прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

существует ли возможность прошить IAW5АМ прошивкой IAW59M?
Или существует ли прошивка для M1000 (2003) на IAW5АМ?
Возможно существуют иные способы?
что имеется: новые мозги IAW5АМ (внутри М620) и условно рабочие IAW59M (внутри М1000, с которыми мот работает на 1 цилиндре)

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Прошивки не совместимы - разные процессоры с разным объемом флеш-памяти. Вечером посмотрю, скорее всего у меня есть прошивка под 5ам на 1000 мотор. Иммо работать не будет. И скорее всего нужен будет другой ДПДЗ.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

да, это мне известно, но также есть программы преобразователи с IAW59F в IAW5AM к примеру, возможно что-то подобное есть и для моего случая.
он отключен в прошивке или его нужно будет отключить в ней?

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

mall, иммо я отключаю, пока не получилось б/у шитый блок подружить с ним.
Программу-преобразователь не видел ни разу, реальнее наверно просто карты перенести из прошивки в прошивку.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

ну если чужую прошивку применять это естественно, а если лить копию со своего ECU в такой же по типу ECU то все должно работать.
mtuning-59f
хз, на гуцци форуме встречал посты что это не будет работать так как надо.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Тут есть один нюанс - этот софт настроен под работу со своим адаптером.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

да, я даже его находил (завтра ссылку дам если найду ее)

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Не этотhttp://www.techsix.net/index.php?mai...roducts_id=493
случаем...?
https://www.youtube.com/watch?v=IFFwp9_C1f4&t=471s

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

хз, нашел на просторах сети, но мне то он не нужен.
Вот он - FIAT IAW59F dezaktywator immo flasher dekoder 59F

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

иммо реагирует на virgity тест. если мозги не девственные, как я понимаю, иммо с ними не связывается :/

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

нашлась?
можно поподробнее?

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Нашлось от с2р 1000 и мтс1000, если дросселя и форсы такие же - должно все заработать.

Добавлено через 2 минуты
Опять же, поправив ручками прошивку - уплывает контрольная сумма, которая прописана в теле прошивки.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

от мтс1000 точно не подойдет(хотя тоже хз), от S2R 1000 Хз, мотоциклы схожи, надо разбираться детальнее, слышал что не было мозгов дукати перформанс под M1000, ими посути были мозги S2R 1000 (но опять же где-то это прочел и неуверн в верности)
atomynos, может у Боба из HSBK спросить о прошивке моих мозгов? у тебя контакты остались?

P.S. REMAPING ECU DUCATI MONSTER
тут к примеру тоже шьют ECU, что бросилось в глаза так это строка "Monster 1000 S Magneti Marelli IAW 59M+5AM"
P.S.2 Предварительно делаю вывод что подойдет с Monster 1000 (2005), скорей всего именно на него уже и ставились IAW 5AM.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Контакты Боба в личку скинул

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

немного поискав нашел подтверждение того что на 2005 модельный год ставился IAW5AM
2005 Monster 1000DS
Ecu: 28641091B
HardwareVer: IAW5AMHW610
SoftwareVer: 2218DN09 или 2219DN09

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Немного информации на примере купленого мной мозга
чем изначвльно является мозг
IAW 5AM.BF - процессор
HW610 - аппаратная версия
2218-DU94 - карта от MTS1000
наклеечка сверху на всем этом символизирует прошитую в него карту, в моем случае это M620, а точнее:
2218PG18 - карта Monster 620 Ducati Performance

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

mall, в стоковый ECU от MTS1000 шили копию с моих S2R1000 все прошло великолепно и заняло около 30 минут, контакт того кто это делал могу дать

Добавлено через 55 секунд
М1000s.i.e. и S2R1000 наверное одинаковые прошивки

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

пересылать ECU я не буду, если человек хочет поделиться опытом и знаниями по поводу самостойтельной прошивки ECU то я не против пообщаться.
думаю они все одинаковые на данный тип двигателя который комплектовался данным типом ECU и отличаются только картами.
Если кому надо, тут карты

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

неповторимое ощущение ожидания необходимых диагностических шнурков, один на таможне уже 4 недели, другой выслали спустя месяц после заказа :mad:

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Хех)...::pogranichnik:

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

один шнурок приехал, второй так и не сдвинулся с места (видимо потеряли на почте)

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Вообще мотоциклы имеют отличия в части топливной системы и контроля холостых оборотов при холодном пуске. На s2r отсутствует «подсос» на левом пульте и отсутствует регулятор давления топлива на блоке дроссельных заслонок. Добавился клапан холостого хода.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

но все же я не нашел никаих упоминания различия в прошивках (на русскоязычных и забугорных форумах) кроме карт.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Иммо отключаешь в tuneecu ( для андройда) ?

Ducati ST3 пытаюсь с рабочими мозгами подружить иммо бастует
А те прошивки что выложены в ftp выше у них не у всех отключен иммо чтобы ими сразу воспользоваться

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Добавлено через 1 минуту
встречал упоминание на форумах, что при прошивке нужно предварительно отключать кольцо антенны иммобилайзера.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

А вы свою проблему решили - моц запустился?

