Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Чет допекли пробки, настолько, что пришла в голову бредовая мысль - кататься на двух колесах и зимой. А чтобы не наипнуться на реагентах и прочем говне, то лучше даже на трех, лол.

Ну и плюс если в дрова превратится за «внесезон» от наших условий - не особо жалко, бу варианты есть от 100к вообще.

Пробовал кто, пролезет эта хрень между машин или не особо?

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Все побережье франции на них ездит. Между машин пролезет. Он по габаритам как обычный максискут

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

побыстрее зимний онборд покеж, и фотку после катания

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Я ездил пробовал пару раз. Интересная хрень. Между машин как максик - Тяжело, но возможно. Но я не согласен приезжать на работу в гавне :)

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Мошт гилеру фуоко 500?:)

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

А по сравнению с обычным мотом как? На максискутерах не ездил, но по виду они вроде поуже среднестатистических мотов...

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Сим максим, Тмакс, бургманы всякие однозначно шире в пробках среднестатистического мотоцикла. На Мотике ты же рулем проходишь и все. А эти удобные штуки очень жирные )

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

ZlobniyYoughurt, Попробуй одеть соответствующий температуре, мокрому снегу из-под машин и ледяному ветру экип, потом снять его и привести себя в рабочий офисный вид. Засеки время. Подумай. И снова подумай. Может, в пробке - лучше? :)
Если бы ты сварщиком на стройке небоскрёба работал, и на работе не пришлось бы переодеваться...

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Такой вариант не рассматривал?

http://apikabu.ru/img_n/2012-10_1/3tf.jpg

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Была у меня Gilera Fuoco. По пробкам конечно не как на драгстере180 или дюке, но вполне пролезал. Зимой поездить не успел, угнали осенью.
В целом прикольный максик, на зиму я бы советовал его, а не МР3, у фуоки и свет получше и железо спереди, а не пластик.

И да, на них есть попонки, которые закроют ноги от ветра и летящих говен, так, что приезжать достаточно чистым реально.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Расскажу вам по секрету, что я обучение проходил не только по Ducati, но и по Piaggio Group. Что могу рассказать из практики дилеров других стран:
MP3 реально очень популярен во Франции, последнее обновление модели представляли в Париже. Также он ВНЕЗАПНО популярен в Норвегии, где люди валят на нём прям по снегу.
От технарей европейских дилеров выводов только два: 1) Иногда возникают проблемы из-за попадания воды в ECU (он находится в днище и не герметичен) - зная это заранее можно предвосхитить проблему;
2) MP3 Hybrid нельзя брать НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ. В представительстве Piaggio в Норвегии их было завезено 10 и продано 2. Проблем было столько, что представительство тупо выкупило эти 2 обратно, запаковало, запихнуло в контейнер к не проданным и забыло об этом как о страшном сне (здесь надо понимать, что по ЗоЗПП в Норвегии гарантия на ТС - 5 лет, то есть 3 года после заводской гарантии представительство оплачивает ремонт из своего кармана, плюс сроки выполнения ремонта намного короче. Они всё посчитали и поняли, что не продавать эти гибриды выгоднее, чем продавать.)

В целом что говорят по ездовым характеристикам - едет как по рельсам, тормозит невероятно круто, силуэт ездока полностью закрыт от летящих спереди грязи, снега и дождя + благодаря системе блокировки подвески можно ездить вообще не опуская ноги на землю. Для тех, кто опасается всего жидкого летящего со стороны, есть попона (как на картинке):

https://www.twowheel.co.uk/images/de..._Leg_cover.jpg

Что касается зимнего экипа, то я и в летнем-то по офису не хожу, однако экипируюсь для езды всегда полностью. Переодеваюсь дважды, да, не велика потеря.
Если пользоваться головой при обращении с этим аппаратом (например не оставлять его в гараже с заблокированной подвеской на 3 месяца), то вполне себе годная тема.
Категория А для управления всё равно нужна, я проверял (в Европе на нём можно кататься с кат. B, но это всё законы загнивающего Запада, а у нас как обычно свой путь).

P.S. В первые годы выпуска MP3 была более дешёвая версия - без блокировки подвески. Её брать не советую просто потому, что разницы в цене сейчас уже не будет, а функционал урезанный.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

BOR, а в мухосрансках его реально обслужить? Или там хитрости?

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Мне сложно ответить, так как на наш сервис они по плану должны приехать не раньше следующего года. По устройству ничего необычного, кроме передней подвески, нет. Регулировка схождения - операция из параллельной вселенной, если делать как предписывает завод. Можно ли делать как-то по-другому информации нет. В остальном, думаю, как со всей современной техникой - поменять расходники можно любыми прямыми руками, а для всего, что сложнее, нужен диагностический прибор и мануал.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

BOR, спасибо за информативный отзыв. Я правда рассматриваю не сильно новый мопед - года так 2006-2009, чтобы если вдруг сгнил или не зашел - не было особо обидно.

