Блокировка руля (где должен быть руль в этот момент)?
 

Где должен быть руль с момент блокировки руля? На всех моих предыдущих мотоциклах это положение было или крайне левое, или крайне правое, т.е. с заблокированным рулем мот по прямой не покатишь.

На монстре S4R эта блокировка получается только если руль стоит практически прямо.

Вопрос - это баг или фича?

Спасибо.

Re: Блокировка руля (где должен быть руль в этот момент)?
 

У меня при положении крайне левого, его кстати можно и ровно поставить там просто шток который вылазит из замка попадает в отверстие на траверсе. Но правильно в лево до упора

Re: Блокировка руля (где должен быть руль в этот момент)?
 

Только при полном повороте влево.
Будешь фиксировать прямо, штырь заклинит в отверстии центрального болта траверсы.
Безусловно, твой мотоцикл - твои правила. Но достаточно прочитать инструкцию и делать так как там написано что бы иметь меньше проблем с мотоциклом.

Re: Блокировка руля (где должен быть руль в этот момент)?
 

Понял, значит баг, потому что ни в каких крайних положениях руль блокироваться не хочет - ключ не поворачивается.

Бум разбираться ...

Re: Блокировка руля (где должен быть руль в этот момент)?
 

Ограничители смотри. КПДВ:

https://www.ducatimonster.org/attach...959-jpg.70722/

Re: Блокировка руля (где должен быть руль в этот момент)?
 

Я правильно понял, это вот эти винты?

http://slacky.ru/upload/files/CF4I0958.jpg

Re: Блокировка руля (где должен быть руль в этот момент)?
 

Регулируй ограничители, возможно придется менять угол наклона руля. Было такое на s4, решил как написал.

Re: Блокировка руля (где должен быть руль в этот момент)?
 

Да, именно они.