Цитата:
Сообщение от Miha
Устал ездить на х5 - я же вечно молодой спиди рейсер. Мне нужна клевая тачка))))
Она будет одна - на круглый год в Перми)))) (нет места на 2 никак, есть ещё тачка жены)
Вообще очень хочется рестайлинговый ГТР - товарищь будет продовать, но смущает зимняя эксплуатация цена обслуги и т.д. (Хотя на обслуживании пох - это я чо та гоню), 911 что то ещё дороже получается видимо не заработал ещё. Субу/Лансер не хочу - было и уж больно они внутри уебищны (хотя эво8/9 лучшая тачка по мне) Ауди 4/5 пять слабоваты как то или хз - ещё не ездил, речь про rs и руль говорят вата.
Так вот, спасибо всем кто осилил и прочитал все это)))!!!!
Вопрос - не будет ди 340 ( такая будет новая маркировка у 4-ки) быстрее и комфортенее М/ки. Я знаю что им отстраивают движки и они вроде как тоже вполне себе едут 400-4200 лошадей. У нас же много грамотного народа, дайте совета чуваки. Ну и вообще можно обсудить зажигалки - на гольф что то не стоит совсем, а так он ок.
|
Эти машины сравнивать не очень корректно. Дело в том, что кроме паспортной мощности и времени разгона до 100 км/ч у этих машин есть еще ряд характеристик(в широком смысле этого слова) пусть и не столь существенных
: не знаю как в этом плане М4 (думаю так же), но у М3 с серийной 3шкой общих 30% деталей, включая оптику, остекление и т.п. Остальные 70% как бы и определяют разницу между ними.
По ощущениям от езды и по качеству сборки (в т.ч. салона) даже абсолютно новая 3ка/4ка после М будут казаться изрядно поездившими корейцами из числа сильно бюджетных.
Если сравнивать М, GT-R и 911 по параметру "на каждый день", то М окажется самым комфортным и дешевым в обслуживании вариантом.
Но, к слову, в следующем году в начале выйдет новый 911. Т.е., возможно, в конце года текущий начнут продавать с заметным дисконтом. Ну и если уж на то пошло, то скоро же появится М2 - это, вроде бы, тоже должен быть очень интересный автомобиль.