CR&S Duu
 

Кто-нибудь живьем видел этот аппарат, или может даже есть у кого? Периодически посматриваю на него, интересно если притащить такой, во сколько обойдется, не новый соответственно.

Re: CR&S Duu
 

Антохин и Глайдер видели.

Re: CR&S Duu
 

Oberon, у него вроде как S&S мотор стоит, это хорошо или не очень?

Re: CR&S Duu
 

Fotograf, Glider даже каталсо на нем не в мАскве. Может в этом сезоне увидим на горе у кого-нибудь, моты собираються ручками и заказ на них пару лет ожидания, как у всего охренительного.

Re: CR&S Duu
 

Мот огонь !)
Сделан офигенно, но не едет... Точнее едет, но не быстро и в очень узком диапазоне оборотов.

Re: CR&S Duu
 

скажем так, это не имеет значения. там мотор вообще не основное...

Re: CR&S Duu
 

красявы шо песдец!

Re: CR&S Duu
 

видели, ездили.
Мой уже сделан и ждет отправки в Москву, воюю из-за пары опций. Итальяшки делают круглые глаза и говорят, шо такого не было, а у меня есть картинка со спецификацией)))))))))

У них сейчас очень поднялись цены, а сроки стали совсем непонятными. Например мой делали 2 года. Компания летом была на грани банкротства из-за терок между акционеров.

Так что если хочешь, то могу помочь замутить б/у аппарат, который у них есть в наличии на заводе (ездил по выставкам). Пробег там небольшой, главное, что есть в наличии, но ценник ...

Добавлено через 6 минут
не соглашусь. Это лучший бигтвин в отличном шасси. Я как раз искал стрит, но с бигтвином. Так что если сравнивать с дукасами, то не едет, т.к. ни разу не спорт))) Если с Харли, то жжот по полной. При этом посадка абсолютно городская с подножками чуть назад. Получается, что дьявел с его странной посадкой тоже отдыхает.

Re: CR&S Duu
 

МТ-01 можно переделать в что то подобное!))

Re: CR&S Duu
 

Спасибо большое за информацию и предложение помочь, даже не буду спрашивать сколько он стоит, для меня видимо ценник окажется неподъемным.

Re: CR&S Duu
 

Дим, всё так, но только по динамике ему до дьявола всё же как до луны... А стрит, всё таки, должен быть динамичным...
Хотя Duu в общем и целом не для этого мот. Не для прохватов за 200, он для другого)
И для этого "другого" он один из лучших - факт !)

Re: CR&S Duu
 

Переделать не проблема, но это все не то, не получится на таком уровне все изготовить. Переделки мне уже не вставляют как-то, вот например Сибиха 1300 была вот такая.

Re: CR&S Duu
 

Пейзаж нафотошопил? ;)

Крутой сибиван получился!

Re: CR&S Duu
 

Зачетно!)

Re: CR&S Duu
 

Тох, я ж говорю - не спорт! А у дьявела мотор ацкий. Тут даже сравнивать не надо. Тут скорее аналогия с геликом)) нафиг не нужен и все остальные машины по характеристикам опережают, но... прикольный))