Цитата:
Сообщение от Limitchik
О сколько у нас тут умелых специалистов от сварки((((
Дружище! Как показал опыт, танцы с бубном вокруг оторванного уха крепления двигателя потерянное время и деньги((( Единственный вариант, при условии, если ухо на второй половинке картера целое, после сварки рассверливать отверстие и вставлять насквозь тонкостенную стальную трубку, но и этот вариант от лукавого как правило не надолго. 900 в твою раму самый правильный вариант.
|
Вы просто не умеете их готовить -)
По секрету, половина Галь живущих на мрв подварены в разных местах. То цепи рвутся, то падают не очень удачно... И гоняют дальше! Потом даже продаются в родном пластике с надписью - муха не иплась, стоял в салоне))))