S4 , сливная пробка масла
 

Народ, подскажите! На выходных решил поменять масло на s4 , сливная пробка с внутренним шестигранником, пробовал 10-ой , люфт небольшой, начал тянуть , побоялся , было ощущение что сейчас слижет грани, попробовал 11-й , не лезет! Какой там размер? Пробка под номером 1. В мануале не нашел какой там размер, в инете тоже. Подскажите , будьте другами!)https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cc790a7a26.jpg

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Re: S4 , сливная пробка масла
 

10.5 не существует . Так что вставь до упора и крути в нужную сторону , пробка иногда сильно закручена . Но для начала оцени грани пробки , не повреждены ли они , после этого подбери максимально плотный размер инструмента .

Re: S4 , сливная пробка масла
 

в другой теме как раз разговаривали о Дукате с дюймовым крепежом:troll:

Re: S4 , сливная пробка масла
 

можно использовать плотную целлофановую пленку дабы нивелировать люфт.

Re: S4 , сливная пробка масла
 

Подтверждаю, головка на 10мм, сам откручивал в первый раз этой зимой, достаточно туго идет, еле сорвал, сломал удлинитель к воротку, купил ударную на следующий раз. :nhl:

Re: S4 , сливная пробка масла
 

А не скинешь случаем ссылку? Заранее спасибо!!!

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Re: S4 , сливная пробка масла
 

комрад:) шутю я:) хотя конечно не исключаю, что нашелся извращенец, решившийся перевести дукати на дюйм:)))))))))))))

Re: S4 , сливная пробка масла
 

Ха-ха)) под...б засчитан))[emoji106]

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Re: S4 , сливная пробка масла
 

Я без проблем открутил.

Re: S4 , сливная пробка масла
 

да, там размер чуть больше 10,
да, это так и есть с завода
на мв агусте такая же пробка ( в мешочке с инструментом даже лежит специальный ключ)
В дукатевском мешочке такого ключа с завода не лежит.
Всегда откручиваю 10кой. (если перед этим какой нибудь еблан не затянул до скрипа то вполне норм откручивается)
Если просрана шайба под пробкой то могло прикипеть.
Если не уверен в 10ке, то купи на 11 и обточи грани так что бы подошло плотно.
Нагрей картер (прогрей мотор) тогда открутится легче.
Бери мощный длинный ключ (я иногда метровым воротком откручиваю).

Re: S4 , сливная пробка масла
 

мб все-таки дюймовый попробовать?:)

Re: S4 , сливная пробка масла
 

Крути, не бойся, если слижется - то уже усталость метала, купишь новую и поставишь. Скорее всего перетянули, можешь погреть картер вокруг нее. обыный на 10мм открутчиваю, но там шестигранник заходит минимум на сантиметр, так что провернуть его маловероятно...

Re: S4 , сливная пробка масла
 

MrF1983 Неудивительно...Вчера менял прокладки выпускных патрубков,прикручено вот такими гайками странной формы..по двум граням ключ на 10,по другим меньшего размера..)Хз может специально,но не понятно зачем..
https://i.ibb.co/tpJxNvh/111.png" al...order="0"></a>

Re: S4 , сливная пробка масла
 

Медные гайки?
У них и отверстие с резьбой овальной формы
По всей видимости они таким образом самоконтрятся.
Иначе бы откручивались от вибрации,момент затяжки всего 11Нм

Re: S4 , сливная пробка масла
 

Да нет,вроде стальные..Отверстие с резьбой,да,тоже показалось овальной формы..не присматривался детально штангенциркулем) А по форме шестигранника не вооружённым глазом видно) вот и запомнилось.Имхуется не спроста такие формы,а вот зачем не ясно.
Удивительные конструкции..Даже в таких маленьких и неответственных деталях выражать свою самобытность своё *Я*...

Можно ж было,например,форму гайки короной сделать и законтрить или просто шайба и загнуть по грани шестигранника...но нет это обычно и слишком баян!!!