Комфорт на ST4 в городе
 

Насколько на ST4 удобно ездить в городском потоке?
Сейчас есть монстр 400, который плавно планирую поменять на 800-900 (хотя с учётом уровня цен всё плавнее и плавнее :D).
Посмотрел на St4 - стоит дешевле, есть варианты с АБС + без проблем ставится задний кофр.
Никуда далеко ездить не планирую, езжу только в Москве по маршруту дом-работа, дача-работа.
Имеет ли смысл смотреть на ST4? насколько на нём удобно ехать в междурядье (70% времени)?
Или лучше брать монстра?

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Сам его смотрю. Для города лучше монстра нет ничего. Ст тяжелый турист вотифсе

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Спасибо, вопрос закрыт.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Быстро!) Казалюкака афффтаритет)

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

кхм...
зачем кофр по маршруту дом-работа...
зачем спорртуринг в междурядье...
зачем нужен спорттуринг, если есть мультистрада...
зачем мультистрада в междурядье...
быть или не быть?
кто виноват?
что делать?
кому на руси жить хорошо?

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Oberon, под конец недели в философию ударился)))
пора на отдых...

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

а у нас тут априлию 250рс покупают ....

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Мультистрада первая, она ведь для деда

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Да нормально все и в междурядье в том числе. На дальнячки ставлю 2 кофра боковых. За счет пластика сильно греется в пробках.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Так то стшки очень послушные, в междурядье как рыба в воде .
Или просто я нашел свой мотоцикл.!

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

игорь st3, второе

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Подниму старую тему)
Монстр и ст сделаны на одной базе, отличия рамы в задней части у ст учитывают дополнительную нагрузку от кофров. Плюс дополнительные крепления для пластика и клипоны на ст. В остальном разница минимальна, снял пластик и получил монстра, да отличается крепление сидухи, но при желании сидуха перешивается и ставится руль)

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Бак другой совсем. Ты разденешь его и ахуеешь фукакойстрашный.

через тернии к алкотеке

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

В междурядье Мульта удобнее Монстра, да да я сам в шоке......

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Конечно другой, у ст под баком только фильтр стоит а у монстра напихали еще кучу всячины. Так можно переставить, хотя у монстра запас хода меньше.

Добавлено через 1 минуту
О каком мульте речь?

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

1000, 1100
На 1200 в городе печаль из-за руля

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Так на первом тоже руль

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

А если жопа шире руля? О_о

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

чудеса... и почём?

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Вот именно, что руль, а не метровое весло...

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Изначально хотел поставить руль вместо клипонов, чтобы распрямить посадку, видел такие в салонах, но в итоге отказался. Руль вместе с верхней траверсой от монстра, надо только смотреть размер перьев, насколько я знаю, есть несколько вариантов. У меня шова, но видел еще ёлинс.
Самая широкая часть - зеркала, которые складываются на пружинке. Очень удобно. Почти не коцаются, не портят чужие и сразу отскакивают на место.

Неудобств в городе нет, также как и смысла его брать исключительно для города. Они все старые, стоят недорого, содержание стоит почти половину цены мотоцикла ежегодно :sarcastic_hand::sarcastic_hand:

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Подскажи у тебя фара ксенон, в смысле с линзой? У меня без линзы как на st3 03год, меня интересует размер (расстояние между точками крепления зеркал) хочу подобрать зеркала ддя комфортной езды, мне достались тюненые карбоновые, но совсем без ног( я в них только свои руки вижу.

Насколько я знаю на туристов не ставили перья ёлинс, золотистая шова с двумя регулировками да и ёлинс назад с тремя настройками, если верхняя траверса плоская можно поставить руль типа ризома на стойках тойже фирмы в моем случае это сложнее сделать нет плоской поверхности под стойки, и второй момент на моей версии стоят машинки с бачками от первой мультистрады и выше их не поставить слишком близко стекло 2-3 см на предыдущей версии рули видел.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

У меня руль стоит, и всё збс. В Японии ставили, судя по всему CNC. На ST4s (ST3s) Стоит Showa c 3мя регулировками и с анодированием.

Добавлено через 2 минуты
У меня с линзой стоит, там обычная галогенка. Могу померить, если надо. Вопрос, у тебя видимо ST4S 2005-2007 года, сцепа сухая или мокрая? А то видел и то и то.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Собственно руль. Почему старые, база от монстров S4r, чет не жалуются что обслуживать в пол стоймости мота.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Мот 2003 года 996 с сухим сцеплением, год переходной, но модификацию ты правильно понял. Мокрая сцепа пошла в 05-06 году, десмотре (ст3) как раз с мокрой(только там мотор другой) Интересно, многие пишут что у них "штатный" ксенон на линзе. Значит штатный он после колхоза))
С зеркалами история в том что на мою морду зеркала шли короче видимо точки крепления расположены шире чем у тебя, соответственно если поставить длинные зеркала ездить в междурядье станет совсем тяжко.

Добавлено через 1 минуту
Зависит от состояния, одни сыпятся другие нет)

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Есть именно ST4s с мокрой сцепой и мордой от ST3. Сам бы не поверил, если бы не увидел на ютюбе. Штатный ксенон да, колхозинг.))) Если бы у меня шаттный ксенон был, то я бы мот на третий раз уже не завел, ибо японец с постоянным ближним светом. Есть штатные короткие лапухи от обычного ST, сам думал в город брать, но потом переехал в область, и надобность по пробкам ездить отпала. Если интересно, ссыль кину. Покажи какие у тебя?

