Цитата:
Сообщение от Apansik
Очень долго всем отвечать в подробностях. Скажу кратко, перебираем по 6-8 моторов EA888 в месяц, это просто предел производства на данный момент. Как с модернизированными поршнями, так и со старыми. Со старыми чаще - это не потому что они хуже, просто пробеги у них больше - что логично.
Касаемо ФГР, по нашим исследованиям, в учебном центре введена практика, а у ОД предписание по замеру давления маслофорсунок при ремонте повышенного расхода масла. Это чтобы понимать насколько мы в теме )
Короче, не надо рассказывать про обновление поршневой на DD и DF - оно не решает проблемы. Иногда проблема и не в поршнях. И еще один камень в пользу "обновленной поршневой", именно на ней чаще всего происходит детонационное разрушение поршня...
|
Я про поршневую для общего понимания написал, а так-то мне полностью всё перебирали у ОД
. Другое дело, что тут как повезёт - у всех разный стиль вождения, разные нагрузки дают на двигло, в разных условиях, во ти получается, кто-то ездит и не тужит, а у кого-то проблемы.