Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! - Сервисное обслуживание и инструмент.

Страница 1 из 24

Последняя »

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)

- Техническое обслуживание (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)

- - Сервисное обслуживание и инструмент. (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=151)

sergeyskorab

28.10.2013 11:53

Сервисное обслуживание и инструмент.

Вот увидел такой комплект, смотрю очень специфический инструмент.
Насколько понял по объявлению данный набор для S2R 1000, и это вроде даже не оригинальный, но качество видимо хорошее.

http://www.ebay.com/itm/DUCATI-Monst...-/281189339623

http://i.ebayimg.com/t/DUCATI-Monste...wIg~~60_57.JPG

sergeyskorab

29.10.2013 00:47

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

По процедуре замены масла, двигатель естественно лучше чуток прогреть, перед сливом масла.

Цитата:

Сообщение от MACARONE (Сообщение 178370)

Не а в смысле какие могут быть проблемы?
Снял плуг (если он мешает - хз), поставил поддон под сливное, открутил, слил отработку (немного свежего можно залить, чтобы остатки промылись). Масляный фильтр снизу снял, новый маслецом наполнил, юбочку резиновую маслом смазал и втёр на место.
Закрутил сливное, залил масло до уровня по окошку и на улку жогать.

Если масляный фильтр от руки не откручивается, есть ключики специальные (мне обычно не помогают). Тогда с варварским лицом викинга забиваешь в фильтр отвертку и откручиваешь его (толькол нужно предварительно убедиться что новый фильтр такой же, а то можно и пешком остаться).

С уважением, КЭП

http://www.domsovetov.by/picture.php...pictureid=7762

sergeyskorab

18.11.2013 11:29

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

Bad	18.11.2013 12:28

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

эти инструкции так же полезны как инструкция к туалетной бумаге. хуле там смотреть и так все понятно

sergeyskorab

18.11.2013 21:57

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

думал шутишь, оказывается нет, всё очень серьёзно, действительно есть такие инструкции, возможно и видео уже отсняли))

http://unnatural.ru/wp-content/uploa.../08/bumago.jpg

http://maxvtch.ucoz.ru/_pu/0/32928.jpg

кто бы сомневался)) :wacko:

Bad	19.11.2013 23:27

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

пункт 2 очень важен!

sergeyskorab

22.11.2013 22:22

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

Как-то раньше видел эту тему, пусть ссылка на неё здесь будет... про замену ремней и их натяжение.

http://www.ducati-russia.ru/forum/f5/thread-t4087.html

sergeyskorab

01.12.2013 13:29

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

где взять оригинальный дукатьевский на S2R, пока цель на зиму, а может и не только для этого пригодиться.

вот видос попался, подкат ПИТ БУЛЬ, вроде ничего, но это не огригинал.
Ценник 9500 р. Навероное плюс, что с любой стороны можно ставить.

fanat

01.12.2013 14:22

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

Уbeck berg 224евро минус 19 процентов
Чтобы не платить 30 евро за доставку можно выбрать еще две позиции , будет 10 .

sergeyskorab

01.12.2013 14:31

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

А где, и как название правильно пишется, а то чёта не могу найти... Оригинальный за 9000 руб. предложили, в Москве

fanat

01.12.2013 14:46

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

http://www.ebay.de/itm/DUCATI-Montag...80958060575%26

В Москве нормальная цена - бери , и быстрее будет

Bad	01.12.2013 15:14

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

http://www.italo-shop.com/product_in...1200-rear.html

такой брал. очень доволен. и не дорого. и сделан в италии этот для шестиболтовых

http://www.lockhartphillipsusa.com/A...O-COMP-STANDS/ этот пятиболтовый. тоже очень доволен

sergeyskorab

01.12.2013 15:28

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

по этим ссылкам на S2R тоже подойдут? и быть очень довольным, значит мот стоит на них жёстко без люфтов?

Bad	01.12.2013 15:48

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

Цитата:

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 10078)

по этим ссылкам на S2R тоже подойдут? и быть очень довольным, значит мот стоит на них жёстко без люфтов?

подкаты отличаются диаметром штыря, что в ступицу вставляется. мот стоит жестко и без люфтов.
на перпендикулярном форуме человек высказал претензии к сорокину. типа мотик на сторону завален. у меня скока подкатов, консольные все на сторону завалены. это снижает риск того, что мот сползет и грохнется во время манипулятий. но сорокин - все равно говно

sergeyskorab

01.12.2013 16:38

Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

про сорокин видел там, а на картинках, да обратил внимание, чуть есть наклон у штыря, очевидно, что так специально сделано.

Текущее время: 15:45. Часовой пояс GMT +3.

Страница 1 из 24

Последняя »

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице