Обратная коробка
 

Может кому пригодится - небольшой ликбез/ощущения от использования обратной коробки (как обычно, многабукаф детектед). В интернетах ее еще называют гоночной или перевернутой, а за бугром - GP-style, racing, inverted и т.п.

1) Что это такое

Всего лишь обратный порядок переключения передач, т.е. первая (вопреки известной поговорке) - вверх, остальные - вниз. Обычно используется только на треке (хотя на мой взгляд, логика могла бы найти применение и на ДОП).

2) Зачем это нужно

Во-первых, позволяет переключаться в сильном наклоне. Топтать лапку гораздо удобнее (и места больше в левом повороте), чем подцеплять. При торможении и переключении вниз необходимость "подцеплять" не настолько критична.

Во-вторых, при ускорении и торможении (в меньшей степени) движения по переключению получаются более удобными - например, при перемещении тела назад при ускорении, для того, чтобы подцепить лапку, ногу приходится очень сильно вытягивать в носке. Топтать гораздо удобнее )

По моим личным ощущениям - очень зачетная вещь.

3) Минусы

Основной и главный - необходимость переучиваться (на самом деле, привыкаешь первоначально минут за 5, полностью где-то за полчаса) + что более важно, при перескакивании с прямой коробки на обратную нужно себя контролировать и есть риск совершить ни разу не прикольную ошибку. Многие советуют перевернуть коробку либо на всех мотоциклах, на которых ездишь (в т.ч. городских), либо не переворачивать нигде.

4) Как это обычно делается

Делается очень просто - "флажок" на валу коробки переворачивается на 180 (+/-) градусов (если он смотрел вниз, то будет смотреть вверх). Соответственно, для того чтобы это провернуть, нужно иметь этот флажок (у кроссачей и мотов с прямым соединением лапки без штанги это таким образом сделать не получится). Порой, могут быть другие конструктивные помехи (например, на Дуках - рабочий цилиндр сцепления при длинном флажке или расположение подног). При перестановке нужно будет заново отрегулировать положение штанги, простое правило - флажок на валу и на втором конце штанги должны быть параллельны друг другу и перпендикулярны штанге (в идеале).

А еще может меня умные люди просветят, на всех ли моделях Дуков можно перевернуть коробку - наверняка можно на всех спортах, но вот про тот же Файтер не уверен - уж больно длинный флажок и расположение подног может помешать, надо будет пробовать. А то сегодня уже 3 раза переключился вверх, вместо того, чтобы переключиться вниз, не круто )

Re: Обратная коробка
 

в нижнем пришел к выводу, что пора перевертывать)

Re: Обратная коробка
 

Нафига флажок-то, есть же фрезерованные лапки, которые надеваются прямо на вал коробки без всяких тяг вообще
Reverse shifter
http://i.ebayimg.com/00/s/MTA2OFgxNj...TNC7p/$_12.JPG

Re: Обратная коробка
 

Всегда ездил и буду ездить с перевернутой. Одни плюсы по-мне.

Re: Обратная коробка
 

А мне и так хорошо!)

Re: Обратная коробка
 

retrosuperturbo, хрен знает, на сколько это удобно) тяги имеют микролюфты, которые снижают чувствительность лапки ровно на столько, на сколько нужно, чтобы обеспечить комфортное включение и обезопасить от случайного нажатия. Если прямо на вал надеть - неосторожное касание и на тебе передачу.
Ведь даже сцепу можно не нажимать, чтобы переключаться
Это сугубо имхо

Re: Обратная коробка
 

в городе обычная коробка, на треке перевернутая - каждый раз переучиваться?
но если выбрал только трек - тогда нормуль

Re: Обратная коробка
 

Kolya_xr, у меня обратка на валу, хочешь дам проехать, думаю фантазии на тему неосторожного касания отпадут))

п.с. не у кого нет от стокового узлай такой детали?

http://i.ebayimg.com/00/s/MTA2MFgxNj...BS2r6s/$_1.JPG

Re: Обратная коробка
 

hehoHo, прокатился бы кстати с удовольствием))

Glider, да надо на всех мотах перевернуть и окау))

На веле например передний тормоз слева, я давно его перекинул направо и не парюсь давно)

Re: Обратная коробка
 

hehoHo, ты сейчас дьявола вызываешь, или только у меня так твоя ссылка отобразилась?)))

фуф! а то напугал))

Re: Обратная коробка
 

у меня тоже так))) он решил секретным скриптом украсть у всех пароли наверное))

Re: Обратная коробка
 

hehoHo, такой детали нет (подумал я сначала), теперь вижу, что может быть )

Кстати, я бы прикупил мб обратную лапку на Файтер, если через тягу перекинуть не получится... Где поискать-то?

Re: Обратная коробка
 

chocotwiggs, я с третьего раз прогнал его и вставил картинку))

Добавлено через 12 минут
Kolya_xr, правильный велик может быть только брейклесс)


ZlobniyYoughurt, на сбк, монстры лапок полно, на сф нагуглил только комплекты с квикшифтером

Re: Обратная коробка
 

Ну на СФ должно проканать то же, что и на 1098/848 по идее... Я пока нашел у нас тут в наличии Lightech за 4600 - чот не шибко дешево )

Re: Обратная коробка
 

Объективно нужна для включения следующей передачи при прохождении длинного поворота в глубоком левом наклоне, где физически подлезть уже невозможно.