, но ебашить не смотря на то что под колесами - вполне можно было. кмк тут дело не в электронике а в ходах и настройках в целом.

Re: Mythbusters!
 

это что получается. если мерседес попадает в Испанию он сразу по испански начинает разговаривать?)

Re: Mythbusters!
 

Полярник, Si, claro.)

Re: Mythbusters!
 

Владел дроздом, ниже 180 на нем скучно, крейсер где-то 180-200 получается исключительно из-за расхода, когда жил в Коми не хватило бы от заправки до заправки. На Мульте крейсер 150, но опять же из-за расхода, а так ездил в Сочи как-то, держал 220 в среднем, расход конь и это комфортно при отсутствии кофров боковых и при коротком пайкс пиковском стекле...