Это соотв 250 кубов, 22 лс. Параша, конечно, но наверное должно хватить для перемещения на 15 км в одну сторону)

На автору есть внешне удивительно живой вариант с пробегом 55к - это вообще реально? Я думал они после 30к в груду запчастей превращаются...

Кто-то реально зимой ездил? В Мск снега обычно вообще не бывает, но вот жидкого говна с реагентами хоть отбавляй...

Добавлено через 2 минуты
t0chka, Гилеры ни одной в продаже не нашел, а МР3 - штук 5 вариантов до 120к и все вроде даже живые

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

ZlobniyYoughurt, есть пара гилер, одна на савеловской, а другая в Перми.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Zlische, и чопачом?

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Посмотри объявление "Gilera Fuoco" на Авито:

https://www.avito.ru/moskva/mototsik...oco_1278111225
Вот.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Вся итальянская техника любит обслуживание по регламенту и может докучать глюками с электроникой. Есть неприятные мелочи, как например датчик наличия водителя :prankster2:, при поломке которого нужно менять сиденье целиком. Опыт показывает, что с прямыми руками всё поправимо. А дальше главное камаз судьбы не повстречать.
Немало MP3, которые ездят по Москве, обслуживаются в Сокольниках, поэтому наиболее достоверную информацию можно узнать у них. Я общался с механиком оттуда и ничего жуткого, сверх того, что я рассказал, он не поведал.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

ZlobniyYoughurt, ты лучше расскажи, как предполагаешь бороться сырой зимой с загрязнением визора, или высокого стекла? Ну и с запотеванием.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Дык для снегоходов давно электрообогрев визора придуман

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Да и на кроссе зимой как-то гоняем) главное - не останавливаться, тогда не запотевает)))

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Я тоже взвесив все за и против пришёл к выводу, что это отличный вариант.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

а еще можно и на мотике зимой гонять:phi:

Yamaha NIKEN
850ccm, 3 цилиндра, ABS.
прайс у пиндосов 16000$

http://i12.pixs.ru/storage/3/4/8/img...5_30888348.jpg

Piaggio MP3 - ездил кто?
 

У меня был MP3 400 кубов. Офигенская штука. В городе бодро уезжал от всех машин, (собственно никто гоняться и не пытался), у всех и так челюсть отвисала при виде трехколесной хреновины. На трассе под горку по спидометру до 140 как-то разогнал, по факту, думаю около 120 ехал. В любом случае ехать быстрее фур - не вопрос. Думаю, на 250 кубах с этим будет сложнее.
С помпончиком, курткой-дождевиком и подогревом ручек можно ехать в любую грязь холод и слякоть. В адский лед, правда, не ездил, тут не скажу. По снегу и холодному асфальту на всесезеонных хиденау - как по рельсам.
В целом по обслуге ничего сложного кроме, уже упомянутого развала схождения передних колес. В Москве есть мега-мастер, который трехколесных обслуживает и чинит.
Больное место - конические упорные подшипники передних стоек. От ям они разбиваются и в какой-то момент на подшипниках появляются выработки. Это ощущается как закусывание руля в нейтральном положении, что не очень приятно в поворотах, а особенно добивает при остановке - тормозишь пытаясь сохранить прямую траекторию, а руль болтает туда-сюда. Еще из неприятного - надо смотреть на неровности асфальта при остановке, потому-что пока едешь - пофиг, подвеска все отрабатывает, а если остановишься с большим перепадом (ямкой или надолбом) на одном колесе - можно и набок мопед приложить.

Из приятного - на нем очень удобно ездить в торговый центр. У меня был еще кофр на 47 литров, так вот я с ним большую тележку продуктов неоднократно увозил. Кофр+подседельное пространство+сумка на крючок под ноги.
Также очень удобно ворочать его на парковке. Главное за неровностями смотреть.

Вот такой был с кофром и помпончиком


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2b35af1747.jpg

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

...только после того, как глаза перестанут кровоточить от его внешнего вида

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Glukocil, а помпончик это что?)

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

это накидка на ноги - вот черненькая на фотке - на сиденье лежит.

Добавлено через 2 минуты
еще добавлю - на ходу полностью ощущается как обычный двух колесный макси-скутер, соответственно грубых ошибок торможения также не прощает. можно и убраться, поэтому версия с АБС на мой взгляд предпочтительнее.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Glukocil, то есть два колеса спереди ничего не дают в плане устойчивости? А в чем тогда их смысл?) Я думал на двух колесах спереди убраться гораздо сложнее - по кр мере словить внезапный «подлом» при блокировке переднего должно быть куда сложнее.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

дают конечно, зацепа за асфальт все равно больше, но если грубо жамкнуть тормоз до сильной блокировки - можно приложить.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

ZlobniyYoughurt, посмотри на зимние машины вот будешь такой же.
Я помню эту тему долго обсуждали в 2009-2010-х годах, когда трехколесники только появились. Владельцы шиповали резину покупали накидки, ставили валенки на руль, одевали снегоходные шлемы с хоботом для отвода выхлопов, впаивали нихромовые нити в визиры и пр. Я помню сам прокатил пару раз. Ибо тоже горел этой затеей. Но потом все отказались, ибо ибо просто не реально грязно. Я помню проехал всего километров 20 и весь рот был соленом песке. Песок был везде. На одежде, под одеждой, даже по моему в трусах. В общем от этой идеи все дружно отказались. Пару сезонов отъездил парень с ником Demon,на Фуоко, но он всегда ездил зимой на Гилере Ранне 180 и Тмаксе 500. Вот...

