Цитата:
Сообщение от CS.
вроде цель создания абс на машине была чтобы колеса не блокировались при разных сцепных свойствах покрытия (например когда одна колей асфальт, вторая мокрый асфальт или лед/снег...) и машину не разворачивало.
на моте хз может подстраховка на случай везапного изменения сцепных свойств. (лужи/масло..)
а сокращение тормозного пути не входит в задачу АБС.
хотя, могу находиться в заблуждении)))
|
Откуда вы это все берете???
А на чистом асфальте что, колеса не блокируются?
Частично находишься в заблуждении, да.
Чтобы не разворачивало, совсем базовый одноканальный АБС не поможет, тут нужен отдельны на каждое колесо и дополнительный анализ. Ну там, распределение тормозного усилия, esp и прочее, это все в комплексе работает.