[sergeyskorab]

Кстати, кто-то говорил, что моторы приходят из Китая уже собранные, а тут в фильме (смотрите самый конец) дядя директор утверждает, что они их на заводе собирают...

Посмотрел сей рекламный ролик, сделан красиво но с отметки времени 32:40 как то бестолково и абы что. Тот кто его монтировал даже не понимал ничего в мотоцах. Человек говорит о верхне-распредвальных китайцах, а на видео нижнераспредвальный и т.д. и т.п.... Много вранья конечно )))) А все люди которые там сняты на сборке, были уволены в начале весны. Позавчера заезжал на Мотовело... печалька одна. Диллер со склада получал С4 250 и жаловался что все только 2012 года остались. А новых нет... Потому как собирать их больше некому и не из чего...
А про сборку китайских моторов в минске тем более из "наших" деталей это такое откровенное вранье, что я аж чуть со стула не упал, сняли пару крышек с моторов китайских и типо собирают, ха-ха, поржал от души.
А про какие 20 с лишним лет сотрудничества с китайцами там говорят, у кого то с математикой или историей мотовело совсем плохо. Впервые китайский мотор Зонгшен СВ125 установили на ММВЗ 3.114 в 2003 году!
Единственное, что в этом фильме понравилось - это про мужиков с еще советского мотовело, которые были настоящими МОТОЦИКЛИСТАМИ и знали как делать мотоциклы!
Ну и больше всего порадовало что Минск М1А (который на заставке), все еще целый и не продан, не зря значит я его восстанавливал для бывшего музея мотовело

Вот пришёл - и всё испортил! Да реально обрезать до 32:40, вырезать нынешний завод и непонятный мотопробег и кетайщину - и всё будет в тему и супер! Правда С4 250 будет не в тему...