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

в Прм была красная.
Год назад продалась челу. До этого была у парня, вся обслужена. Сам ходил облизывался. Сейчас состояние не могу сказать. Если надо могу уточнить/посмотреть

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Там самое главное надо смотреть на состояние подшипников в консоле, они на наших дорогах быстро разваливаются.)

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Palych, да меня чет Жесть прям смутил конкретно. Не хочется ему верить(

Раис, ты на чем эти пару раз катал, когда песка нахватал, и когда/где?

Может на Кутузе сейчас все не так плохо в плане грязи)

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

По трешке и Ярославке... Зимой песка много, им же посыпают дороги и солью. Обрати внимание весной как только снег сойдет все дороги пыльные еще недели 2-3... начинаешь ездит и весь в пыли... А зимой их никто не поливает и не моет, песка и пыли еще больше. Машину приходится каждый день мыть...

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Не повод не попробовать:)

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Хз, договорился с челом предварительно на тест-драйв, а там посмотрим

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Я правильно понял, что на мп3 не бывает штатного подогрева ручек?
В принципе, неплохой "расширитель сезона", с обоих концов, пока стоит сухая погода. Фор хум хау, а у меня главная проблема - ухудшение видимости. Когда грязь подсыхает на визоре, и смахнуть уже не получается резинкой на пальце. С запотеванием бороться можно подогревом, а с загрязнением вообще жопа.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Ойбля

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Теоретик хренов... Визир засирается, но гораздо меньше чем все остальное. Это когда мокрый снег идет хлопьями он часто засирается в слепую и приходится постоянно его смахивать. Когда сухая грязь проще... достаточно пару раз в день протирать влажной салфеткой...

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

С чего бы визор засирался меньше? Сколько ездил после дождя, ни разу не замечал такого. Не, у вас чище в Москве дороги, не спорю. Не так как в Германии, но лучше чем у нас. Но у нас это будет главной проблемой. Особенно с подогревом. Капли грязи будут сохнуть и так слой за слоем. Про сильный мороз речи нет, я же сказал "расширитель сезона", а не "всесезонный".

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

December, грязь она не дождь. Она засирает сильнее там где турбулентность. Как у машины, морда вроде еще чистая, а жопа уже в говне. Так и у шлема, визир засирается меньше, спина больше.)

Гидро-аэро-динамику учи!)))

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Е**ть

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Про грязь могу своим опытом поделиться. Я обычно если открываю сезон, то качу на 2х колёсах упорно в любую погоду. Для этого имею комплект водонепроницаемого турэкипа, наперчатники и бахилы. В хороший ливень машины обрызгивают только в путь, тут-то настоящая проверка на водонепроницаемость и происходит, особенно когда ливень заканчивается. Доезжаю за час маршрута дом-работа сухой. Снаружи на экипе песок, что вполне логично, колёса машин поднимают грязь вместе с водой. Визор протираю большим пальцем без всяких ухищрений, хотя подумываю резинку-дворник купить.
Так что если правильно экипироваться, то брызги не страшны, главное в пруд не нырять :D

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Это если недолго. Через полчаса-час ткань на пальце засрётся и будет размазывать грязь по поверхности. Купи перчи со вшитой в левый указательный палец резинкой-дворником, намного удобнее. Но всё это работает пока грязь не начинает подсыхать. То есть когда дождь кончается, мне приходится держаться за задним колесом грузовика, чтобы меня обливало жижей с дороги. Да, грязь, но - ЖИДКАЯ! А значит, её можно смахнуть.
Хочу попробовать для ранней весны снегоходный шлем и подогреваемый визор, задолбало ездить в +5 с приоткрытым, так с гайморитом можно не то что подружиться, а родственниками стать :)
Но вот ведь чего опасаюсь - как бы на тёплом стекле грязь не стала сохнуть ещё быстрее?
А в Москве и Европе, наверное, нет таких проблем, дороги чище на порядок, колёса машин поднимают воду, но не грязную.
Арендовал авто в Европе и зимой, и осенью, и весной - и все равно всё как летом, катаешь неделями, не моешь - и сдаёшь чистую.

Re: Piaggio MP3 - ездил кто?
 

Да, ткань засирается. Да, когда дождь заканчивается грязь на визоре начинает подсыхать. Физику не обманешь. В самом крайнем случае я останавливался, обливал визор водой и протирал платком.
В конце концов, хочешь чистый экип и шлем - езжай на машине. Можешь в шлеме, это ПДД не запрещает :D