Цитата:
Сообщение от sergeyskorab
TARiK, ну я не знаю тогда, я тоже раньше думал, что раз нет красной зоны, то крутить можно сколько угодно, ограничены обороты только электроникой на инжекторах... но какой-то предел всё равно есть даже при десмодромной конструкции.
|
У тебя упрется в топливо и валы накручены так что наверху просто сам по себе ехать перестанет. Когда выходишь на высокие обороты нагрузка на кривошип растет в геометрической прогрессии, но делают все с запасом. Смысл десмодрона, что когда пружины не успевают закрыть клапан есть риск встречи поршня с ним, а десмо принудительно закрывает клапан. Ипотому если бы дукати не расчитывали свои моторы на обороты то непонятен смысл использования механизма в городских условиях. Так же как и сухого сцепления, я думаю это отличный задел для тюнинга.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от alexey
у меня после прошивки до 11 монстер стал крутиться, чему я оч рад )
|
А что делали? я не знаю до скольки крутится, у меня тахометр выше 4 не поднимает ) но хотелось бы побольше а то когда со спортами тягаешься едешь на уровне но переключаться раньше приходится.