Сухое сцепление
 

Привет всем!
Ребята принимайте новичка, камнями не кидайтесь сразу)Дело вот в чем, сцепление сухое,диски стальные, звенит сильно, зазор уже большой.
Но ничего не буксует, всё ништяк. В корзине уже маленько нарубило пазы. Кто как кататет? сразу под замену? или на сезон мне хватит? а на след год уже заменю корзину и диски тогда.
Посоветуйте как быть?! Ну и сориентируйте меня по ценам на фрикционы и где заказываете:scenic:

Re: Сухое сцепление
 

Смотря какие зазоры. А так, можно ездить. Фрикционные диски есть в наличии, чет там 12000 за комплект

Re: Сухое сцепление
 

Такая ж фигня, катаюсь пока, новый комплект лежит, ждет своего часа

Re: Сухое сцепление
 

хз, у меня зазор был уже много больше 1 мм,не помню точно, не 1,5 мм ли. Ничего не буксовало, диски поменяли на 15 тыс. пробега на них. Ещё живые были и корзина не нарублена, чуть заметны следы. Оберон сказал, ещё один пакет дисков проходит. диски и корзина алюминивые, гремит сильно, 12 зубов. (Замена была не из-за пробуксовки, а по причине замены сальников, меняли и заодно махнули пакет, т.к. судя по пробегу пора было)
По мануалу > 0,6 мм - замена, хз почему так, если этому следовать я раньше писал уже - нужно было бы менять через 4-5 тыс. ( у меня уже был такой зазор)
Пакет дисков стоит что-то коло 200$ или евро, как вариант заказывать с ибэя.

Re: Сухое сцепление
 

спасибо за подробный ответ) у меня стальные диски, диски снимал корзина 37 зубов вроде, такое возможно?:to_pick_ones_nose_e или я что то не то считал?
Думаю пока буду ездить на этих дисках, так как не буксует сцепка.

Re: Сухое сцепление
 

Ездить можно, если не буксует, но корзину нарубает очень быстро, т.к. бьёт по ней с большей силой за счёт увеличенного зазора. У меня такая же песня была, вчера поменял вместе с корзиной. Заказывал только диски с EBay за 10т.р. просил стальные, а прислали всё равно алюминиевые, так что с ними надо повнимательней.

Re: Сухое сцепление
 

корзина тогда тоже необходима алюминивая, разные материалы корзины и дисков недопускаются, из-за слишком быстрого износа одного либо другого в этом случае.

Добавлено через 1 минуту
если не ошибаюсь есть тюнинговые комплекты в 48 зубов, звучат тише, ходят дольше. Стоковые трушные - 12)

Добавлено через 52 секунды
поищите всё где-то было сто раз перетёрто на форуме.

Re: Сухое сцепление
 

мне вот тоже непонятно. какая ещё внимательность. если корзина сталь то и диски сталь. Люминий к люминию. Другого быть не может.

Re: Сухое сцепление
 

такая же беда) езжу - распугиваю всех в пробках )) пока жду новый комплект дисков и корзины, лучше поменять все сразу а то одно снова угробит другое))) ..да и учитывай материал - сталь - сталь алюм - алюм ))

Re: Сухое сцепление
 

Здарова земеля!

Re: Сухое сцепление
 

Здарова зёма:preved:

Добавлено через 3 минуты
видимо сезон отъезжу на этом) на следующий корзину и диски закажу.
Ещё вот какой вопрос, в каком порядке диски стоят, начиная со стороны двигателя?
У меня 2 металлических,фрикцион,мет алл,фрикцион,металл,фрикци� �н,металл,фрикцион,металл,ф� �икцион,металл,фрикцион,мет алл,фрикцион,2 металлических в конце тоже. Верно?

Добавлено через 1 минуту
Что теперь и корзину алюминь будешь заказывать? скинь ссылку что заказывал.
Я вот нашел, только подойдут они или нет не знаю http://www.ebay.com/itm/Ducati-748-9...1aae2d&vxp=mtr

Re: Сухое сцепление
 

В конце должен быть один металлический!

Re: Сухое сцепление
 

а если у меня 2 ? то когда новый комплект буду ставить лучше не ставить его? получается 9 металлических и 7 фрикционов?

Re: Сухое сцепление
 

сначала два металлических ставишь

Re: Сухое сцепление
 

в итоге сколько металлических? фрикционов 7 это понятно
в конце значит 1 металлический?