Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

Давно не создавал я новых тем.
Выставил тут человек скриншоты переписки, где россыпь сломанных сухарей, бычок (свежий!))) и его разобранный мотоцикл. Да, всё так, и сухари колотые, и бычок в маятнике, и прочие дела. С оглядкой на то, что сам человек утверждает, что не хочет вникать в эти детали, становится понятно, что картинку он видит ясно, но не слишком осознанно.
Ок, я часто и сам делаю фото разных приколов, уже скопилось их очень много, иногда здесь выкладываю, иногда в инстаграм или мордокнигу. В основном либо архивирую для справочного использования, либо по просьбе клиентов, либо зафиксировать прецедент.
А вот дальше возникает вопрос доверия. Кто мешает отправить клиенту фото с глобальной проблемой или с бычком в руках рядом с мотоциклом и сказать, мол, старик, это край, мот в помойку пора. И большинство как раз вникнет, часть сразу умрёт от инфаркта, а часть занервничает, мол, надо срочно решать, ай яй яй, какая неприятность. Скажу даже больше. Поверят все. В основном потому, что доверяют. А отчасти потому, что не хотят вникать.
А по факту налицо возможность жестокого обмана, ибо человеку несведующему легко выдать одно за другое и потом взять деньги за "решение вопроса". Это традиционный метод классического автосервиса, когда к необходимым работам механики стремятся добавить ещё, разводя клиента на деньги. Некоторые даже идут на умышленные поломки, чтобы заработать на их устранении, но это реже, ибо все ленивые. По большому счёту от подобных сюрпризов полностью спастись очень трудно, ибо профессиональный механик всегда знает больше, чем клиент. Система с прецедентами да, работает. Сарафанное радио тоже, но хуже. А проще всего избежать подобных провалов можно, начав самому изучать вопрос. В моём случае всё очень просто. Те клиенты, которым интересно знать, что происходит, всегда могут прийти на занятия и лично узнать, увидеть, потрогать, даже сделать самому практически любую операцию из тех, о которых может пойти речь. Куда прийти? Тут тоже просто. Я уже дважды проводил циклы занятий и лекций, на которых рассказывал, объяснял и показывал, что такое мотоцикл марки Ducati и как его правильно готовить)))
Чуть позже начну следующий цикл, осталось выбрать день проведения и время, предыдущие варианты были в среду с 20:00 до 22:00 и в воскресенье с 15:00 до 17:00.
Некоторые люди с форума и не только ходили стабильно на каждую, у них количество вопросов сократилось до разумного минимума и они готовы продолжать посещать занятия, некоторые ходят по мере возможностей, а некоторые только собираются.
Обсуждение графика лекций – в соответствующей теме, велкам все желающие!

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

Может станешь ютубером по подписке?

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

дядь, при всем уважении, было через край щас, имхо :(

вообще неприятно видеть, как форум изменился за последние пару лет.

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

О чем это тс?

Добавлено через 2 минуты
Только всё утихло)

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

Полагаю, о том что стартует следующий курс лекций/практики в сервисе ТС. Цели курса как распространённые - быть технически подкованным в отношении мотоциклов марки дукати, так и менее распространённые - не дать себя ввести в заблуждение в каком-либо неквалифицированном сервисе, либо не дать развести себя при покупке/продаже. Я бы ещё добавил, что это отличная возможность узнать порядок выполнения простейших работ, чтобы не ждать очереди в сервисе, которая в сезон может достигать пару недель.

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

Я бы посоветовал вести компьютерный учёт выполненых работ по каждому мотоциклу. С уважением) лекции тоже хорошо))

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

Согласен, надо меньше миндальничать, давно никого нах не посылал, и права супермодератора при смене администрации у меня забрали автоматом. Это тоже поспособствовало переменам, и я им как и ты не рад. На старом я по-прежнему модератор в технических разделах, кстати. Только посещаемость там теперь нулевая. Может, зайти обратно, глядишь, за год и вырастет до прежнего уровня...

Добавлено через 2 минуты
Вопрос только в том, что на это тоже нужно время. А я вместо того, чтоб собрать мотор для Тони Пиццикато, отвечаю здесь людям, что не менее важно иногда. Мне дозвониться часто не могут из-за этого, и возникает вопрос: кто будет вести компьютерный учёт?

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

Сколько можно писать о том, что форум уже не торт?! Форум наполняют люди, весь контент от вас же. Если нечего сказать, ок! Но не надо думать, что кто то, сделает это за тебя. Не нравится содержание? Запили тему, каково это владеть Бигфайтером, плюсы минусы подводные камни, установка абс.
Кроме Йогурта, Мультистрада оунерсов и касты свидетелей красоты ST, больше никто не пишет. А постить картинки в поржать и писать «очень важный комментарий без которого тема была бы не та» много ума не надо.

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

Oberon, да можно проще:
Список работ маркером на доске, галочки о выполнении, пробег, число и фото на телефон (можно даже с заказчиком:) )

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

я не понимаю.... зачем писать о бычке и о том, что человек не понимает сути проблемы(хотя он всё прекрасно понимает, просто кто*то не договаривает почему-то). Зачем писать, что другие сервисы на этом зарабатывает доп. деньги, когда это не правда ( ты ведь не знаешь на верняка, или не договариваешь опять (снова).
Почему просто этого всего не писать, а написать - "Ребята - лекции продолжаются, буду рад всех видеть"

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

Накидаю в ваш мотоцикл бычков, шелухи от семечек и т.д. Быстро, качественно, дорого.

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

Дядь, запилишь тему поинтересней?)

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

после обзора рт, лучше не надо

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

Ну во-первых, я про сервисы знаю наверняка. Поэтому шарахаюсь от одного этого слова, как от чумы. Даже мастерскую называю мастерской, а не сервисом, как остальные.
А в целом – скорее не обвинение, а пища для размышлений. Сделать постановочное фото и выставить его за чистую монету легко. Как и усомниться в настоящем. Matter of trust, да, когда траст но верифай. Поэтому лучшее средство от подобных инсенуаций – знание. Понимание. Не обязательно уметь, но недурно было бы понимать, о чём речь и что происходит. А понимание это можно получить, когда тебе расскажут и покажут то, что не увидишь сам, пока смотришь на мотоцикл)

Добавлено через 1 минуту
Наделаю фоток и пришлю в ватсап!)))))

Re: Бычки в маятниках и прочие плюшки)
 

я вообще думал, что форум для того чтобы сраться в осенне-зимнее время, а тут ещё и про мотоциклы пишут.