Piaggio MP3 - ездил кто?
Чет допекли пробки, настолько, что пришла в голову бредовая мысль - кататься на двух колесах и зимой. А чтобы не наипнуться на реагентах и прочем говне, то лучше даже на трех, лол.
Ну и плюс если в дрова превратится за «внесезон» от наших условий - не особо жалко, бу варианты есть от 100к вообще. Пробовал кто, пролезет эта хрень между машин или не особо? |
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
Цитата:
|
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
побыстрее зимний онборд покеж, и фотку после катания
|
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
Я ездил пробовал пару раз. Интересная хрень. Между машин как максик - Тяжело, но возможно. Но я не согласен приезжать на работу в гавне :)
|
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
Цитата:
|
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
Цитата:
|
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
Сим максим, Тмакс, бургманы всякие однозначно шире в пробках среднестатистического мотоцикла. На Мотике ты же рулем проходишь и все. А эти удобные штуки очень жирные )
|
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
ZlobniyYoughurt, Попробуй одеть соответствующий температуре, мокрому снегу из-под машин и ледяному ветру экип, потом снять его и привести себя в рабочий офисный вид. Засеки время. Подумай. И снова подумай. Может, в пробке - лучше? :)
Если бы ты сварщиком на стройке небоскрёба работал, и на работе не пришлось бы переодеваться... |
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
|
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
Была у меня Gilera Fuoco. По пробкам конечно не как на драгстере180 или дюке, но вполне пролезал. Зимой поездить не успел, угнали осенью.
В целом прикольный максик, на зиму я бы советовал его, а не МР3, у фуоки и свет получше и железо спереди, а не пластик. И да, на них есть попонки, которые закроют ноги от ветра и летящих говен, так, что приезжать достаточно чистым реально. |
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
Расскажу вам по секрету, что я обучение проходил не только по Ducati, но и по Piaggio Group. Что могу рассказать из практики дилеров других стран:
MP3 реально очень популярен во Франции, последнее обновление модели представляли в Париже. Также он ВНЕЗАПНО популярен в Норвегии, где люди валят на нём прям по снегу. От технарей европейских дилеров выводов только два: 1) Иногда возникают проблемы из-за попадания воды в ECU (он находится в днище и не герметичен) - зная это заранее можно предвосхитить проблему; 2) MP3 Hybrid нельзя брать НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ. В представительстве Piaggio в Норвегии их было завезено 10 и продано 2. Проблем было столько, что представительство тупо выкупило эти 2 обратно, запаковало, запихнуло в контейнер к не проданным и забыло об этом как о страшном сне (здесь надо понимать, что по ЗоЗПП в Норвегии гарантия на ТС - 5 лет, то есть 3 года после заводской гарантии представительство оплачивает ремонт из своего кармана, плюс сроки выполнения ремонта намного короче. Они всё посчитали и поняли, что не продавать эти гибриды выгоднее, чем продавать.) В целом что говорят по ездовым характеристикам - едет как по рельсам, тормозит невероятно круто, силуэт ездока полностью закрыт от летящих спереди грязи, снега и дождя + благодаря системе блокировки подвески можно ездить вообще не опуская ноги на землю. Для тех, кто опасается всего жидкого летящего со стороны, есть попона (как на картинке): https://www.twowheel.co.uk/images/de..._Leg_cover.jpg Что касается зимнего экипа, то я и в летнем-то по офису не хожу, однако экипируюсь для езды всегда полностью. Переодеваюсь дважды, да, не велика потеря. Если пользоваться головой при обращении с этим аппаратом (например не оставлять его в гараже с заблокированной подвеской на 3 месяца), то вполне себе годная тема. Категория А для управления всё равно нужна, я проверял (в Европе на нём можно кататься с кат. B, но это всё законы загнивающего Запада, а у нас как обычно свой путь). P.S. В первые годы выпуска MP3 была более дешёвая версия - без блокировки подвески. Её брать не советую просто потому, что разницы в цене сейчас уже не будет, а функционал урезанный. |
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
BOR, а в мухосрансках его реально обслужить? Или там хитрости?
|
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
Цитата:
|
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
BOR, спасибо за информативный отзыв. Я правда рассматриваю не сильно новый мопед - года так 2006-2009, чтобы если вдруг сгнил или не зашел - не было особо обидно.
Это соотв 250 кубов, 22 лс. Параша, конечно, но наверное должно хватить для перемещения на 15 км в одну сторону) На автору есть внешне удивительно живой вариант с пробегом 55к - это вообще реально? Я думал они после 30к в груду запчастей превращаются... Кто-то реально зимой ездил? В Мск снега обычно вообще не бывает, но вот жидкого говна с реагентами хоть отбавляй... Добавлено через 2 минуты t0chka, Гилеры ни одной в продаже не нашел, а МР3 - штук 5 вариантов до 120к и все вроде даже живые |
Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
ZlobniyYoughurt, есть пара гилер, одна на савеловской, а другая в Перми.
|
Текущее время: 18:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot