[Chuck N.]

Ездил по треку и на том, и на другом. На предыдущих эмках тоже был опыт.
Если кратко:

М3/M4-ка и 340/335 совсем разные машины, сколько моторы не чипуй. А чипованием занимаются те, кому банально денег не хватило на М. Подвески другие, трансмиссия настроена совершенно по другому, тормоза вообще небо и земля. Еще кузов показался пособраннее, но это хз, могу ошибаться.

Если просто хочется повжаривать и максимально безопасно - бери 335/340 x-drive, она и в управлении попроще и едет для города приятно.

Если есть навыки(!) и желание прям хуячить (хотя я не понимаю, зачем это в городе и тем более, в Москве, сегодня при таком-то количестве камер), бери М-ку - будешь оргазмировать от управления на участках дорог без камер. М4 - вообще феерия, супер сбалансированная машина. По поведению в поворотах и чувству держака мне вообще напомнила Porsche Cayman.

Если навыков управления не только по прямой маловато, М-ку точно не бери. Нарушение философии и кармы будет. И так пол-Москвы понапокупали себе всякого говна типа X6-M, субар, эво и прочего - ездят, дристают на прямиках, и думают, что они спиди-гонщики, а на треке очко сжимается поворот без тормоза пройти.

И это, Тарика не слушай - он xxx-мозгоеб. Кстати, кабрик разыгран?