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Галогенка с линзой. Этот вопрос надеюсь решить грядущей зимой, хочу поставить светодиоды с линзой или ксенон, решаю, как лучше поступить. Вариантов пока два: отполировать светорассеиватели на стекле фары дальнего света изнутри либо вакуумной формовкой сделать из оргстекла внешнее стекло (чисто под ксенон). Штатного света категорически мало, допфары тоже особо некуда крепить.
То, что видишь в зеркалах только руки - это норм, я уже привык к этому.:neo:

Ёлинс сам видел, поэтому и сказал. Может, конечно, не родные, но видел.

Ну а сколько? Берем средний пробег за сезон 10000, это 1-1,5 поездки куда-нить в европу или просто от дома до работы + небольшие прохваты по выходным. Две замены масла 13000, одна регулировка клапанов +-25000, ремни грм около 10 наверно, комплект сцепления (15), колодки (7) и комплект резины (18) каждые 2 года еще 20000 в год дают. Уже 68000 в год. А еще замена масла в перьях и фильтра раз в год, антифриз раз в два, корзина сцепления, цепь, звезды, свечи. Под соточку и выходит при средней стоимости мота в 200 тыр. И это без падений и ремонтов, просто чтобы ездить. Может быть немного размашисто, можно покроить что-то - масло самому поменять, сцепление попроще (хотя не факт, что проходит столько же, сколько оригинал, может на то и выйдет), резину не мишку взять, а подешевле. Есть у меня еще рисовозка, грм цепь, клапана регулируются пальцАми за 10 минут, проблемы сцепления отсутствуют в принципе, перья перебираются за час с перекурами (они без регулировок), колодки один комплект спереди. Короче, очень бюджетно, если сравнивать.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

СТ4С с 2001 года все на мокром сцепле.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Как-то ты дешево насчитал - по моим расчетам, эксплуатация Дукати (бензин, ТО, расходники) выходит около 13 руб/км.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

а это без бензина :sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Bertone, оу! Это ты забрал ст4 из мрмото:)

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Да, я) особо не собирался, ехал с соседом гуся смотреть, посидел и решил забрать.

Добавлено через 2 минуты
Твоя неправда, мокрые после 04 года примерно пошли, мой сухой и 03! 916 и 996 моторы ставили на монстров S4 и они сухие.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Bertone, изучай.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Straga, приезжай и посмотри на третий год и сухое сцепление, чего спорить когда вон стоит) а в недрах инета много чего нарыть можно) я человек практик взял, посмотрел, убедился и утверждаю то что видел и крутил, а остальное можно долго обсуждать чо может быть.....

Добавлено через 16 минут
Любопытная писулька, только кто ее нарисовал не известно!
И действительности она не соответствует. Если не убедил могу скинуть вин и фото корзины вскрытой.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Информация по модификациям в привязке к году выпуска очень сильно искажается по причине того что, как в европе так и в Японии указывают год первой регистрации а не год выпуска заводом, по моим наблюдениям морда ст3 появилась на ст4 во второй половине 2003 года причем на японских аукционах я нашел минимум 3 мота из тойже партии что и мой(отличается одна цифра вина последняя или пред последняя), года у всех разные и 05 и 06 и 07, а по вину все 03, много мотов переодетые(с одной стороны st3 с другой st4s и тд) упал, купил на разборе панель в цвет, а надпись... да какая разница) я не сильно этому удивился. ST3 пошел в замен st4 и st2 тк оба не соответсьвовали нормам евро и были сняты с призводства. К сожалению с st3 ситуация совсем печально выглядит мотор не получил развития и ушел вместе с моделью если 916 и 996 ставились на монстров и были выпущены в приличном количестве запчасти б/у найти можно, а вот с 992 ситуация сложнее б/у очень мало где есть. Я не буду утверждать что st4 не выпускался с мокрым сцеплением, возможно что для снижения шума модификация была выпущена в серию.
Теперь зеркала: мне достался тюнинг в который не видно кто за тобой едет выглядит вот так https://avatars.mds.yandex.net/get-a...e6e21/1200x900

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Bertone, изучай «писульки». Как тебе выше уже написали, не путай год регистрации с годом производства.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Удачи. Я уже все написал, для тех кто в танке пояснять не буду. Обсуждение не имеет смысла если не с кем обсуждать.
И для слепых: про год регистрации и год выпуска Я для тебя в том числе и написал))
Приятного дня!

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Bertone, в танке тут ты один,ну да пох. Счастливо оставаться, с одним из самых уродливых дукати.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

тема не для срача, закончили

Добавлено через 3 минуты
Просьба к модератору, почистить лишнее

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Ты ещё скажи, что форум не для срача [emoji15]

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Ахяхяхях. Удаче братан аставацо ))))

через тернии к алкотеке

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

так зачем ты мне ее советуешь ?)

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Ты сам ответил на свой вопрос , дядядеда))))

через тернии к алкотеке

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

http://www.ducati.com/bikes/sporttou...4/tech_spec.do
http://www.ducati.com/bikes/sporttou...5/tech_spec.do

Изучай)

На мотоспеках кстати так же сказано, что ст4с шел на сушняке до 2005 года.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

sharkwithagun, и чо? Где там указано про года производства?

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Почему уродливый?:)

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Будешь до последнего упираться?) Прямо в линке указано. Не веришь? Открой официальный сайт дукати, архив моделей и посмотри разницу в сцеплении ST4S в 2004 и 2005 году)) Или на сайте дукате тоже не правы?)

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

сайт дукати косячный немного, или модельные года немного по другому считаются.

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Фоточки не всегда соответствуют модели, в остальном не встречал косяков

Re: Комфорт на ST4 в городе
 

Тоже вот не понял. Всегда считал ss самым уродливым :)