Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

Всем привет, катнул несколько раз - впечатляет.
Мотор хорош, после 6000 вообще наверно чума, но мне пока туда рано.
Передний тормоз оч хорошо, прям даже не ожидал, что мот может так замедляться.
А вот задний ....
В этом и есть третий вопрос - задний тормоз откровенно вялый, давить надо сильно, замедления почти не ощутимо, если надавить совсем сильно - срабатывает АБС.
Что здесь не так? Воздух в системе? Менять колодки на более цепкие?

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

:troll:
Извините

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

до монстра случайно не на ХД ездил?

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

Toros, задний не нужен

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

На монстрах слабые задние тормозюльки, по сравнению с передним, можно сказать, что их нет вообще)

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

на Гусе водяном езжу, с ним и сравниваю

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

На водянке тож не особо эффективный задний тормоз. Собственно, как и у всех мотоциклов. Ибо физика)

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

На гусе же оба сразу тормозят?

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

Даже если один задний давишь ?

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

Ну когда перед давишь, зад точно томозит, а наоборот не уверен. Комбинированные тормоза.

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

Да я собственно без претензий, просто спросил. Как я понял, в целом это норма, значит особого смысла прокачивать задний тормоз нет.

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

Лично я использую задний тормоз в повороте при легком наклоне, если надо притормозить. Ну и на светофоре в горке, чтоб до руля не тянуться. Для всего остального есть передний.

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

На мультах нет заднего томоза, и *** с ним

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

А чо кто как тормозит? Задним пользуетесь?

Re: Monster 1200S, пара вопросов, еще один
 

Лично я использую задний тормоз в повороте при легком наклоне, если надо притормозить. Ну и на светофоре в горке, чтоб до руля не тянуться. Для всего остального есть передний.