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Он и так запускается на одном цилиндре, но я тихо матерюсь на почту РФ, последний шнурок еще не у меня на руках.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Дроссели те же, форсунки разные вроде. Если надо, сегодня проверю.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Катушки местами переставляли? Еcu дохлый походу

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

дохлый, новый куплен, необходимо перепрошить.

Oberon, Подскажите, в моем случае когда есть мозг
IAW 5AM.BF - процессор
HW610 - аппаратная версия
2218-DU94 - карта от MTS1000
наклеечка сверху на всем этом символизирует прошитую в него карту, в моем случае это M620, а точнее:
2218PG18 - карта Monster 620 Ducati Performance
мне удастся сменив карту на 2218DN09 или 2219DN09 (для Monster 1000) починить мотоцикл (на текущий момент мозги IAW 59M и неработающий горизонтальный цилиндр, форсунка льет в камеру покрайней мере по запаху незгоревшего топлива из правой выхлопной трубы и масло тоже бензином пахнет если заливную пробку открутить)?

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

в коробке? и не запускается ?



http://ecu-repo.spiro-media.de/Ducat...0_immo_off.bin


попробуй с этой прошей запустить

Добавлено через 1 минуту

у меня есть прошивка на Монстр 1000 - только там иммо надо отключить

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

в коробке новый (на первой странице есть фото), я не пробовал.

это не от моего мотоцикла и нечем еще.

скидывай, лишней не будет.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

буду дома зашлю

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Произошло чудо, шнурок пришел.
https://www.von-der-salierburg.de/do...apterKabel.jpg
только средний контакт (2) в fiat разъеме не звонится на 4/5 в obd разъеме и на крокодил черный(4/5 в obd разъеме на крокодил черный звонятся), должно быть так или нет кто подскажет?
так блин 7 звонится на 1, а 15 на 3...хреновы китайцы
P.S. Перепоял

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

У китайцев заказывал два комплекта шнурков - оба говно. Кто покупал на ебее - 50/50.

Вот эти нормальные -

https://www.lonelec.co.uk/Guzzidiag-...20Pin%20Set%29

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

это тоже китай, но возможно отобранный/проверенный.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Все такое барахло делается в китае, кэп. Имеется в виду, что не с али, а проверенное место, где многие покупали и у всех работает.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

так и мой будет работать если его перепаять или срезать ключи и воткнуть наоборот и при этом цена меньше в несколько раз, но закажу в РФ более качественные провода (некоторые продают комплектные провода от мультибрендовых автодиагностик, они на порядок качественее и стоят приемлемо)

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

mall На моём шнурке звонится так...

5-ый на 2-ой и на чёрный крокодил, 7-мой на 3-ий а 15 на 1-ый

4-ый вообще никуда не звонится...)Через этот шнурок конектился

Шнурок такой
https://i.ibb.co/x7gz2rW/DSC06358.jp...order="0"></a>
https://i.ibb.co/yyY5LMz/DSC06360.jp...order="0"></a>
https://i.ibb.co/5c95DTR/DSC06359.jp...order="0"></a>

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

думаю это не суть важно, так как со стороны "мамы" на мотоцикле он идет на массу и так.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

А ну.. такитак..

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Из какой трубы дым это ерунда, они соединены обе.
Данный мозг будет работать с 1000 монстром со стереомаятником и подсосом. Если с2р1000 или другой Мот с клапаном холостого хода, мудьтистрада, например, 1000 или 1100, то тут могут быть нюансы. Сама болванка эта годится для перезаливки файла с софтом под ранний дуалспарк.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

да понятно, просто описывал то что заметил.
будет, он ставился на M1000 с 2005(возможно поздние 2004-го). вопрос был не в этом, а в том что надо шить всю прошивку или хватит только карты?
там тоже будет работать, выводы на мозге то есть(разница в прошивке не отменяю)
он собственно изначально с 1000 мультистрады.
я таковым считал ECU IAW59М, а не ECU IAW5АМ

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

дело было вечером, и я допоял и центральный контакт 2:sarcastic_hand:

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Да, я вечно путаю 59 и 5A

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Наткнулся на известном сайте по продаже всего чего угодно, на интересный девайс от EVR, производитель заложил в функционал блока две карты, и возможность переключать их во время движения, без изменения проводки мотоцикла. Кроме того есть интерфейс для подключения к usb для изменения карт и настройки блока. Также есть возможность использовать блок на любом моторе (мотоцикле) с подходящими разъёмами (блоки типа 5ам и 59м). Ценник соответствующий))

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

Забавное наблюдение-если ключ от мото находится в связке с таблетками от систем контроля доступа то мот не заводится(даже крутить стартером не начинает) или сразу загорается лампочка иммо и горит постоянно.

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

свечи из вертикального цилиндра (все как на картинке)
углеродное обрастание-сухие, черные закопченные отложения, приводящие к осечке и слабой Искре. Вызвано чрезмерно насыщенной топливовоздушной смесью, неисправной работой дросселя или блокировкой воздушного фильтра.
из горизонтального чуть в топливе ну собственно они и не работают

Re: прошить IAW5АМ для работы на M1000
 

катушка на вертикальный цилиндр
Champion BAE800B
первичная обмотка 0.5 Ом
вторичная обмотка 6.94 кОм
бронепровод 4,7 кОм ВПП
бронепровод 5,0 кОм ВЛП
https://www.vems.hu/~vemshu/files/La...BAE%20800B.jpg