Цитата:
Сообщение от Antoxin
Из каких соображений такие заявления ? Особенно интересно про пианино !) это вообще мотоцикл из другой оперы) он как Toyota LC100) хорош и ужасен своей пресностью до одурения. По осени сравнивал Гуся, КТМ 1290, Ямаху эту и XR1000... Сам был владельцем Мульта 1200 GT.
Так вот конкурент у Мультистрады эндуро, по сути, одни... И это КТМ 1290... Гусь, как это не прискорбно, превосходит по всем параметрам, кроме мотора)
Идеальным мотом в этом классе было бы нечто с ходовой Гуся, внешностью Мультистрады и мотором от КТМ 1290 или Мультистрады. По мотору КТМ 1290 на голову привосходит 1200 Мультистраду GT, про новую пока сказать не могу, т.к. не ездил, но, думается, что +- тоже самое... 1290 Адвенчер по асфальту едет 270 км/ч легко и непринуждённо, что для данного класса - фантастика !)
|
Все эти модели асфальтные эндуро (типо аналоги Порше Каен)!
Речь шло о мотоциклов которых можно в реальность заехать по бездорожье! А я выдели отдельно эти модели!
R1200Gs и R1200GS Adv это абсолютно две разные модели по применение! Не надо путать их! Multistra 1200 GT и Multstrada 1200 Enduro также!
Добавлено через 5 минут
Название похожи, только всё кроется в их применение и мелочах!
Добавлено через 4 минуты
А XR1000 вообще провальный мотоцикл, во все тестах у его плохие отзывы(не смотря, на то что достал титулы, в не которых классах как лучший 2015 года мотоцикл)!