Цитата:
Сообщение от Archil
То есть, все таки, я прав, да? Тормозят двигателем для экономии колодок? Я и говорю, пиздец.
По Московскому трафику (пробки, перекрестки, пешеходы, короче постоянное разгон-торможение) тормозить приходится чаще, чем в горах, поверь. Да, нормальных колодок хватает на долго. Моты меняю чаще, чем их. Не вижу смысла насиловать мотор.
|
Ты не прав абсолютно. Всегда когда есть возможнось тормозить двигателем - нужно тормозить двигателем. Потому что колодки работают только пока не перегрелись. Я всегда предпочитаю иметь максимальный запас.
И это. В горах тормозят не чаще и не реже. Там вообще-то тормозят постоянно, на спуске. И перегрев колодок там наступит раньше, чем получится доехать до "тормозного рукава". Лучше так думать заранее.