[sergeyskorab]

Также на своём примере (S2R1000) внезапно вышел из строя вспомогательный цилиндр сцепления (стоял неродной Aella), хорошо, что под рукой оказался стоковый.
При падениях, если нет слайдеров, стандартно довольно часто выходят из строя крышки двигателя. Например после жёсткой скользячки (мотоцикл в стоке) на левом боку пришлось менять:
1. Крышка генератора
2. Руль (его погнуло)
3. Грузик руля
4. Рычаг сцепления
5. лапку КПП с тягой
6. Подножку и датчик положения подножки
7. левую пассажирскую подножку
8. Хвост пластиковый и задние поворотники.
Задние поворотники вообще на старых Монстрах можно сказать расходники.