Цитата:
Сообщение от Fixxer
По опыту падений: крышку сцепления надо прочную весьма и желательно закрытую, чтобы песок и прочее говно в сцепление не летели при скользячках на правом боку
|
Падения, конечно, неприятная тема и все хотят перестраховаться. Но открытая крышка сцепы на треке - мейнстрим: отвод тепла, продуктов износа и т.п., что способствует лучшей работе мотоцикла в жестких условиях.
А при падении инспекцию и профилактику проводить обязательно
